Rotalla Setula S-Pace RU01 vs APLUS A503

Rotalla Setula S-Pace RU01
Rotalla Setula S-Pace RU01
7.5/10 Хорошо 50 отзывов
Средняя цена в магазинах 10 381
Все цены ↓
APLUS A503
APLUS A503
9.1/10 Великолепно выше на 1,6 75 отзывов
Средняя цена в магазинах 9 600
Все цены ↓
Rotalla Setula S-Pace RU01 7.5/10
APLUS A503 9.1/10
Rotalla Setula S-Pace RU01
Отличная цена — 90%
APLUS A503
Дешевле на 8%
Отличное соотношение цены и качества — 85%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Отличная цена (90%) — комплект 18-х колёс встаёт в 14–16 тысяч против 45+ за Michelin Primacy 4+
Хорошая балансировка (40%) — минимальные грузики 5–10 г на колесо и ровная работа без биений
Уверенное сцепление на мокрой дороге (30%) — автомобиль едет как по сухому даже в ливень
Тихая работа в городе (25%) — до 80 км/ч гул не досаждает и позволяет общаться
Прочные боковины (5%) — после удара на 110 км/ч об бетонный блок грыж и трещин не возникло
Отличное соотношение цены и качества (85%) — за скромную цену получаете рабочие шины для коммерции без критичных недостатков
Уверенное сцепление на снегу и каше (70%) — гребёт отлично даже с грузом и не буксует в снежной каше
Умеренный шум для шиповок (55%) — в салоне Газели слышен лишь шелест шипов а не гул резины
Сохранение эластичности на морозе (45%) — резина не дубеет и при -25°C остаётся мягкой
Хорошая заводская балансировка (40%) — часто требует минимум грузов и не вызывает биения
Гул на трассовых скоростях (30%) — начиная с 80 км/ч шум нарастает и утомляет в дальних поездках
Проблемы с балансировкой у бракованных партий (5%) — овальность каркаса вызывает постоянную тряску кузова
Аквапланирование на высокой скорости (7%) — в глубоких лужах машину «таскает» при перестроении от 130 км/ч
Деформация после стоянки (4%) — после ночи приходится прогревать шины чтобы ушла вибрация
Падение сцепления после износа (5%) — ко второму сезону тормозной путь на мокрой дороге увеличивается
Выпадение шипов (40%) — часто теряются на ведущих колёсах уже после 1000 км
Нестабильное качество ошиповки (30%) — в одной партии держатся 2 сезона в другой вылетают за месяц
Заметный гул на асфальте (20%) — на сухом покрытии шум может раздражать на дальних поездках
Слабая боковина (5%) — у некоторых экземпляров монтаж на диск затруднён из-за мягкой конструкции
Неуверенное поведение на высоких скоростях (10%) — склонность к рысканию и уводу при движении по трассе
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Как оценивают пользователи

Rotalla Setula S-Pace RU01 APLUS A503
Цена/качество
90/100
85/100
Тишина
25/100
55/100

*Тема берётся из отзывов покупателей. Значение — доля отзывов, где тему хвалят, минус доля, где на неё жалуются.

Сравнение характеристик

  Rotalla Setula S-Pace RU01 APLUS A503
Дополнительная информация : Страна производитель: Китай M+S
Общие характеристики
Сезонность : летние зимние
Назначение : для легкового автомобиля для легкового автомобиля
Шипы : Нет Да
Диаметр : R16, R20, R17, R18, R19 R16
Тип зимних шин : для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля : 255, 215, 245, 265, 205, 235, 225, 275 185  мм
Высота профиля : 45, 35, 30, 50, 40, 55 75
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора : асимметричный симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости : V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) R (до 170 км/ч)
Износостойкость : 320
Класс шин для внедорожников : HT дорожный HT дорожный

Где купить дешевле

Rotalla Setula S-Pace RU01

Загружаем цены...

APLUS A503

Загружаем цены...