|
Дополнительная информация :
|
спецификации: API SN+/SN/CF, ACEA A3/B3/B4, MB 229.5, MB 226.5, VW 502.00/505.00, Porsche A40, Renault RN0700 RN0710, Компания SHELL в мае 2022 года продала весь свой бизнес компании Лукойл.
Начиная с указанной даты SHELL перестал поддерживать систему проверки подлинности. Этот факт подтверждается если перейти на сайт проверки указанный на проверочной этикетке - http://ac.shell.com/index.aspx |
Рекомендовано для современных бензиновых и дизельных двигателей производства Peugeot, Citroen и Renault. 6 Снижает отложение золы в фильтре твёрдых частиц, предотвращая таким образом потерю мощности двигателя. 6 Полностью совместимо со всеми системами снижения токсичности выхлопных газов: DPF, TWC, EGR, SCR. 6 Обеспечивает защиту мотора и выхлопной системы, оснащенных устройствами снижения вредных выбросов., гарантируя стабильный режим работы двигателя. 4 Значительно снижает накопление золы внутри сажевого фильтра для предотвращения процесса регенерации и последующей потери мощности. 4 Превосходит требования концерна PSA относительно дизельных двигателей нового поколения |
| Характеристики |
|
Класс вязкости SAE
:
|
0W-40 |
5W-30 |
|
Тип двигателя
:
|
четырехтактный |
четырехтактный |
|
Тип автотехники
:
|
легковые автомобили |
легковые автомобили |
|
Стандарт ACEA
:
|
A3/B4, A3/B3 |
A5/B5, C2, C3 |
| Дополнительно |
|
OEM номер :
|
550046370 |
PSA B71 2290, Renault RN 0700 |
| Основные характеристики |
|
Допуски OEM :
|
BMW Longlife-01, FIAT 9.55535-Z2, MB 226.5, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40 |
Renault RN 0700, PSA B71 2290 |
|
Тип масла
:
|
синтетическое |
синтетическое |
|
Вид топлива :
|
бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан |
бензин, дизель |
|
Стандарт API
:
|
CF, SL, SN, SN+, SP |
CF, SN |
|
Код производителя :
|
550021605, 550021606, 550040756, 550040757, 550040758, 550040759, 550046356, 550046370, 550051576, 550051577, 550051578, 550051579, 550052668, 550055858, 550055859, 550055900, 550055901, 600037561, 600044032 |
70263M12EU |
| Тип двигателя |
|
Для турбированных двигателей
:
|
— |
Да |
