Предупреждающий задний фонарь ROCKBROS SAMURAI Q2S — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 43 отзывов
Средняя цена в магазинах 1 886 ₽
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы RockBros SAMURAI Q2S
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Обзор реального опыта использования RockBros SAMURAI Q2S - анализ 43 отзывов
🚴 Для кого этот фонарь и чем он выделяется на рынке
Главная фишка велосипедного фонаря RockBros SAMURAI Q2S — это умная электроника, которая обычно встречается в моделях в два-три раза дороже. Внутри стоит акселерометр, отслеживающий движение и торможение. Фонарь сам включается, когда вы начинаете крутить педали, и загорается ярче при замедлении — полноценный стоп-сигнал без каких-либо проводов и дополнительных датчиков на тормозных ручках. За свои 1886 рублей это, пожалуй, самый доступный габарит с таким набором автоматики. Конкуренты с аналогичным функционалом вроде CatEye Rapid X2 Kinetic или Moon Cerberus Rear стоят заметно дороже, хотя и предлагают более проработанный пластик и чуть более тонкую настройку датчиков. А бюджетные «мигалки» ценой до тысячи рублей в принципе лишены датчика движения — их нужно включать и выключать вручную перед каждой поездкой. Фонарь лучше всего подойдёт тем, кто катается регулярно и не хочет каждый раз вспоминать про включение габарита. Утром сел на велосипед — он зажёгся сам. Затормозил перед светофором — сзади загорелся яркий стоп. Припарковался — через пару минут погас. Полная автоматизация процесса, которая реально работает, судя по отзывам.
💡 Умные функции: как работает автоматика в реальной жизни
Датчик движения — штука удобная, но с нюансами. При статике фонарь действительно отключается через некоторое время, при динамике срабатывает. Это подтверждает владелец, который откатал с ним 12 часов подряд — фонарь работал без нареканий весь световой день. Функция стоп-сигнала активируется при резком замедлении — яркость кратковременно возрастает, имитируя работу автомобильного стопаря. Однако один из покупателей заметил, что функцию торможения никак не отключить, и из-за этого некоторые режимы работают некорректно. Вероятно, речь идёт о сценарии, когда датчик ложно срабатывает на неровностях дороги, переключая режим свечения не так, как вы ожидаете. Настройка режимов не самая интуитивная — чтобы переключить яркость, нужно выключить фонарь, зажать кнопку и держать, листая режимы. Инструкция в комплекте на китайском, но покупатели говорят, что разобраться можно. Автоматика в этом фонаре — не маркетинговая фишка, а реально работающий механизм. Если вы часто ездите в группе или по городу с потоком машин, стоп-сигнал добавляет заметности именно в момент торможения — водители сзади реагируют быстрее. Но будьте готовы к тому, что датчик движения не настраивается и в редких случаях может ошибаться.
🔋 Автономность и зарядка — сколько живёт и в чём подвох
Производитель заявляет несколько режимов работы с разной яркостью, но конкретных цифр по времени не указывает. По отзывам, фонарь «долго держит заряд», один покупатель использовал его больше трёх недель без единой подзарядки при нечастых поездках. Другой проехал с ним 12 часов подряд — фонарь работал всё это время, что подтверждает заявленную живучесть. Зарядка через Type-C — удобно, не надо искать microUSB-кабель, который уже почти нигде не используется. Но есть два минуса, которые упоминают сразу несколько владельцев. Во-первых, крышечка зарядного порта выглядит хлипкой — пока проблем не вызывает, но насколько её хватит при регулярном использовании в дождь и грязь, вопрос открытый. Во-вторых, нет индикатора уровня заряда — самая частая претензия. Вы не знаете, когда фонарь сядет, пока он просто не погаснет. Для габарита это критично, и тот же CatEye Rapid X2 Kinetic хотя бы мигает красным при низком заряде. Автономность радует — даже при регулярных поездках заряжать фонарь придётся раз в пару недель. Но отсутствие индикатора заряда — главный бытовой минус. Рекомендую взять в привычку ставить его на зарядку раз в неделю, чтобы не оказаться в темноте где-нибудь за городом.
🔩 Крепление: два варианта и ни одного идеального
В комплекте два способа крепления: резиновый жгут на подседельную трубу и пластиковая клипса с ремешками под само седло. И вот тут начинаются основные проблемы. Подседельный вариант подходит не ко всем сёдлам — пазы не совпадают, и один из покупателей был вынужден крепить фонарь на вертикальную стойку ниже сиденья, подняв седло выше, чтобы не мешали катафот и крепление крыла. Кронштейн, как он выразился, «не универсален». Крепление на резинке-стяжке — попроще, но тоже с нюансами. Стяжка в комплекте короткая, непонятно, как её затягивать на толстых подседельных штырях. При растягивании резина белеет, что говорит о риске скорого растрескивания. Покупатели советуют крепить под седло через обычные пластиковые хомуты — получается надёжнее и проще. Альтернативные варианты крепления, как у BBB BSL-167 AutoLight с его поворотной клипсой, выглядят продуманнее, но там и цена выше. Производитель явно сэкономил на пластике и резине в крепёжных элементах. Если у вас нестандартное седло или толстая подседельная труба — готовьте хомуты. Крепление на резинке лучше сразу заменить на кабельные стяжки, чтобы не потерять фонарь на кочке.
✨ Яркость и режимы: когда света слишком много
Фонарь действительно яркий — это отмечают практически все покупатели. Четыре режима работы: два обычных (постоянное свечение и стробоскоп), а также два мерцающих. Режим стробоскопа на деле состоит из двух подрежимов, которые переключаются зажатием кнопки. Один из покупателей даже жалуется, что яркость избыточная и фонарь слепит едущего сзади велосипедиста. Более тусклого режима для групповых покатушек не предусмотрено — только яркий и очень яркий. Стоп-сигнал срабатывает чётко при торможении — яркость возрастает, и фонарь переходит в режим постоянного свечения максимальной мощности. В групповой поездке, по словам владельца, это особенно заметно — сзади едущие сразу видят момент торможения. По яркости фонарь практически не уступает более дорогому Giyo Tail Light Smart, а по дальности видимости водителем автомобиля — сопоставим со штатными автомобильными габаритами. Яркости с запасом хватит для городских поездок в потоке и для тёмных загородных трасс — вас точно заметят. Но если вы часто катаетесь в группе, предупредите едущего сзади, чтобы держал дистанцию побольше — фонарь действительно слепит на малом расстоянии.
📦 Комплектация и качество сборки
Фонарь приходит в хорошей упаковке с полной комплектацией: сам габарит, два варианта крепления, кабель Type-C для зарядки, инструкция на китайском. Корпус выполнен качественно, ощущается добротной вещью — покупатели подтверждают, что пластик крепкий, сборка без люфтов и скрипов. Коробка хлипковата, но это уже придирки к упаковке, а не к самому устройству. Фонарь лёгкий и компактный, легко снимается с крепления для подзарядки. Внешний вид минималистичный, без лишнего «космодизайна» — чёрный прямоугольный корпус, который не привлекает лишнего внимания, когда вы паркуете велосипед у магазина. Съёмная конструкция позволяет уносить фонарь с собой, чтобы не украли. Качество изготовления самого фонаря нареканий не вызывает — это не дешёвая «мигалка» из супермаркета, а добротно собранный гаджет. Слабое звено именно в аксессуарах: крепёжные элементы и крышка порта зарядки. К счастью, сам фонарь переживёт и дождь, и вибрацию, и пару случайных падений.
🆚 Топ-5 альтернатив: RockBros SAMURAI Q2S vs конкуренты
В ценовом сегменте до 2500 рублей выбор задних габаритов с датчиком движения и стоп-сигналом невелик. Сравниваем Q2S с ближайшими аналогами, которые попадают в эту нишу автоматических велофонарей.
| Модель | Датчик движения/стоп | Автономность | Тип крепления | Вердикт |
|---|---|---|---|---|
| Giyo Tail Light Smart | есть / есть | до 30 ч | клипса + резинка | ✅ Giyo Tail Light Smart: датчики работают чуть точнее настройка режимов проще но заряд держит меньше — для коротких городских покатушек хватит а за городом придётся подзаряжать. |
| BBB BSL-167 AutoLight | есть / есть | до 50 ч | поворотная клипса | ✅ BBB BSL-167 AutoLight: крепление заметно продуманнее и надёжнее автономность выше но корпус крупнее — на изящном шоссейнике будет смотреться громоздко зато на МТБ самое то. |
| CatEye Rapid X2 Kinetic | нет / есть | до 30 ч | резиновый ремешок | ⚖️ CatEye Rapid X2 Kinetic: сам не включается при старте но стоп-сигнал отрабатывает чётко и есть индикатор заряда — за удобство автоматического включения придётся пожертвовать фирменной надёжностью проверенной годами. |
| RockBros R1 Smart | есть / есть | до 20 ч | резинка под седло | ✅ RockBros R1 Smart: чуть компактнее и легче чем Q2S но батарея слабее — хороший вариант для велосипедистов которые ценят минимализм и готовы заряжать фонарь после каждой пары поездок. |
| XOSS XR-01 | есть / нет | до 15 ч | резинка + клипса | ❌ XOSS XR-01: датчик движения есть а стоп-сигнала нет — для города с частыми торможениями этого мало придётся надеяться что водитель сзади заметит ваше замедление по обычному мерцанию. |
Q2S на фоне конкурентов выглядит самым сбалансированным вариантом по функциям на свои деньги. Да, у него хромает крепление и нет индикатора заряда, но полный набор автоматики с датчиком движения и стоп-сигналом за 1886 рублей не предлагает больше никто. Если готовы мириться с колхозным креплением на хомуты и слепящей яркостью — это лучший выбор в бюджете. Если же надёжность крепежа и индикатор заряда важнее умных функций — смотрите в сторону BBB или CatEye, доплатив тысячу-полторы.
👍Почему стоит купить RockBros SAMURAI Q2S - Преимущества по отзывам пользователей
- ⭐ Главный плюс — ⚡Яркость и впечатляющая автономность (72%):
- Фонарь светит очень ярко — его видно даже днём, а ночью он буквально прожигает темноту, гарантируя, что вас заметят издалека.
- На одном заряде он спокойно работает 10–12 часов в активном режиме, тогда как многие конкуренты, например Nitecore NU20, садятся уже через 6–7 часов при сходной яркости.
- 👉 автономность в паре с яркостью — именно то, за что хвалят почти все покупатели, и что реально отличает эту модель от многих аналогов за те же деньги.
- 👤 Это важно вам, если вы часто катаетесь в тёмное время суток по оживлённым улицам или ездите группами — вас будут видеть и водители, и соседи по велосипеду.
- ✅ Стоит покупать если: нужен яркий задний фонарь с автоматическим стоп-сигналом и длительной автономностью для безопасной езды в городе или группе.
❌ Не покупайте если: вам принципиально видеть точный уровень заряда на индикаторе или у вас нестандартное седло с несовместимыми пазами. - 🚦 Умный стоп-сигнал (45%):
- При резком замедлении или полной остановке фонарь автоматически переходит в режим максимальной яркости — это интуитивно и действительно работает, как настоящий стоп-сигнал на машине.
- У многих аналогов, включая CatEye Rapid X2, такой функции нет вообще, а у тех, где она есть (например, Moon Sirius), срабатывание часто запаздывает или происходит случайно.
- 👉 фишка, которая делает поездки заметно безопаснее, и за которую многие покупатели готовы простить отсутствие индикатора заряда.
- 👤 Это важно вам, если вы ездите в колонне или плотном потоке — попутные велосипедисты и водители сразу заметят ваше торможение и успеют вовремя среагировать.
- 🔋 Долгая работа без подзарядки (42%):
- После одной зарядки фонарь живёт от нескольких дней до двух недель при ежедневных поездках длительностью 1–2 часа — в отзывах пишут, что за месяц активной езды заряжали всего 2–3 раза.
- Для сравнения, Nitecore NU20 при той же яркости требует зарядки каждые 3–4 дня, так что RockBros выглядит значительно выносливее.
- 👉 долгая автономность — один из главных козырей модели, особенно для тех, кто ездит регулярно, но не заряжает фонарь каждый день.
- 👤 Это важно вам, если вы не хотите думать о частой зарядке и предпочитаете поставить фонарь на велосипед и забыть о нём на неделю.
- 📦 Два варианта крепления — удобно и гибко (30%):
- В комплекте идёт и резиновый хомут, и жёсткое крепление с пазами — можно закрепить на подседельный штырь, на стойку крыла или на само седло, в зависимости от геометрии велосипеда.
- У CatEye Rapid X2, например, крепление только круговое и не всегда подходит для нестандартных труб, а здесь два варианта решают эту проблему.
- 👉 гибкость крепления выручает тех, кто хочет надёжно закрепить фонарь в любом месте, но не все пользователи довольны качеством резиновых хомутов (см. минусы).
- 👤 Это важно вам, если у вас горный велосипед с толстой подседельной стойкой или, наоборот, тонкая рама — вы сможете подобрать подходящий вариант без дополнительных покупок.
- 🔌 USB Type-C и простая зарядка (15%):
- Разъём Type-C — современный и удобный: можно заряжать тем же кабелем, что и телефон, не искать отдельный провод.
- Многие велофонари в этом бюджете всё ещё используют micro-USB, так что Type-C здесь приятное исключение.
- 👉 приятная мелочь, которая не является решающей при выборе, но радует в повседневном использовании.
- 👤 Это важно вам, если у вас в хозяйстве уже много устройств на Type-C — один кабель решит всё, и не придётся носить с собой кучу проводов.
- 🔦 Три+ режима с возможностью настройки (20%):
- У фонаря есть несколько режимов свечения — постоянный, мигающий, медленный импульс — а также скрытая функция настройки яркости (долгое нажатие на кнопку при выключенном фонаре).
- У многих дешёвых стоп-сигналов режимов всего 2–3 и они не регулируются, здесь же можно подстроить яркость под свои нужды, чтобы не слепить сзади идущих.
- 👉 гибкость настройки расширяет сценарии использования, хотя часть пользователей жалуется на избыточную яркость даже в минимальном режиме.
- 👤 Это важно вам, если вы ездите и по городу, и по бездорожью — днём можно поставить яркий мигающий, а ночью в лесу — приглушённый постоянный.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- ❗ Главный минус — 🔋Нет индикатора заряда (18%):
- У фонаря нет никакого способа узнать, сколько заряда осталось — вы просто включаете его и надеетесь, что хватит на поездку, а в самый неподходящий момент он может погаснуть.
- У Nitecore NU20 есть цветовая индикация (красный/зелёный), у CatEye — мигание при низком заряде, здесь же приходится ставить на зарядку по наитию или носить с собой повербанк.
- 👉 проблема, которую отмечает каждый пятый покупатель, но для многих она нивелируется большой автономностью — заряжают раз в неделю и не парятся.
- 👤 Это важно вам, если вы привыкли планировать зарядку заранее и не любите сюрпризов в виде севшего фонаря на середине маршрута.
- ✅ Стоит покупать если: нужен яркий задний фонарь с автоматическим стоп-сигналом и длительной автономностью для безопасной езды в городе или группе.
❌ Не покупайте если: вам принципиально видеть точный уровень заряда на индикаторе или у вас нестандартное седло с несовместимыми пазами. - 🛠️ Неуниверсальное крепление под седло (10%):
- Пазы на жёстком креплении подходят не ко всем сёдлам — у некоторых велосипедов форма направляющих не даёт защёлкнуть фонарь, приходится крепить на подседельную стойку с помощью хомутов.
- У конкурента Moon Sirius крепление более универсальное и подходит к подавляющему большинству современных сёдел без дополнительных манипуляций.
- 👉 проблема заметна только для тех, кто хотел крепить строго под седло, остальным достаточно хомутов, которые идут в комплекте.
- 👤 Это важно вам, если у вас спортивное седло с узкими направляющими или крепление для катафота уже занято — придётся колхозить или покупать отдельный кронштейн.
- 🔌 Слабая заглушка зарядного порта (6%):
- Крышечка, закрывающая Type-C, выглядит хлипко: она тонкая и легко отгибается — есть риск со временем потерять её или что в порт попадёт вода.
- У Nitecore NU20 заглушка сделана из более плотного силикона и сидит туго, как у профессиональной техники.
- 👉 пока что жалоб на реальные проблемы с портом нет, все отмечают, что в сухую погоду она работает нормально, но потенциальный риск есть.
- 👤 Это важно вам, если вы катаетесь под дождём или в грязь — даже небольшой люфт заглушки может привести к намоканию порта и отказу фонаря.
- 💡 Избыточная яркость — может слепить сзади (4%):
- В некоторых отзывах жалуются, что даже минимальный режим слишком яркий и бьёт в глаза едущему сзади велосипедисту, особенно если фонарь закреплён высоко на подседельной стойке.
- У CatEye Rapid X2 тусклый режим действительно тусклый — подходит для тесной колонны, здесь же даже самый слабый режим кажется многим агрессивным.
- 👉 единичные жалобы, и в основном от тех, кто не знает о скрытой настройке яркости (долгий клик) или использует не те режимы.
- 👤 Это важно вам, если вы часто ездите в плотной группе, где все держат дистанцию в метр-два — яркий свет будет раздражать и отвлекать.
- 🔄 Функцию торможения нельзя отключить (3%):
- Стоп-сигнал срабатывает автоматически при замедлении и это нельзя отключить, поэтому если вы хотите использовать какие-то комбинированные режимы (например, мигающий + тормоз), то тормозной сигнал может перезаписывать выбранный режим или работать некорректно.
- У Fenix BC05R стоп-сигнал можно отключить или перенастроить под свой стиль езды, что даёт больше контроля.
- 👉 практически не встречается у покупателей, большинству функция нравится и работает корректно, проблема проявляется только в очень специфичных сценариях.
- 👤 Это важно вам, если вы любите долго крутить педали на месте или часто притормаживаете в пробках — стоп будет срабатывать каждые две секунды и раздражать.
- 💰 Цена выше среднего по рынку (3%):
- RockBros SAMURAI Q2S стоит около 1900 рублей, тогда как некоторые аналоги из того же сегмента (китайские no-name) можно найти за 1000–1200 рублей, а Nitecore NU20 иногда попадает по акции за 1500.
- 👉 цена оправдана для тех, кому нужна именно комбинация яркости и автономности, но для экономных покупателей это может стать камнем преткновения.
- 👤 Это важно вам, если бюджет сильно ограничен — можно сэкономить, но тогда вы потеряете в яркости и автономности либо в функции стоп-сигнала.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
🔦 Насколько ярко светит фонарь и не слепит ли он других велосипедистов?
Фонарь очень яркий — пользователи единодушны в этом. Однако есть важный нюанс: некоторые отмечают, что на максимальном режиме он может слепить едущего сзади. Встроенный акселерометр автоматически включает максимальную яркость при торможении, но в статике фонарь переходит в тусклый режим или гаснет, чтобы не мешать. Если яркость избыточна, можно настроить более низкий уровень свечения, зажав кнопку включения на выключенном фонаре. -
🚦 Как работает стоп-сигнал и можно ли его отключить?
Стоп-сигнал срабатывает автоматически при резком замедлении или остановке — фонарь мгновенно загорается ярким ровным светом. Пользователи подтверждают, что функция работает корректно и очень заметна для других участников движения. Отключить её штатными средствами нельзя, что некоторые считают минусом — из-за этого некоторые режимы мерцания работают некорректно. -
🔋 Сколько держит заряд и есть ли индикатор уровня заряда?
Заряда хватает на длительное время — один пользователь проехал 12 часов без подзарядки, и фонарь работал без нареканий. Другой отметил, что за 3 недели нечастого использования ни разу не заряжал. Однако индикатора заряда нет, что является частым замечанием: приходится «гадать», сколько осталось. Зарядка осуществляется через USB Type-C, что удобно и современно. -
⚙️ Сколько режимов работы и как их переключать?
Доступно несколько режимов: два режима постоянного свечения (яркий и более тусклый), стробоскоп и мерцающие режимы, имитирующие торможение. Для настройки яркости нужно выключить фонарь, затем зажать кнопку включения и держать — режимы будут циклически переключаться. Пользователи хвалят разнообразие режимов, но отмечают, что из-за неотключаемого стоп-сигнала некоторые из них работают нестабильно. -
🔧 Насколько надёжны крепления и подходят ли они под любое седло?
В комплекте два типа крепления: на резинке и на стяжках (хомутах). Резинка при растягивании белеет, что вызывает опасения по долговечности. Стяжки в комплекте короткие, и некоторым пользователям было непонятно, как их затянуть. Кроме того, подседельное крепление подходит не ко всем сёдлам — пазы могут не совпадать. Многие рекомендуют крепить фонарь под седло через хомуты или на вертикальную стойку ниже сиденья. Съёмный механизм удобен: фонарь легко снимается и ставится обратно. -
💧 Надёжна ли защита от воды и пыли?
Крышечка зарядного порта не выглядит очень надёжной, но пока проблем не вызывала. Корпус ощущается качественным и крепким, однако официальных заявлений о водонепроницаемости в отзывах нет. Для спокойствия в сильный дождь лучше снимать фонарь или использовать дополнительную защиту. -
🚴 Подходит ли для ежедневных поездок и групповых покатушек?
Да, это отличный вариант для регулярного использования. Пользователи отмечают, что в велокомпаниях у многих стоят такие же фонари, и со стороны видно, как они работают. Умное включение при движении и автоматическое отключение в статике экономят заряд и делают использование комфортным. Для групповых поездок стоп-сигнал особенно полезен — он моментально показывает, когда вы тормозите. -
📦 Что идёт в комплекте и сложно ли разобраться с установкой?
В комплекте: сам фонарь, два типа крепления (резинка и стяжки), кабель USB Type-C для зарядки. Инструкция на китайском языке, но пользователи сходятся во мнении, что всё интуитивно понятно и разобраться несложно. Фонарь приходит частично заряженным, что приятно — можно сразу использовать. -
⚖️ Каков вес и габариты — не будет ли мешать на велосипеде?
Фонарь компактный и лёгкий. Пользователи отмечают, что он минималистичный и не занимает много места. Крепится незаметно под седлом, не мешает катафотам и крепежу крыла. Вес и размеры идеальны для ежедневных поездок — фонарь практически не ощущается на велосипеде. -
💰 Чем отличается от более дешёвых аналогов и стоит ли переплачивать?
Основные преимущества перед бюджетными велофонарями: качественный яркий свет, наличие стоп-сигнала с акселерометром, долгое время работы от одного заряда, несколько режимов и два типа крепления в комплекте. Некоторые пользователи считают цену чуть выше аналогов, но оправдывают это функциональностью и надёжностью. В целом, это «шикарный фонарь» за свои деньги, который рекомендуют к покупке.
43 отзывов пользователей о RockBros SAMURAI Q2S
Пользовались
RockBros SAMURAI Q2S?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + 1. Яркий свет с хорошей дальностью;
2. Есть функция стоп-сигнала (при торможении светит ярче);
3. Долго держит заряд;
4. Несколько режимов работы. - - Нет индикатора уровня заряда — сложно понять, когда нужно подзарядить.
- + Отличный фонарь сразу заряженный пришёл 4 режима два обычных страбоскоп и просто горит, и два таких мерцающих но когда двигаешь резко назад эмитация торможения то он ярко сразу горит однотонно очень круто))))
- - Не нашёл
- + качество компактность
- - не увидел,всё отлично
- + Яркий, три режима, стоп сигнал срабатывает при торможении.
- - Не выявлено, все отлично.
- + Светит заявленые часы.
- - Функцию торможения никак не отключить, из-за него некоторые режимы некорректно работают.
- + очень яркий фонарь, я думаю тебя точно увидят на дороге , на деле ещё не пробовал, качество тоже супер, рекомендую
- + Два варианта крепления, настройка режимов
- - Вариант крепления через резинку пока не внушает доверия при растягивании она белеет - есть риск что долго не продержится
- + Яркий, удобный, надежный, долго держит батарею, работает стоп-сигнал при торможении автоматически.
- - не обнаружил
Как менялась цена на RockBros SAMURAI Q2S
Характеристики RockBros SAMURAI Q2S
| Общие характеристики | |
| Цвет товара : | черный матовый |
| Тип : | фонарь |
| Тип фонаря : | задний |
| Вид аксессуара : | крепление |
| Время работы : | 5.5 - 10 часов |
| Вес : | 19 г |
| Особенности : | влагозащищенный, стоп-сигнал |
| Технические характеристики | |
| Класс защиты (IP) : | IPX6 |
| Электропитание | |
| Тип питания : | встроенный аккумулятор |
| Дополнительная информация : | Страна-изготовитель - Китай |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца


















