Отзывы о Гайковерт RYOBI R18IW3-0

В шуруповерт импульсный действует, кто в свое время мне его посоветовали, он дал мне отличный совет. Открутите болты в моей Campagnola лучше пистолет с компрессором, отличный аксессуар для моих встреч на бездорожье, то с батареей от 5 До, - это "монстр" надежность!

Я использую его уже неделю, я механик, авто я очень доволен, имеет хорошую мощность, сравнимую почти с пистолетом Бета-воздух. У меня установлен аккумулятор 5000 ах и пост мне срок 4 дня много.
совет, конечно .
мы Надеемся, что трудные.

Я всегда использовал товарные знаки с гербами, но этот маленький монстр всем рекомендую, сделано хорошо, 400 нм максимального крутящего момента, и 3 скорости  и соответствующие полномочия.
Супер!!!

и отличный продукт ,зверь действительно не делает абсолютно никаких проблем, если на винт что открутить
и аккумулятор
Ryobi RBC18L40 вы идете вперед на некоторое время

Отличное приобретение прибыли в кратчайшие сроки и, конечно, лучше некоторых более именитых брендов; открутите колесные болты на Которые одно удовольствие

Великолепный svitia болт с сильной затяжки с легкостью, скоростью также определяет частоту импульсов, и, следовательно, усилие зажима.

Отличный шуруповерт, достаточно мощный, внимание на болты на 8 мм, потому что на скорости номер 3, скорее всего, что она разобьется

купил для друга, он говорит, что это отличный инструмент! Amazon идеально! не ставлю 5 звезд, потому что я не проверял лично

Эффектный, я использую его, чтобы разобрать круги в моей машине и хорошо рекомендуется, как открутите болты для авто

В принципе, все ожидаемо. Хороший инструмент для профессиональной ежедневной работы. Да, тяжёленький, но и момент почти как у пневмо-инструмента! На стройке показал себя хорошо, однако, не буду загадывать, пока зима не пришла. Посмотрим, как он в сравнении с Hilti себя покажет. Есть регулировка силы удара, что бывает не всегда, и режим автостопа на 160Нм.

К покупке рекомендуем!

Рекомендую к покупке

Для меня самая тема. Выполнен хорошо и качественно...

Достойный аппарат. 4 колеса на дрифт площадке два раза поменял. Батарейка ещё держала долго...

Хороший гайковерт, если пользоваться постоянно нужно либо 2 аккумулятора или...

А так...

Всё супер гайкаверт огонь, первый этой же фирмы в...

Гайковерт поставляется без зарядного устройства и АКБ. Тем, у кого есть другие устройства Ryobi серии ONE+ это даже плюс, т.к. не надо переплачивать за то, что и так уже наверняка есть. Другим же рекомендую:
- зарядное устройство Ryobi ONE+ RC18120;
- аккумулятор Ryobi ONE+ RB18L50 (18 В; 5 А*ч; Li-Ion), т.к. максимальный крутящий момент достигается...

сам строю на даче хозблок, понадобился мощный импакт для глухарей. а то мой 10.8 вольтовый бошик с моментом 105 Нм на пределе завернул глухарь 10х150, и мне стало его жалко.
выбирал между риоби и макитой, из-за больших линеек инструмента под один аккумулятор, и остановился на риоби. (Бош , Милка и другие - это для дачи очень дорого) макита выходила в 2-3 раза дороже. и по отзывам в последнее время на нее много нареканий., Да и ассортимент у риоби показался побогаче (только жалко...

Купил 26.12.18 за 5700 только тушка. У меня уже был инструмент one + и аккумуляторы от мало до велико, поэтому особо не думал и взял этот гайковерт.

Сразу у магазина проверил на момент затяжки, если бы не потянул , сдал бы обратно.

Ключа который определяет момент затяжки у меня нет, поэтому эксперимент был из серии \"дедовский\".

Взял ключ длинной 30см открутил и закрутил гайки колеса, я вешу 105кг, затягивал до упора, потом вставал на ключ и немного прыгнул на нем, по моим расчетам это порядка 300Нм+. Далее на второй и третей скорости открутил гайки (на 21). На первой не открутило ничего, на второй тяжело но открутил все. Затянул по новой колесо тем же методом, и открутил на третей скорости, на третей получилось очень очень легко, на колесо ушло порядка 10-15секунд (5 гаек). Отсюда сделал вывод, что мощность соответствует заявленной. Все эксперименты были с 5а аккумулятором.

Далее закрутил часть гаек на второй , а часть на третей скорости. На второй скорости рукой не подтянулось, ногой чуть-чуть пошло , гайки закрученные на третей скорости ногой с прыжком не подтянулись.

Итак, прошло 20 дней пользования. Разобрал и собрал много чего уже. На машине снял задний и передний кардан, поставил на место, поменял колодки в круг, открутил крепление коробки и подвесного, приподнял коробку, и все закрутил им обратно, два раза пробовал ключем дотянуть не вышло и забил. Ни один болт или гайка не были смазаны, а некоторые не откручивались с завода 5 лет.

Купил 26.12.18 за 5700 только тушка. У меня уже был инструмент one + и аккумуляторы от мало до велико, поэтому особо не думал и взял этот гайковерт.
Сразу у магазина проверил на момент затяжки, если бы не потянул , сдал бы обратно.
Ключа который определяет момент затяжки у меня нет, поэтому эксперимент был из серии "дедовский".
Взял ключ длинной 30см открутил и закрутил гайки колеса, я вешу 105кг, затягивал до упора, потом вставал на ключ и немного прыгнул на нем, по моим расчетам это порядка 300Нм+. Далее на второй и третей скорости открутил гайки (на 21). На первой не открутило ничего, на второй тяжело но открутил все. Затянул по новой колесо тем же методом, и открутил на третей скорости, на третей получилось очень очень легко, на колесо ушло порядка 10-15секунд (5 гаек). Отсюда сделал вывод, что мощность соответствует заявленной. Все эксперименты были с 5а аккумулятором.
Далее закрутил часть гаек на второй , а часть на третей скорости. На второй скорости рукой не подтянулось, ногой чуть-чуть пошло , гайки закрученные на третей скорости ногой с прыжком не подтянулись.
Итак, прошло 20 дней пользования. Разобрал и собрал много чего уже. На машине снял задний и передний кардан, поставил на место, поменял колодки в круг, открутил крепление коробки и подвесного, приподнял коробку, и все закрутил им обратно, два раза пробовал ключем дотянуть не вышло и забил. Ни один болт или гайка не были смазаны, а некоторые не откручивались с завода 5 лет.

Нормальная замена пневматическому гайковёрту. Конечно не заменят самые мощные из них (на 1000 НМ и далее) но отвинтить гайки на колёсах, затянутые индикаторным ключом на момент ~200 НМ можно без проблем. Пока не было гайки в машине, которые бы он не отвинтил. Уже есть одна слизанная резьба на болте М12X1.25 - используете ограничители крутящего момента (пружинные стержни). Большой плюс в том что можно сразу поддомкратить колесо, и отвинтить/завинтить всё на весу. Не надо расслаблять гайки "на земле" потом поднимать, и отвинчивать/завинчивать, опускать и "затягивать окончательно". Ударная природа крутящего момента позволяет нормально затягивать незаторможенное колесо прямо на весу.

Мне в принципе обошёлся в 12-13 тыр (6 тыр сам гайковёрт + 6 тыр 1аккум + простой зарядник, когда ближайший аналог от Макиты стоит 12 только за "тушку").

Ещё набор головок хороших (кинг-тони - 3 тыр) + колёсные головки (1200) итого 16 тысяч комплект гайковёрта. Можно один раз разориться. В конце-концов, фирма - не однодневка. Думаю и через пять лет можно будет аккумуляторы для него купить новые, и можно оборудование взять дополнительное под эти аккумуляторы, типа болгарки или лобзика.

Я офигел. Но гайки на колесах закручиваю и выкручиваю уже...

Покупал для самостоятельного ремонта авто и установки разных тюнячек. Испытал при замене переднего стабилизатора поперечной устойчивости на усиленный от h&r...

Занимаюсь ремонтом своих автомобилей сам, т.к. совсем не доверяю автосервисам, подарила жена на день рождения вместе с двумя аккумами 5А, выбрала из-за мобильности и компактности устройства (компрессор привязан к одному месту, а я иногда ковыряюсь в машине на даче) доволен на все 100 из 100, работает безотказно,...

В прошлом году попал на распродажу Ryobi в одном из строительных гипермаркетов. Взял аккумуляторов три варианта (2.5А, 4А, 5А) гайковерт, зарядку, пистолет под балончики (силикон или герметик). Все отлично работает.
R18IW3-0 RYOBI ONE+.
Съем болтов на колесах (R-21", и R19") делал на аккумуляторе 4А. Ограничитель по щелчкам, три щелчка и все-затянуто, больше крутить нестоит. Пробовал дотянуть ключом телескопическим все осталось как и было. Тянуть больше трех щелчков нет смысла. Откручивает так же несколько щелчков и винты в "головке". Пробовал на 2.5А немного тише удары даже на третьей скорости, но все равно крутит. У кого не откручивается на R13"? сомневаюсь что применяли именно этот гайковерт.
Пистолет для туб с герметиком CCG1801MHG RYOBI ONE+.
Использовал с аккумулятором 2.5A все отлично, мощности хватает. Единственно с чем столкнулся, это испачкал (пятак) штока, который давит на внутреннюю часть тубы. Пришлось разбирать, вытирать. Потом целофаном обернул и продолжил работать. Кстати выдавил 54 тубы герметика на трех зарядках 2.5А и одной 4А. Это не вина пистолета, тубы были производства Домодедово, Санкт-Петербург и три Германия. Немецкие вообще прошли на ура, ну а наши - читай выше. Выдавливал немецкие до конца, у наших немного оставалось.
Да может быть дороговато, но это все же умная техника, а не паленый Китай! Я очень доволен, скорее всего возьму еще дрель и сабельную пилу.
Кстати заряжаются аккумуляторы быстро, как на Bosch. Такие же литиевые. Зарядка с индикацией, все понятно по светодиодам. На самом аккумуляторе то же есть индикация, какое кол-во заряда осталось.
А по поводу щеток, если их не дергать, они проработают очень долго. Рекомендую эту технику.

Слегка похоже на Хитачи,но не лежит в руке плотно.

На АКБ 5Ач уходит 1 деление из 4 после переобувки 1 авто.

В комплекте переходник под биты.

Еще я купил переходник 1\/2 на быстрозажимной патрон патрон для дрели 1\/2 20 unf. И сверлю иногда. Сверлит вообще -огонь! Биение есть конечно,но меньше чем на переходнике под биты,который в комплекте шёл .

думаю брать 9Ач чтоб раскрыть потенциал

Имеется стационарный/пневматический гайковерт, но потихоньку начал задумываться о мобильности(особенно когда несколькораз попользовался бош). Цена на подобный инструмент огого! И вот наткнулся на риеби, сначала думал, что очередной ширпотреб. Почитав отзывы, прикинув палец к носу, две недели размышлений о необходимости... Приобрел. И это ВЕЩЬ!!! Часто приходится разбирать дерявяные обрешетки, разбирать/собирать автомобильные агрегаты и вообще много крутить. Не знаю как я раньше без него жил. Для ржавых/закисших случаев(например ходовая часть автомобиля) не пойдет, а вот для работ средне/высокой и более деликатной сложности-лучше не придумаешь! Обратите внимание!!! Это гайковерт, есть еще винтоверт(это тупо сверепый шуруповерт). Берите именно гайковерт-он на все случаи жизни. Реверс, 3 режима усилия, фонарь, переходник под биты. Сделан добротно! Зарядное и акб приобретается отдельно. На акб есть индикация заряда, заряжается быстро, подходит для всей линейки эл.инструмента риеби(универсальная акб). Это идеальный подарок для мужика!!! Завтра иду за сабельной пилой из той же серии! Крутите?! Берите-не пожалеете!

Слегка похоже на Хитачи,но не лежит в руке плотно.
На АКБ 5Ач уходит 1 деление из 4 после переобувки 1 авто.
В комплекте переходник под биты.

Еще я купил переходник 1/2 на быстрозажимной патрон патрон для дрели 1/2 20 unf. И сверлю иногда. Сверлит вообще -огонь! Биение есть конечно,но меньше чем на переходнике под биты,который в комплекте шёл .

думаю брать 9Ач чтоб раскрыть потенциал

хороший гайковерт, есть свои плюсы и минусы. Кто говорит что он слабый, купите аккумулятор хотя бы на 4А, и будет вам счастье. На третей скорости у меня крутит даже ступичные гайки, трещит, но берёт.(при заряженном аккумуляторе, у меня на 4А) Головки лучше использовать ударные и без переходников чтобы удар не терялся. Это были плюсы, минус угольные щётки. Когда закончится придется их туда колхозить , как то же их в него установили))), мотор я точно брать не хочу ))). Может кому будет полезен отзыв.

хороший гайковерт, есть свои плюсы и минусы. Кто говорит что он слабый, купите аккумулятор хотя бы на 4А, и будет вам счастье. На третей скорости у меня крутит даже ступичные гайки, трещит, но берёт.(при заряженном аккумуляторе, у меня на 4А) Головки лучше использовать ударные и без переходников чтобы удар не терялся. Это были плюсы, минус угольные щётки. Когда закончится придется их туда колхозить , как то же их в него установили))), мотор я точно брать не хочу ))). Может кому будет полезен отзыв.

Переходник с 1/2 на 1/4: вставляешь битку - люфтит 2-3мм; только купил, так на вид и на ощупь 4 звезды.

Купил пол года назад. Весной переобувал колеса, радости не было предела, перекинул колеса за 10 мин Ниссан Ноут.

В октябре при той же процедуре, сломался на третьем колесе, четвертое пришлось откручивать, уже воротком.

Заявленный момент не выдает, проверял цифровым переходником King Tony. закручивает максимум 160 nm, закрученный болт 200 nm. открутить не может.

Купил пол года назад. Весной переобувал колеса, радости не было предела, перекинул колеса за 10 мин Ниссан Ноут.
В октябре при той же процедуре, сломался на третьем колесе, четвертое пришлось откручивать, уже воротком.
Заявленный момент не выдает, проверял цифровым переходником King Tony. закручивает максимум 160 nm, закрученный болт 200 nm. открутить не может.

До этого не имел дело с гайковёртами, поэтому может субъективное мнение, но ремонт стал в кайф, быстрее делаешь в разы и не напрягаешься) смущает искры летят от щёток, надолго ли щёток хватит, но думаю на время гарантии (3 года) точно без проблем будет. Вообщем вещь очень полезная. Рекомендую

До этого не имел дело с гайковёртами, поэтому может субъективное мнение, но ремонт стал в кайф, быстрее делаешь в разы и не напрягаешься) смущает искры летят от щёток, надолго ли щёток хватит, но думаю на время гарантии (3 года) точно без проблем будет. Вообщем вещь очень полезная. Рекомендую

Инструмент для лентяев.Покупкой полностью удовлетворен.

Для того, чтобы катать в авто-идеальный аппарат. Для бытового использования тоже. Для работы не подходит.

Цена- качество самый оптимальный вариант

Цена- качество самый оптимальный вариант

До этого пользовался сетевым Beltema но учитывая что у меня много риоби то давно хотел заменить на гайковёрт на АКБ.

Ну в общем замена 4 колес заняла на седане 30 минут. Открутил все гайки, хотя до этого их крутили пневмой с заведомо большим усилием!

Откручивал и закручивал на 3 скорости. Расход 4ач АКБ на 20 гаек на 18 всего 2 деления. Открутил\/закрутил естественно.

Особо порадовал тормоз, не нужно ждать пока остановится головка и потом искать вылетевшую гайку!

Свет очень кстати будет в темное время суток. И удобно что есть задержка в отличии от Шурика где свет только когда крутится бита :(

До этого пользовался сетевым Beltema но учитывая что у меня много риоби то давно хотел заменить на гайковёрт на АКБ.
Ну в общем замена 4 колес заняла на седане 30 минут. Открутил все гайки, хотя до этого их крутили пневмой с заведомо большим усилием!
Откручивал и закручивал на 3 скорости. Расход 4ач АКБ на 20 гаек на 18 всего 2 деления. Открутил/закрутил естественно.
Особо порадовал тормоз, не нужно ждать пока остановится головка и потом искать вылетевшую гайку!
Свет очень кстати будет в темное время суток. И удобно что есть задержка в отличии от Шурика где свет только когда крутится бита :(

Брал для самостоятельной смены колес на трех машинах. Сначала все равно приходится помогать баллоником. К сожалению, слишком долго заряжался севший аккумулятор(написал в недостатках) поэтому гайковерт пропустил половину работы.
Закручивает на удивление хорошо, я после него подтягивать болты уже не нужно, но сомнительно, что он их же открутит в конце сезона.
В общем, однозначно большое подспорье при замене колес, но если нужен гайковерт при котором не нужно будет прибегать к помощи баллоника ищите от 800Н/м, не меньше.

Аккумулятором 4 а/ч спокойно открутил и закрутил колеса на 8-ми автомобилях подряд. И заряд ещё остался.

Надоело стоять в очередях в шиномонтаж и тратить на это деньги (благо все колеса на дисках) поэтому второй год присматривался к гайковерту.

Другой техники Ryobi еще не было, поэтому комплект (гайковерт, зарядка, аккумулятор 5А) вышел не дешево. Даже учитывая 3 автомобиля отбиваться будет не 1 год.

Что по факту: аккумулятора хватило на переобувку 3 автомобилей (это 20 болтов\/гаек на каждом). Отворачивал на 3-й скорости, закручивал на 2-й.

Проблем не возникло ни с одним болтом. На первой машине контролировал затяжку ключом - на остальных уже не стал.

Не знаю зачем все указывают радиус откручиваемых дисков? Есть в этом какой то феншуй, то 19 и 17 на ауди и 18 на хонде.