^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Подходит по допускам VWДопуски VW, Mercedes и BMW прописаны на канистре, и масло заливают в сервисах этих марок.
Мотор работает тишеЗвук мотора становится спокойнее, а ход ровный даже на коротких поездках.
Держит долгие интервалыНа пятнадцати тысячах километров и больше масло работает без жалоб, а общий пробег на нём перевалил за сорок тысяч.
Мотор остаётся чистымМасло темнеет медленно, и под клапанной крышкой после смены всё выглядит как новое.
Расход масла небольшойМежду заменами масло уходит мало, и уровень на щупе держится дольше, чем на прежнем.

👍 Плюсы

Заводится на морозеМотор запускается при -29 и -35 без долгой прокрутки стартера, и это заметно в самые холодные недели.
Тихо работает моторНа холостых мотор работает ровно и не гудит, а по звуку тише, чем на заводском масле Toyota.
Мало уходит между заменамиЗа восемь тысяч километров уходит около двухсот граммов, и уровень на щупе держится от замены до замены.
Внутри мотора чистоПосле вскрытия видно, что шлама и отложений на поршнях нет, как и до заливки.
Не темнеет к концу интервалаДаже после восьми тысяч километров масло выглядит прилично и не темнеет.

👎 Минусы

Подлинность канистры под вопросомГолограмма на крышке бывает отсутствует, а одна крышка открылась вместе с защитным кольцом, поэтому канистру стоит проверить до заливки.
Канистра пачкает рукиГорлышко неудобное, масло остаётся снаружи, а крышка при закручивании может уйти не по резьбе и подтекать.
Густеет на морозеПри минус 25 и ниже масло густеет, а при минус 40 из-под фильтра начинает подтекать.
Масло уходит между заменамиЗа тысячу километров уровень на щупе падает наполовину, и доливать приходится заметно чаще.
Щуп выталкивает брызгиПосле полугода работы щуп выталкивало, и на заведённом моторе из отверстия летят брызги даже после смены масла.

👎 Минусы

Зимой заводится с трудомПроявилось однажды на Toyota Avensis.
а канистра вызывала сомнения в подлинности
поэтому вину масла не установить.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Repsol Elite Evolution Long Life 5W-30	IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30
Дополнительная информация :	BMW LL-04 MB-approval 229.51/229.52 VW 502.00 / 505.00 / 505.01 Dexos2TM (GB2D1011102) заменяет GM- LL-A-025 и GM-LL-B-025	Для современных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	0W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	автобусы, водный транспорт, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, инструменты и садовая техника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы	легковые автомобили
Стандарт JASO :	MB	MA-2
Стандарт ILSAC :	GF-5	GF-5
Стандарт ACEA :	A3/B4, C3	A3/B3, A5/B5, C1, C2, C3
Дополнительно
OEM номер :	6397R	MB 229.3, VW 502.00/505.00, RN 0700/0710
Основные характеристики
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, GM Dexos 1, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, GM Dexos 2, VW 501.01, VW 502.00, VW 502.01, VW 505.00, VW 505.01	BMW Longlife-01, GM Dexos 2, VW 507.00, VW 502.00, VW 505.00, АвтоВАЗ
Тип масла :	синтетическое	минеральное, синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, дизель
Стандарт API :	CF, SN, SN+, SP	CF, GF-5, SN
Код производителя :	6050R, 6050/R, 6051/R, 6051R, 6397/R, 6397R	3615-004, 3615004, 3615001, 3615-001, 4252001, 4252-001
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

Repsol Elite Evolution Long Life 5W-30

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

Все отзывы и обзор Repsol Elite Evolution Long Life 5W-30

Все отзывы и обзор IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑