^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо на асфальтеНа обычных скоростях гул почти не слышен, и разговаривать в салоне можно спокойно.
Мягкий ходЯмы, стыки и трамвайные рельсы проходятся мягко, и удары слабо доходят до салона.
Служит долгоПротектор стирается медленно, поэтому комплект остаётся в работе долгие годы.
Хорошо балансируетсяКолёса садятся на балансировку без долгой возни, и вибрация в руль на скорости обычно не появляется.
Держит курс на трассеНа высокой скорости руль не требует постоянных поправок, и в длинной дороге за рулём меньше устаёшь.

👍 Плюсы

Гребёт по снегуВ рыхлом, накатанном и кашеобразном снегу машина едет без буксования и не закапывается.
Тихо на трассеНа асфальте шум почти не слышен, и в салоне тише, чем ждёшь от этой цены.
Мягко проходит стыкиКочки, стыки и мелкие ямы смягчаются, и удар до салона доходит слабым.
Держит на мокромПри перестроении на мокрой дороге машина ведёт себя предсказуемо и не всплывает в мелкой воде.
Ровно тормозитТорможение на сухом и на льду идёт без рывков, а ABS срабатывает редко.

👎 Минусы

Гул на трассеС ростом скорости шум нарастает и доходит до салона, поэтому на длинной дороге разговаривать становится тяжелее.
Вязнет в глинеВ вязкой глине и размытой грунтовке протектор забивается, и машина начинает скользить.
Балансируется с трудомОдна шина из комплекта садится на балансировку плохо, и вибрация в руль может вернуться через пробег.
Тормозит на мокромНа мокром асфальте тормозит заметно хуже, чем на сухом, а в дождь на повороте машину может снести.
Жёсткий ход на холодеНа холодном асфальте и на стыках шина ощущается жёстче мягкой резины и заметнее передаёт удары.

👎 Минусы

Срывается на льдуПри резком торможении или на наледи задние колёса уходят в занос, а на ледяной колее руль слушается плохо.
Гудит на скоростиОт 80 до 110 км/ч в салоне слышен гул, похожий на подшипник.
Вибрирует в рульДаже после двух балансировок дрожь в руль остаётся у колеса с кривой геометрией.
Тяжело балансируетсяНеровные колёса требуют груза в 40–110 граммов и садятся на диск с перебортовкой.
Приходит деформированнойШины, пролежавшие на складе, приходят кривыми, и магазин меняет их по гарантии не сразу.

Ключевые отличия

Sailun Terramax CVR LingLong Green-Max Winter Ice I-15 SUV

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Sailun Terramax CVR	LingLong Green-Max Winter Ice I-15 SUV
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Тип конструкции - радиальный
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	R16, R20, R17, R21, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 235, 225	295, 255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 65, 55	45, 75, 70, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	580	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный

Где купить дешевле

Sailun Terramax CVR

LingLong Green-Max Winter Ice I-15 SUV

Все отзывы и обзор Sailun Terramax CVR

Все отзывы и обзор LingLong Green-Max Winter Ice I-15 SUV

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑