^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Не горит между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и долив нужен редко.
Мотор работает тише и мягчеЗвук становится ровнее, а машина едет спокойно на обычной езде.
Держит мотор чистымЗа пять лет на трёх машинах мотор остаётся без отложений.
Выдерживает длинный интервалВязкость сохраняется до конца интервала в семь–восемь тысяч километров, и масло почти не темнеет.

👍 Плюсы

Уровень держится между заменамиМежду заменами уровень на щупе держится в пределах меток, а на дизеле масла почти не уходит.
Тише и мягче работает моторПосле заливки мотор звучит тише и ровнее на холостых, а на дизеле это слышно сильнее всего.
Держит 7–10 тысяч километровПри замене через семь–десять тысяч километров цвет и работа мотора заметно не ухудшаются.
Хорошо моет двигательНагар в горловине светлеет уже на первых сотнях километров, а лаковых отложений при своевременной замене не видно.
Легко заводится на морозеДо минус двадцати семи мотор заводится без проблем, даже после нескольких дней простоя.

👎 Минусы

Подлинность на глаз не проверитьКанистра и этикетка похожи на оригинал, а по запаху и цвету на месте не скажешь, настоящее ли масло.
Жидковатое на большом пробегеЕсли машина проходит много между заменами, интервал лучше сократить.
Парит на дизелеНа дизельном моторе масло заметно испаряется, и температура вспышки у него невысокая.
Стук после заменыПосле смены на Renault Duster с мотором F4R появился стук, а причину пока не нашли.
Горит на Škoda RapidНа этой машине уровень падает заметно, но без цифр не понять, масло это или мотор.

👎 Минусы

Прислали не тот допускВ карточке заявлен SN, а в канистре оказывается SL, поэтому маркировку на этикетке стоит сверить сразу при получении.
Уходит на бензиновом мотореНа бензине за пять тысяч километров уходит от двухсот до пятисот граммов, и уровень приходится проверять перед поездками.
Интервал лучше не растягиватьСверх семи тысяч километров масло теряет запас, поэтому при большом пробеге менять его стоит чаще.
Густеет на сильном морозеПри минус тридцати масло загустевает так, что двигатель не заводится даже с новым аккумулятором.
Коксует двигательК полусроку интервала на моторе появляется кокс, и масло приходится менять раньше.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Repsol Elite Competicion 5W-40	SINTEC Platinum 7000 5W-30
Дополнительная информация :	Температура вспышки в открытом тигле 215 °С Индекс вязкости 170 Температура застывания -36 °С Плотность при 15°С 850 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 87 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 14.1 сСт	Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа, увеличенный межсервисный интервал без образования отложений, а так же быстрый и лёгкий запуск двигателя при низких температурах
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	автобусы, водный транспорт, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, инструменты и садовая техника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы	легковые автомобили
Стандарт JASO :	FC	—
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6, GF-6A	—
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3, C3	A3/B4, A5/B5
Для инструмента и садовой техники :	—	Да
Дополнительно
OEM номер :	6058R	801938
Основные характеристики
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40	BMW Longlife-01, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, УАЗ, Porsche A40, АвтоВАЗ
Тип масла :	полусинтетическое, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, дизель
Стандарт API :	CE, CF, GF-5, SL, SM, SN, SN RC, SN+, SP	CF, GF-5, SL, SN, SP
Код производителя :	—	801938, 801939, 801961
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

Repsol Elite Competicion 5W-40

SINTEC Platinum 7000 5W-30

Все отзывы и обзор Repsol Elite Competicion 5W-40

Все отзывы и обзор SINTEC Platinum 7000 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑