ROLF GT 5W-30 SN/CF vs Mannol Racing+Ester 10W-60

ROLF GT 5W-30 SN/CF
ROLF GT 5W-30 SN/CF
9.1/10 Великолепно 180 отзывов
Средняя цена в магазинах 4 620
Все цены ↓
Mannol Racing+Ester 10W-60
Mannol Racing+Ester 10W-60
9.6/10 Великолепно выше на 0,5 113 отзывов
Средняя цена в магазинах 4 913
Все цены ↓
ROLF GT 5W-30 SN/CF 9.1/10
Mannol Racing+Ester 10W-60 9.6/10
ROLF GT 5W-30 SN/CF
Дешевле на 6%
Отличное соотношение цена-качество — 82%
Mannol Racing+Ester 10W-60
Подходит для старых моторов — 70%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Отличное соотношение цена-качество (82%) — дешевле Mobil и Shell при полном соответствии допускам
Хорошие присадки (65%) — очищают двигатель от нагара и плёнки за 6-12 месяцев
Тихая работа двигателя (58%) — устраняет шумы и стуки в моторах с пробегом
Минимальный угар масла (52%) — проходит 10-20 тыс. км без доливки даже на турбодизелях
Легкий запуск зимой (28%) — заводится быстрее на морозе без дыма
Высокое давление масла (65%) — гасит лампочку на холостых в изношенных ДВС без газа
Высокая вязкость в жару (45%) — не разжижается при +35°C в пробках и нагрузках
Снижение расхода масла (40%) — жор падает до 0,1 л на 400 км трассы
Подходит для старых моторов (70%) — оттягивает ремонт на пробеге 400 тыс. км
Эффективные моющие присадки (25%) — отмывает нагар и держит двигатель чистым 7000 км
Неудобная пластиковая канистра (24%) — нет мерной шкалы и трудно заливать масло
Редкий угар масла (12%) — расходует на Kia Rio и отдельных VW после 3 тыс. км
Сомнения в оригинальности (9%) — российское производство с ошибками на сайте вместо немецкого
Отсутствие металлической тары (8%) — присылают пластик вместо железа усложняя хранение
Быстрое потемнение (7%) — чернеет через 2500 км при динамичной езде
Густеет в мороз (10%) — вязкость растет ниже -25°C и ухудшает запуск
Увеличение расхода со временем (8%) — после 5000 км жрет до 350 г на 110 км
Проблемы с канистрой (7%) — крышка подтекает и горловина широкая для заливки
Несоответствие вязкости (5%) — становится жидким после нагрева как 10W-40
Ограниченная доступность (6%) — редко в наличии в магазинах оффлайн
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  ROLF GT 5W-30 SN/CF Mannol Racing+Ester 10W-60
Дополнительная информация : Вязкость кинематическая при 40 °С 77.74 мм2/с Вязкость кинематическая при 100 °С 12.1 мм2/с Температура вспышки в открытом тигле, 235 °С Температура застывания, -40 °С Плотность при 15 °С, 853 кг/м3 Щелочное число, 7, 3 мг/г KOH Динамическая вязкость ССS, при -30°С, 5980 мПа*с Испаряемость по NOACK, 9, 3%
Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-30 10W-60
Тип : синтетическое синтетическое
Стандарт API : SN
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Для инструмента и садовой техники : Да
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт ILSAC : GF-5, GF-6A GF-5
Стандарт ACEA : С3 А3/В3
Дополнительно
OEM номер : не указан 4037
Основные характеристики
Допуски OEM : BMW Longlife-04, GM Dexos 2, MB 229.31, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00 FIAT 9.55535-H3, Ford WSS-M2C 153-E, GM 6094M, MB 229.1, PSA B71 2300, VW 501.01, VW 505.00, ПАО "Автоваз"
Тип масла : полусинтетическое, синтетическое минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель, метан бензин, дизель
Стандарт API : CF, SL, SM, SN CF, CH-4, SM, SN
Стандарт ACEA (подробно) : C2/C3 A3/B3/B4
Код производителя : 322443, 322457, 322228, 322233, 322446 4037, 4036
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

ROLF GT 5W-30 SN/CF

Загружаем цены...

Mannol Racing+Ester 10W-60

Загружаем цены...