^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо катитсяНа городском асфальте и на трассе шина почти не гудит, и разговор в салоне не перекрывается.
Мягко проходит стыкиСтыки, лежачие полицейские и мелкие ямы шина гасит, поэтому удар до салона доходит приглушённым.
Не выталкивается водойВ глубокой луже и в ливень машина не всплывает и держит курс.
Держит прямую на сухомНа трассе машина идёт ровно, а экстренное торможение на сухом проходит без рывка.
Ровно балансируетсяКолесо садится на небольшие грузики, и после балансировки руль стоит прямо.

👍 Плюсы

Тихо катитсяНа асфальте она заметно тише шипов и большинства липучек, и в салоне гул почти не мешает.
Гребёт рыхлый снегВ рыхлом снегу и каше протектор не забивается, и выбраться из сугроба получается с первого раза.
Мягко проходит стыкиСтыки, мелкие ямы и лежачие полицейские проходятся без тряски, если давление стоит по норме.
Служит несколько зимЗа три сезона протектор стирается примерно на один индикатор, а срок службы в городе доходит до десяти лет.
Держит лужи и мокрый асфальтВода уходит из-под протектора, поэтому в больших лужах машину почти не выталкивает.

👎 Минусы

Шумит на трассеЧем быстрее едешь, тем заметнее гул, а на грубом асфальте в салоне становится громче.
Протектор стирается быстроПри резкой езде и на ведущей оси шина теряет рисунок за один сезон.
Сносит задок на поворотахНа быстром входе в поворот задняя ось уходит, и приходится подруливать.
Буксует в грязиВ размытой грязи и песке колёса теряют сцепление и зарываются, поэтому грунтовку после дождя лучше объезжать.
Вибрация на трассеКолесо с перекосом бьёт руль на скорости, и балансировка помогает не всегда.

👎 Минусы

Скользит на голом льдуТрогание на склоне и торможение по гладкому льду заметно хуже, чем на шипах, и срыв в занос не предупреждает.
Тормоз на мокром асфальтеВ дождь тормозной путь длиннее, чем хотелось бы, и требует большой дистанции.
Уходит в колееНа накатанной колее машину ведёт, и на трассе руль приходится постоянно подправлять.
Ощущение спущенного колесаБоковина оседает под весом машины, и колесо кажется приспущенным, пока давление не выставлено точно.
Грыжа на боковинеГрыжа может появиться уже через полгода, а сильный удар о бордюр может порвать корд.

Ключевые отличия

Sailun Atrezzo ZSR Nokian Tyres Nordman RS2

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Sailun Atrezzo ZSR	Nokian Tyres Nordman RS2
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Трехмерные ламели Stabiligrip
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R22, R17, R21, R18, R19, R15	R16, R17, R13, R14, R18, R15
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 255, 215, 195, 245, 205, 235, 225, 275	175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 225, 165, 155
Высота профиля :	45, 35, 30, 60, 50, 40, 55	75, 70, 60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	670 кг	—
Износостойкость :	580	400
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)	R (до 170 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

Sailun Atrezzo ZSR

Nokian Tyres Nordman RS2

Все отзывы и обзор Sailun Atrezzo ZSR

Все отзывы и обзор Nokian Tyres Nordman RS2

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑