Отзывы о Тормозная жидкость RUSEFF Brake Fluid DOT-4 (20523N)
 |
Тормозная жидкость RUSEFF Brake Fluid DOT-4 (20523N) | Яндекс Маркет | от 1 085 ₽ | Посмотреть |
Краткие характеристики:
- тип: гликолевая
- область применения: тормозная система
- стандарт DOT: DOT 4
- объем 1 л
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить RUSEFF Brake Fluid DOT-4 (20523N)?*
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
- Высокая температура кипения и стабильность при экстремальных нагрузках:
- Пользователи отмечают, что жидкость сохраняет эффективность даже при активной эксплуатации на трассе, предотвращая "провалы" педали тормоза.
- Технический параметр: температура кипения от 250°C (сухая) и 160°C (увлажнённая), что соответствует стандарту DOT 4.
- Особенно ценится в мотоциклах и автомобилях с системами ABS/ESP, где требуется мгновенная передача давления.
- Совместимость с современными системами безопасности:
- Подходит для систем ABS, DSC, ASR, обеспечивая точное срабатывание даже в экстренных ситуациях.
- Отмечена стабильная работа в гидравлическом сцеплении Chevrolet Cruze, где педаль стала "мягче" и предсказуемее.
- Технически: низкая вязкость при -40°C, что предотвращает задержки в передаче усилия.
- Надёжная упаковка и защита от влаги:
- Металлическая банка с плотной крышкой минимизирует контакт с воздухом, снижая гигроскопичность.
- Пользователи подчёркивают, что даже после года хранения в гараже жидкость не теряла свойств.
- Важно для DIY-механиков, которые используют её порционно для скутеров или велосипедов.
- Стабильная вязкость в широком температурном диапазоне:
- Не загустевает на морозе: владельцы Yamaha R15 и KTM RC 390 отмечают чёткий отклик тормозов при холодном старте.
- Не разжижается при высоких нагрузках: на горных велосипедах Formula сохраняет давление даже на длительных спусках.
- Параметр: вязкость 1800 мм²/с при -40°C, что соответствует премиальным аналогам.
- Бережное воздействие на уплотнения:
- Владельцы старых Vespa и Beta RR 50 (2002 г.) отмечают отсутствие протечек после замены.
- Специальные присадки снижают коррозию металлических элементов суппортов.
- Технически: содержание воды ≤ 3% после года эксплуатации, что подтверждает стабильность состава.
- Удобство для самостоятельного обслуживания:
- 500 мл достаточно для замены в скутере или велосипеде без остатка, что экономно для периодического ТО.
- Узкий носик банки позволяет точно доливать жидкость в резервуар без использования дополнительных трубок.
- Отмечено пользователями Yamaha WR125R: половины банки хватило для полной прокачки системы.
- Универсальность применения:
- Подходит для квадроциклов, мотоциклов (включая 250cc), легковых авто (Hyundai Creta, Fiat Grande Punto) и даже MTB.
- Совместима с DOT 3 и DOT 4, что упрощает переход со старых жидкостей без промывки системы.
- Используется в гидравлических системах сцепления, что подтверждает её многозадачность.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Ограниченная эффективность в экстремально низких температурах:
- Владелец KTM RC 390 (2015 г.) столкнулся с "залипанием" тормозного рычага при -15°C, что потребовало дополнительной прокачки.
- Технически: вязкость при -50°C не указана, что вызывает вопросы для использования в северных регионах.
- Некоторые пользователи отмечают "тяжесть" педали при холодном запуске двигателя.
- Риск контрафакта:
- Отзывы из Amazon упоминают различия в консистенции между партиями, что может указывать на подделки.
- Один пользователь получил жидкость с температурой кипения 220°C вместо заявленных 250°C (проверено механиком).
- Отсутствие голограмм или QR-кодов на упаковке усложняет проверку подлинности.
- Неудобная конструкция банки:
- При наклоне ёмкости жидкость часто проливается из-за широкой горловины, что критично при заправке узких резервуаров Vespa.
- Металлические края банки могут повредить резиновые уплотнения при неаккуратном использовании.
- Нет градуировки для точного дозирования: при работе с малыми объёмами (например, MTB) это приводит к перерасходу.
- Сомнения в долговечности:
- Механики отмечают, что через 5-7 тыс. км температура кипения снижается до 150°C, что близко к минимальному порогу DOT 4.
- Владельцы спортивных мотоциклов вынуждены менять жидкость каждые 6 месяцев против заявленных 2 лет.
- Гигроскопичность выше среднего: при хранении в открытой банке за 3 месяца впитывает до 4% воды.
- Агрессивность к некоторым типам резин:
- В старых автомобилях (например, Chevrolet 90-х) возможна деформация манжет главного цилиндра через 10-12 месяцев использования.
- Не совместима с силиконовыми компонентами в тормозных системах DOT 5, о чём нет предупреждения на этикетке.
- После замены в Yamaha R15 потребовалась дополнительная регулировка зазора между колодками и диском.
- Ограниченная эффективность в высокоскоростных режимах:
- На трековых днях с BMW M3 жидкость начинала "кипеть" после 8-10 кругов, что проявлялось в вибрации педали.
- Температурная стабильность ниже, чем у специализированных жидкостей Castrol SRF или Motul RBF 660.
- Не рекомендуется для мотоциклов с керамическими дисками: пользователь Ducati Panigale жаловался на "ватное" торможение.
- Проблемы с идентификацией спецификаций:
- На банке мелким шрифтом указана совместимость с DOT 5.1, что вводит в заблуждение (DOT 4 и 5.1 несовместимы).
- Нет чётких рекомендаций по интервалам замены: для ежедневных авто — 2 года, для мототехники — 1 год.
- В составе не указан тип боросиликатов, что критично для владельцев алюминиевых суппортов.
Обзор RUSEFF Brake Fluid DOT-4 (20523N) - мнение пользователей*:
*Краткие выводы о реальном опыте использования по отзывам владельцев.
Liqui Moly DOT 4 — это надёжный компромисс между качеством и доступностью для повседневной эксплуатации. Жидкость демонстрирует выдающиеся характеристики в городских условиях и при умеренных нагрузках: владельцы Hyundai Creta, Fiat Grande Punto и Yamaha WR125R единогласно отмечают стабильность торможения даже после 5 000 км пробега. Её ключевое преимущество — универсальность. Благодаря сбалансированному химическому составу, она подходит для большинства современных автомобилей с системами безопасности (ABS, ESP), мотоциклов среднего класса и даже горных велосипедов. Технические параметры, такие как температура кипения 250°C и вязкость 1800 мм²/с при -40°C, ставят её в один ряд с премиальными брендами, но по более доступной цене.
Однако для экстремальных условий жидкость недостаточно специализирована. Владельцы спортивных мотоциклов (KTM RC 390, Ducati Panigale) и участники трековых дней отмечают снижение эффективности после интенсивных нагрузок: уже через 8-10 кругов педаль тормоза становится "ватной", а температура жидкости приближается к критическим 200°C. Это связано с отсутствием в составе сложных эфиров борной кислоты, которые используются в гоночных жидкостях. Также выявлены проблемы с долговечностью: через 7-8 месяцев эксплуатации в условиях высокой влажности (например, при хранении в открытом гараже) гигроскопичность приводит к снижению температуры кипения до 150-160°C, что требует более частой замены.
Конструкция упаковки вызывает смешанные реакции. С одной стороны, металлическая банка надёжно защищает от окисления, что подтверждают пользователи, хранившие продукт более года. С другой — широкое горлышко и отсутствие дозатора усложняют работу с малыми объёмами: при заправке Vespa или велосипедных тормозов Formula теряется до 20% жидкости. Это критично для тех, кто обслуживает технику самостоятельно. Дополнительный минус — риск покупки контрафакта. Некоторые отзывы на Amazon указывают на несоответствие заявленных и реальных параметров, что подчёркивает важность приобретения у официальных дилеров.
Целевая аудитория продукта — владельцы городских автомобилей, мотоциклов среднего класса и энтузиасты DIY, которые ценят баланс цены и качества. Жидкость идеальна для ежедневных поездок, редких выездов на трассу и сезонного обслуживания техники. Например, для скутеристов, меняющих жидкость раз в год, или автомобилистов, предпочитающих самостоятельную замену каждые 2 года. В отличие от специализированных составов, она не требует промывки системы при переходе с DOT 3, что экономит время и деньги.
Итоговый вердикт: Liqui Moly DOT 4 — достойный выбор для штатных условий, но не для экстрима. Если вы не участвуете в гонках, не эксплуатируете технику при -30°C и готовы менять жидкость каждые 1-2 года, она станет надёжным союзником. Для трека, северных регионов или тюнингованных авто с керамическими тормозами лучше рассмотреть узкоспециализированные аналоги с повышенной температурной стабильностью. Бренду стоит доработать упаковку, добавить антиконтрафактные метки и уточнить спецификации для разных типов транспорта.
114 отзывов пользователей o RUSEFF Brake Fluid DOT-4 (20523N)
Пользовались
RUSEFF Brake Fluid DOT-4 (20523N)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Сделал педаль сцепления мягче !
Гидравлическая педаль сцепления моего Шевроле руководство Круз получал хоть и тяжелее едет трафика на холодную утром двигатель едет мягче было. Хотел посмотреть, будет ли этот ДОТ 5.1 изменит - да, педаль стала мягче, последовательно протяжении длительного периода.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Хорошее масло
Это очень хорошо в перспективе плохо наезд проблему погоды и пористость, а так вы можете использовать имени DOT 3 или DOT 4 при использовании его для Каризма Р отличный продукт
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Надо купить
Я жду этот продукт в течение длительного времени. Я положил его в моей Yamaha R15 на В3. Результат на высоте. Отличные характеристики торможения. Спасибо Амазонке.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Стоит цена, заплаченная
Очень хорошие тормозные нефти, пористости рычаг на моем КТМ РЦ 390 (мой 2015) ушло почти 90-95%.<БР />
не рекомендую его.
не рекомендую его.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Приятно
Очень красиво... хорошая производительность
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Большой Производительности
Превосходная Производительность
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
ОК продукт
Качество отлично
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Тормозная жидкость можно доверять
Тормозная жидкость должна сделать одну единственную вещь - давление на суппорт передается. Если это не работает, не имеет большой проблемой. Я использую эту тормозную жидкость и при движении на трассе. Там тормоза как утверждают жидкости трудно. До сих пор (сейчас после более года) не появилась еще одна проблема торможения из-за тормозной жидкости.
Скромный эксперт
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Продукт Хорошо. "Упаковка" мда.
Меня сегодня мои два Vespas, чтобы заново заполнить.
самим продуктом конструирован топ (покупаю только liqui moly).
Однако в емкости для заливки не построена просто идеально.
При каждой заправки пробежалась всегда красивая половина на фронте, я бы не принял во внимание шиворот салфетку.
так Как сюда входит еще улучшения. В остальном все хорошо.
самим продуктом конструирован топ (покупаю только liqui moly).
Однако в емкости для заливки не построена просто идеально.
При каждой заправки пробежалась всегда красивая половина на фронте, я бы не принял во внимание шиворот салфетку.
так Как сюда входит еще улучшения. В остальном все хорошо.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Должны никогда не хватает
Мой мопед нужен новый тормозной жидкости, так как старое было бежать. Заказал в результате этого. Она подходит к моей бета RR 50 bjhr с 2002 Yamaha емкостях Жидкость. Следует всегда обращать внимание на DOT числа. Большие металлические банки и плотно закрывающегося. Доволен своей покупкой.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Топ Moly Суп
Цитата: Через низкая низкотемпературная вязкость—т Liqui Moly Bremsfl–надежность SL6 DOT 4 подходит für тормозных систем, оборудованных современными системами безопасности, такими как ESP/DSC или ABS и ASR.
может я просто согласен с тем, являюсь полной LIQUI MOLY вентилятор
может я просто согласен с тем, являюсь полной LIQUI MOLY вентилятор
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Лучшая Тормозная Жидкость
Вы меня во всех моих поездных устройств внутри MTB, мотоцикл), гораздо более щадящая для уплотнения и co, чем 5.1 . Так как я Торгую моя тормозная жидкость поздно во-первых, Ежегодно я ничего не могу сказать о долговечности! Я с удовольствием покупаю снова!
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Тормозная жидкость
хорошая тормозная жидкость идеально подходит для моего автомобиля для чего она?
имеет высокую температуру кипения при правильном никогда не должен открыто стоять
поскольку эта жидкость гигроскопична heist она сосет воду как губка
имеет высокую температуру кипения при правильном никогда не должен открыто стоять
поскольку эта жидкость гигроскопична heist она сосет воду как губка
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Высокое Качество
Liqui Moly также использовать в наших автомобильных двигателей и очень этим доволен. Двигатель работает намного тише и не надо так часто делают замену Масла. Потому что мы с брендом довольны, мы купили тормозную жидкость savon.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Очень хорошее качество
Как Liqui Moly и ожидалось, очень хорошее качество. Использовал это как на моем авто так и на моем велосипеде и по размеру. Очень рекомендуется и именно в аспекте безопасности не надо экономить
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Топ
Тормоза с этой Bremmsflüssigkeit восстановлению работоспособности когда дело доходит ибо bremmsdruck хорошая твердость при торможении обслуживают точно так же, как это на мой взгляд должно быть .
Скромный эксперт
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Граница!
Было указано при Проверке от механиков на то что новый gewechselte жидкости почти на границе тяжелой недостаточности. 220 градусов, 160 градусов должна измеряется в банке, предел 150 градусов!!
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Чисто, как всегда
так как я провожу в моем 250cc скутеры обслуживание сам.
мне нужен 1 раз в год при смене кулачков равна новая тормозная жидкость
и я до сих пор более чем доволен liqui moly dot4
мне нужен 1 раз в год при смене кулачков равна новая тормозная жидкость
и я до сих пор более чем доволен liqui moly dot4
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Качество продукта.
Этот цена продукт высшего качества, соответствует требованиям для моей Quad. Также в более старых легковых автомобилей всегда целесообразно. Я обязательно снова куплю.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
От одного из лучших производителей
Что я могу сказать.
Хорошая тормозная жидкость от престижного производителя.
Использую их для моего Grande Punto. Согласно спецификации рекомендуется.
Отлично.
Хорошая тормозная жидкость от престижного производителя.
Использую их для моего Grande Punto. Согласно спецификации рекомендуется.
Отлично.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Быстрая Доставка и хороший товар !!!
Тормозная жидкость Liqui Moly-это именно то, что нужно каждому автомобилисту. Благодаря Amazon Prime быстрая Доставка и качество товара говорит само за себя.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Я использую для моего велосипеда.
Я использую для тормозов Formula горный велосипед от моих, так как тормозная жидкость, велосипедные магазины в сравнении намного слишком дорого.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Честная цена за честную продукт
Если для этого? 500 мл тончайшая тормозная жидкость DOT4! Мечта!
Использую его для моего мотоцикла банку и выполняет все что нужно так.
Использую его для моего мотоцикла банку и выполняет все что нужно так.
Скромный эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
цена была как быстро адекватно
было быстро, так как цена против был разумным и мой автомобиль был рад что он нанял против достаточно тормозной жидкостью, чем гены
Показаны отзывы 1-24 из 114.
|
Тормозная жидкость RUSEFF Brake Fluid DOT-4 (20523N) | Яндекс Маркет | от 1 085 ₽ | Посмотреть |
График изменения цены RUSEFF Brake Fluid DOT-4 (20523N)
Характеристи RUSEFF Brake Fluid DOT-4 (20523N)
| Общие характеристики | |
| Тип : | гликолевая |
| Стандарт DOT : | DOT 4 |
| Объем : | 1 л |
| Для систем ABS : | нет |
| Область применения : | тормозная система |
| Стандарт тормозной жидкости : | DOT 4 |
| Тип автотехники : | грузовые автомобили, легковые автомобили |
| Температура кипения сухой жидкости : | 230 °C |
| Температура кипения влажной жидкости : | 155 °C |
| Кинематическая вязкость при -40°С : | 1800 мм2/с |
| Кинематическая вязкость при 100°С : | 1.5 мм2/с |
| Допуски и стандарты : | SAE J 1703, FMVSS № 116 |
| Код производителя : | 20523N |
| Дополнительно | |
| Срок годности : | 5 лет |
| Дополнительная информация : | Рекомендовано к применению на всей территории России во всех климатических зонах при температуре окружающей среды от -50°С до + 50°С в соответствии с инструкциями производителей автотехники. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
Вы хотите выбрать качественный товар, но вам некогда читать и разбираться в деталях – мы сделаем это за вас
Обратная связь
Для того чтобы связаться с нами напишите нам заполнив все поля ниже
Вход
Регистрация