^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо на асфальтеНа обычных скоростях гул почти не слышен, и разговаривать в салоне можно спокойно.
Мягкий ходЯмы, стыки и трамвайные рельсы проходятся мягко, и удары слабо доходят до салона.
Служит долгоПротектор стирается медленно, поэтому комплект остаётся в работе долгие годы.
Хорошо балансируетсяКолёса садятся на балансировку без долгой возни, и вибрация в руль на скорости обычно не появляется.
Держит курс на трассеНа высокой скорости руль не требует постоянных поправок, и в длинной дороге за рулём меньше устаёшь.

👍 Плюсы

Мягко проходит кочкиЯмы, стыки и лежачие полицейские проходит ровно, и удар до салона почти не доходит.
Тихо в салонеНа обычном асфальте гул почти не слышен, и разговаривать можно без повышения голоса.
Хорошо отводит водуВ сильный дождь вода быстро уходит из-под протектора, и на лужах машина держит курс.
Ровно держит трассуНа трассе машина идёт по прямой и не уводит в колею, поэтому подруливать почти не приходится.
Протектор стирается медленноПри спокойной езде через пятьдесят тысяч километров рисунок выглядит почти новым.

👎 Минусы

Гул на трассеС ростом скорости шум нарастает и доходит до салона, поэтому на длинной дороге разговаривать становится тяжелее.
Вязнет в глинеВ вязкой глине и размытой грунтовке протектор забивается, и машина начинает скользить.
Балансируется с трудомОдна шина из комплекта садится на балансировку плохо, и вибрация в руль может вернуться через пробег.
Тормозит на мокромНа мокром асфальте тормозит заметно хуже, чем на сухом, а в дождь на повороте машину может снести.
Жёсткий ход на холодеНа холодном асфальте и на стыках шина ощущается жёстче мягкой резины и заметнее передаёт удары.

👎 Минусы

Боковина рвётся о бордюрМягкая боковина при ударе о бордюр или яму может порваться либо пойти грыжей.
Гудит на трассеВыше ста километров в час гул в салоне нарастает, а на грубом асфальте слышен отчётливо.
Срывается на мокромНа мокром старте и в повороте сцепление заметно слабее, чем на сухом.
Вибрирует из-за геометрииКолесо с кривой геометрией прыгает на вращении, и балансировка этого не лечит.
Быстро стирается при резкой ездеМягкий состав при частом разгоне и торможении сходит за два сезона.

Ключевые отличия

Sailun Terramax CVR Matador MP 47 Hectorra 3

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Sailun Terramax CVR	Matador MP 47 Hectorra 3
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	летние	летние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	R16, R20, R17, R13, R14, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 235, 225	175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 225, 145, 275, 165, 155
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 65, 55	45, 35, 70, 60, 50, 80, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)	R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	580	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

Sailun Terramax CVR

Matador MP 47 Hectorra 3

Все отзывы и обзор Sailun Terramax CVR

Все отзывы и обзор Matador MP 47 Hectorra 3

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑