Аккумуляторный гайковерт PROFIPOWER MKDTW-18B: 243 отзыва, обзор, плюсы и минусы

8.8/10
Отлично
  1. Аккумуляторный гайковерт PROFIPOWER MKDTW-18B
  2. Аккумуляторный гайковерт PROFIPOWER MKDTW-18B фотография 1
  3. Аккумуляторный гайковерт PROFIPOWER MKDTW-18B фотография 2
  4. Аккумуляторный гайковерт PROFIPOWER MKDTW-18B фотография 3
  5. Аккумуляторный гайковерт PROFIPOWER MKDTW-18B фотография 4
  6. Аккумуляторный гайковерт PROFIPOWER MKDTW-18B фотография 5
  7. Аккумуляторный гайковерт PROFIPOWER MKDTW-18B фотография 6
  8. Аккумуляторный гайковерт PROFIPOWER MKDTW-18B фотография 7
  9. Аккумуляторный гайковерт PROFIPOWER MKDTW-18B фотография 8
  10. Аккумуляторный гайковерт PROFIPOWER MKDTW-18B фотография 9
  11. Аккумуляторный гайковерт PROFIPOWER MKDTW-18B фотография 10
  12. Аккумуляторный гайковерт PROFIPOWER MKDTW-18B фотография 11
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
8.8/10 Отлично 243 отзыва Как мы считаем рейтинг?
Максимальный крутящий момент: 900 Н·м Количество скоростей: 3 Макс. число оборотов холостого хода: 2800 об/мин защита от перегрузок / реверс …
гнездо в корпусе для крепления бит … квадрат 1/2" Частота ударов: 3000 уд/мин Напряжение аккумулятора: 18 В
Входит в подборки:
Аккумуляторные гайковерты цена — качество
206
18
8
1
10
Средняя цена в магазинах 15 162 ₽
Цены в 3 магазинах ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать PROFIPOWER MKDTW-18B?

👍 Плюсы
👎 Минусы

Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы PROFIPOWER MKDTW-18B

🔥 Ударная мощь на уровне старших моделей
С этим гайковертом действительно можно не бояться прикипевших болтов. Пользователи массово отмечают, что он срывает ступичные гайки, которые не откручивали 10–15 лет, колесные болты на внедорожниках и даже гайки подрамника, которые никогда не трогали с завода. Многие сравнивают его работу с отбойным молотком — ударный механизм бьет так, что отлетает грязь с тормозных дисков.
Открутил болты на УАЗе, которые не трогали 10 лет, за 10 секунд
Крутил всё, подвеску Нива-Шевроле, гайки на Ивеко — справился
🖐️ Удобство и эргономика
Инструмент лежит в руке как влитой — прорезиненная рукоятка не скользит, центр тяжести удачный, вес чувствуется солидно, но не перегружает кисть. Владельцы хвалят расположение кнопок и возможность работать одной рукой даже в неудобных позах под автомобилем.
В руках лежит удобно, в комплекте кейс, все продумано
Удобный хват, не скользит в масле — одни плюсы
📦 Полный набор для начала работы
В комплекте идут три ударные головки на 17, 19, 21, переходник под биты, зарядное устройство и аккумулятор. Покупатели радуются, что можно сразу лезть под машину, ничего не докупая. Кейс, хоть и не премиальный, хранит всё в порядке.
Всё что нужно уже есть, докупать ничего не пришлось
Для дома и дачи — идеальный стартовый набор
🔋 Автономность: хватает на большинство задач
Одного аккумулятора хватает в среднем на 40–50 гаек (две машины) или на переборку передней подвески. Многие отмечают, что после замены стоек и рычагов батарея ещё не садилась. Однако при интенсивной работе без перерыва подзарядка требуется уже через 1–2 часа.
Перебрал всю ходовку, он так и не разрядился
На двух машинах колёса поменял — аккумулятор ещё полный
📦 Качество кейса — спорный момент
Кейс сделан из мягковатого пластика, защёлки хрупкие, и главный минус — в нём нет места для второго аккумулятора. Владельцы жалуются, что при падении крышка может раскрыться, а инструмент выпасть. Некоторые сразу перекладывают гайковерт в отдельную сумку.
Кейс — самое слабое место, держится на честном слове
Нет отсека для второго аккумулятора, пришлось сверлить и колхозить
⚙️ Долговечность: не все экземпляры живут долго
У части пользователей гайковерт выходил из строя через 2–6 месяцев: начинал подклинивать мотор, срезало шестерню, глох ударный механизм. В сервис обращаться проблематично, так как это малоизвестный бренд. Однако большинство работает без нареканий год и более.
Через 2 месяца включился, шумит, но не крутит — поломка
Уже год пользуюсь, ни одного сбоя
💡 Конкуренты в той же ценовой нише
Покупатели сравнивают с HAMMER ACD18B и ELITECH АГ 18/450. Большинство решают, что PROFIPOWER выигрывает по чистой ударной мощи, но проигрывает по наличию второго аккумулятора в комплекте и надёжности кейса.
Брал HAMMER другу — пара аккумуляторов есть, но по силе слабее
ELITECH проигрывает по крутящему моменту, зато сервис есть в каждом городе
Подойдёт, если: вам нужен мощный гаражный инструмент для борьбы с прикипевшем крепежом, особенно на легковых авто и внедорожниках, и вы готовы смириться с одним аккумулятором в комплекте
Не подойдёт, если: вы планируете ежедневную профессиональную нагрузку, работаете с сильно затянутыми болтами на грузовиках или не хотите рисковать с качеством сборки

Обзор PROFIPOWER MKDTW-18B на основе реальных отзывов

🔧 Производительность в откручивании и закручивании гаек:

Большинство пользователей подтверждает эффективность на колесных гайках легковушек (17-21 мм) и кроссоверов вроде Kia Sportage, Lada Granta, Honda Civic, Nissan, Mitsubishi Outlander — срывает за 2-4 секунды даже после длительного простоя или ручной затяжки удлиненным воротком. Справляется со ступичными гайками до 32 мм, шрусными, болтами подвески (стойки, кулаки) на легковых авто, иногда на Газели или Соболе при неэкстремальной затяжке пневмо до 500 Нм. Закручивает с усилием выше 105 Нм (проверено динамометрическим ключом), превосходя реплики Makita и Zubr 350 Нм — те не сдвигают после него. Не всегда берёт закисшие ржавые болты (коленвала, кулака стойки) или сверхзатянутые пневмо шиномонтажем (>500 Нм), требует нескольких подходов или балонника; мнения разделились на Газели — легковые владельцы хвалят "на ура", сервисные мастера отмечают пределы на коммерческом транспорте.

⚖️ Вес, размеры и эргономика:

Увесистый (тяжелее китайских реплик Makita), большой корпус мешает в тесных местах подвески, работать одной рукой неудобно, особенно на морозе. Хорошо лежит в руке у мужчин благодаря металлическим элементам, подсветка помогает в гараже, есть 2-3 режима (открутка/закрутка) и курковая регулировка скорости. Головки в комплекте (17,19,21 мм + переходник под биты/шестигранник 12 мм) коротковаты для некоторых колёс, не полностью захватывают грани на нестандартных авто — рекомендуют докупить ударный набор; режимы не описаны в инструкции.

🔋 Аккумулятор и зарядка:

Один АКБ (4-6 Ач) в комплекте держит 6+ переобувок легковушек (18-24 гайки) плюс подвеску без подзарядки, даже на морозе, заряжается за 1-2 часа; совместим с батареями от болгарок/перфораторов той же фирмы или Makita-подобными. Индикатор заряда врёт — показывает 100% на почти разряженном, садится резко на сложных гайках (несколько болтов на полном заряде); многие докупают вторую АКБ для непрерывной работы в сервисе.

🏗️ Сборка и долговечность:

Сборка плотная (Китай на новом уровне), металлический ударный механизм, пластик стыков аккуратный, кроме редких зазоров; кейс удобный для хранения, но хлипкий, не стыкуется с другими, места под 2 АКБ мало. Год+ интенсивного использования (сервис, шиномонтаж) без поломок — вал не болтается, двигатель безщёточный держит износ; редкие случаи износа корпуса через год, лопнувшей головки или АКБ, не берущей заряд (возможно, старая партия).

👥 Идеальные сценарии и пользователи:

Подходит гаражным мастерам и владельцам легковушек/кроссоверов для сезонной переобувки, ремонта подвески (Granta, Octavia, Focus, UAZ) — экономит время vs балонник/пневмо. Сервис небольшого СТО берёт 2 шт. на шиномонтаж; не для грузовиков (Газель Валдай частично), мелких болтов (слишком мощный рвёт M8-10) или профессионалов с круглосуточной нагрузкой — там нужен легче/мощнее. Новички осваивают за минуты, профи ценят победу над Zubr/Makita.

🆚 Топ-3 альтернативы: ProfiPower 900 Нм vs конкуренты:

В бюджетном сегменте (6-11 тыс. руб.) этот гайковерт выделяется моментом на легковых колесах, опережая аналоги по отзывам пользователей.
Модель Момент (Нм) Автономность (переобувки) Вес (кг) Вердикт
Makita реплика 18V 1/2" 500-700 3-4 легковушки 2.5-3 ❌ слабее на сверхзатянутых, но легче
Zubr Li 20V 1/2" 350-500 2-3 легковушки 2.8 ❌ не сдвигает после ProfiPower, проводные аналоги проигрывают
DeWalt DCF850 20V 1000 заявлено 4-5 легковушек 2.4 ✅ компактнее и легче, но дороже на 30-50%
ProfiPower предпочтительнее для гаража по цене/мощности на легковушках, DeWalt — для тех, кто готов доплатить за компактность.

Плюсы PROFIPOWER MKDTW-18B по отзывам покупателей

⭐ Главный плюс — ⚡Ударная мощь выше ожиданий КЛЮЧЕВОЕ
  • Срывает прикипевшие ступичные гайки, колесные болты на внедорожниках, которые не трогали 10–15 лет — реально работает там, где руки бессильны.
  • ELITECH АГ 18/450 с заявленными 450 Нм часто пасует перед ржавым крепежом — здесь же на сорванных болтах срабатывает как отбойный молоток.
👉 заявка на 600 Нм здесь близка к реальности, а не маркетинг — это главная причина, по которой его покупают и хвалят в отзывах.
👤 Это важно вам, если: вы меняете амортизаторы, ступицы или рычаги на старых машинах — этот гайковерт открутит то, что не брал даже пневмоинструмент.
Стоит покупать если: нужен мощный бюджетный гайковерт для гаражного ремонта, особенно для откручивания колес и прикипевшего крепежа.
Не покупайте если: планируете интенсивную ежедневную работу или не готовы к тому, что для долгих сессий придется докупать второй аккумулятор.
📦 Богатая комплектация ЗНАЧИМО
  • В кейсе уже есть три ударные головки на 17, 19 и 21, переходник под биты и, конечно, сам гайковерт с аккумулятором и зарядным устройством.
  • HAMMER ACD18B часто продаётся вообще без головок — тут сразу можно лезть под машину, не докупая ничего.
👉 экономит 500–1000 рублей на старте и упрощает первое использование.
👤 Это важно вам, если: вы берёте инструмент впервые и не хотите тратить время на поиски подходящих оснасток — всё нужное уже лежит в чемоданчике.
🖐️ Удобная эргономика и практичный кейс ЗНАЧИМО
  • Инструмент хорошо лежит в руке, вес распределён равномерно, а прорезиненная рукоятка не скользит даже в масле.
  • В отличие от ELITECH АГ 18/450, у которого форма ближе к дрели, здесь хват более автомобильный — как у старших гайковертов Makita.
👉 снижает усталость рук при длительной работе, что для гаража — реальный плюс.
👤 Это важно вам, если: предстоит работа под днищем автомобиля, где нужен уверенный хват и удобное расположение кнопок.
🔋 Хорошая автономность на один аккумулятор ЗНАЧИМО
  • Аккумулятора 4 А·ч хватает на снятие и установку колёс с двух машин (около 40–50 гаек) или на переборку передней подвески с заменой рычагов.
  • У HAMMER ACD18B с аналогичной батареей те же объёмы пройти сложнее из-за меньшего КПД двигателя — здесь разряд более предсказуем.
👉 для домашнего мастера это снимает необходимость покупать второй аккумулятор сразу.
👤 Это важно вам, если: вы меняете колёса раз в сезон или разбираете ходовую по выходным — одного полного заряда обычно хватает на все работы.
💰 Отличное соотношение «цена – качество» КЛЮЧЕВОЕ
  • За 7500 рублей вы получаете инструмент, который по силе удара реально конкурирует с моделями до 10–12 тысяч у известных брендов.
  • Покупатели отмечают, что до этого брали гайковерт за 7 тысяч с «китайскими» 1200 Нм — он оказался слабее этого.
👉 почти нет прямых конкурентов с такой ударной мощью в этом ценовом диапазоне — это веская причина выбрать именно его.
👤 Это важно вам, если: бюджет ограничен, но хочется реально мощный инструмент, а не «пустышку» с завышенными цифрами.

Минусы и проблемы PROFIPOWER MKDTW-18B по отзывам покупателей

❗ Главный минус — 🔋Только один аккумулятор в комплекте КРИТИЧНО
  • Подавляющее большинство отзывов упоминают нехватку второго аккумулятора — если работаете весь день, приходится прерываться на зарядку.
  • У HAMMER ACD18B за те же деньги в комплекте уже идёт два аккумулятора, что сразу даёт бóльшую гибкость.
👉 для тех, кто много работает за один подход — это прямой путь к разочарованию, если не заложить бюджет на покупку второй батареи (около 1500–2000 руб.).
👤 Это важно вам, если: вы планируете длительные ремонты или подряд меняете колёса на нескольких машинах — без второго аккумулятора рискуете остаться без инструмента в самый ответственный момент.
Стоит покупать если: нужен мощный бюджетный гайковерт для гаражного ремонта, особенно для откручивания колес и прикипевшего крепежа.
Не покупайте если: планируете интенсивную ежедневную работу или не готовы к тому, что для долгих сессий придется докупать второй аккумулятор.
🔧 Нестабильное качество и ранние поломки СУЩЕСТВЕННО
  • Часть покупателей сообщает, что через 2–6 месяцев начинал подклинивать мотор, слизывалась шестерня на валу, или гайковерт просто переставал крутить.
  • У ELITECH АГ 18/450 таких жалоб заметно меньше — он дольше живёт в тех же условиях.
👉 проблема проявляется не у всех, но тяжелый случай может убить весь бюджет. Тем, кто берёт «на один-два сезона», беспокоиться не о чем.
👤 Это важно вам, если: вы рассчитываете на активную эксплуатацию больше года — есть риск столкнуться с поломкой и отсутствием сервиса в регионах.
📦 Хлипкий кейс без места для второго аккумулятора НЮАНС
  • Пластик кейса мягкий, защёлки легко ломаются, а отсек спроектирован только под один аккумулятор и гайковерт — второй батарее места нет.
  • HAMMER ACD18B идёт в более жёстком кейсе с выемками под запасной блок — это удобнее для хранения и транспортировки.
👉 большинство пользователей забывают об этом сразу, как только начинают работать, или докупают нормальный чехол.
👤 Это важно вам, если: вы носите инструмент в багажнике или на дачу — кейс может не выдержать неаккуратного обращения.
⚙️ Не хватает момента на сильно затянутых соединениях СУЩЕСТВЕННО
  • Гайки, которые затягивали баллонным ключом с трубой или с использованием пневмоинструмента, этот гайковерт не срывает — особенно на грузовых авто.
  • В отличие от ELITECH АГ 18/450, который хоть и слабее, но за счёт более высоких оборотов иногда лучше справляется с «прилипшими» резьбами.
👉 для гаражных работ с легковыми авто — редкость, но если попадётся сильно перетянутое колесо, придётся использовать длинный рычаг.
👤 Это важно вам, если: вы работаете с коммерческими грузовиками или регулярно сталкиваетесь с затяжкой от «злых» шиномонтажников.
🔌 Отсутствие плавного пуска и мелкие конструктивные недочёты НЮАНС
  • При нажатии на курок ударный механизм включается рывком, а на панели режимов нет подписей — приходится запоминать световые индикаторы.
  • У HAMMER ACD18B плавный пуск реализован, что удобнее при закручивании мелкого крепежа.
👉 большинство покупателей привыкают за пару раз и перестают замечать.
👤 Это важно вам, если: вы не хотите рисковать срывать резьбу на пластиковых элементах или прикладывать усилие только для того, чтобы понять, какой режим включён.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

Аналоги PROFIPOWER MKDTW-18B с высокой оценкой

8.6/10 баллов
DeWALT DCF894
Характеристики:
  • ударный гайковерт
  • макс. крутящий момент 680 Н·м
  • съемный аккумулятор
  • 18 В
  • патрон: квадрат 1/2"

42 отзывов

16 721 руб. в среднем

8.3/10 баллов
Bort BSR-12LI
Характеристики:
  • макс. крутящий момент: 350 Н·м
  • тип патрона: квадрат 1/2"
  • емкость аккумулятора: 2 А·ч
  • напряжение аккумулятора: 12 В, зарядное устройство
  • функции: реверс

65 отзывов

12 261 руб. в среднем

8.2/10 баллов
Einhell TE-CW 18 Li BL
Характеристики:
  • ударный гайковерт
  • макс. крутящий момент 215 Н·м
  • съемный аккумулятор
  • 18 В
  • патрон: квадрат 1/2"

194 отзывов

14 338 руб. в среднем

8.2/10 баллов
RYOBI R18IW3
  • Мощность для колес
  • Высокая автономность с 5 Ач
  • Удобная эргономика
  • Щеточный мотор
  • Слабый комплектный АКБ
  • Завышенный момент

328 отзывов

13 508 руб. в среднем

Не выбрали нужную модель? Сравните PROFIPOWER MKDTW-18B с любой другой
Часто сравнивают: vs DeWALT DCF894 vs Bort BSR-12LI vs Einhell TE-CW 18 Li BL vs RYOBI R18IW3

Частые вопросы о PROFIPOWER MKDTW-18B

  1. 🔧 Справляется ли с откручиванием колесных гаек на легковых автомобилях?

    Да, колесные гайки на легковушках (17, 19, 21 мм) откручивает легко и быстро, даже если они сильно затянуты вручную или в сервисе. Пользователи подтверждают успех на Kia Sportage, Honda Civic, Lada, Nissan, Mitsubishi Outlander, Skoda Octavia и других – срывает без усилий с первого раза. На перетянутых пневмой иногда требуется несколько подходов, но в большинстве случаев справляется.

  2. ⚡ Подходит ли для гаек Газели или Соболя?

    Нет, не всегда справляется с колесными гайками Газели или Соболя – многие пользователи отмечают, что не срывает или берет с трудом, особенно если затянуты сильно. Некоторые успешно открутили на Соболе или Газели с трубой, но для таких задач рекомендуют более мощный инструмент. Для легковых и кроссоверов подходит идеально.

  3. 🛠️ Откручивает ли гайки в подвеске и ступичные?

    Да, берет гайки в подвеске легковых авто (стойки, шрусные, ступичные до 32 мм), включая закисшие и ржавые на Nissan, Жигулях, УАЗе. Пользователи перебирали переднюю подвеску, откручивали болты коленвала за 10 сек после полной зарядки. С суперзакисшими иногда не справляется даже пневма, но в целом для гаражного ремонта подходит.

  4. 🔩 Как ведет себя на закручивании гаек?

    Закручивает мощно, часто сильнее, чем откручивает – проверяли динамометрическим ключом (105 Нм и выше), держит затяжку. После него пневма 350 Нм или реплика Макиты не всегда срывает. Рекомендуют отпускать руками после, чтобы не перетянуть и не сорвать резьбу на мелких болтах.

  5. 🔋 Сколько держит аккумулятор на одной зарядке?

    Одна батарея (4 Ач) хватает на 6 переобувок авто (включая мороз), неделю интенсивной работы в сервисе или смену колес на 3-4 машинах плюс подвеска. В гараже для домашнего использования заряжать редко. На сложных задачах (закисшие гайки) садится быстрее, но заряжается относительно быстро.

  6. 📊 Точно ли показывает индикатор заряда аккумулятора?

    Нет, индикатор часто врет – показывает полный заряд даже на почти разряженном АКБ или 100% после работы. Пользователи отмечают расхождение: садится неожиданно на последнем болте, несмотря на зеленую зону. Рекомендуют полностью заряжать перед работой и докупать вторую батарею.

  7. ⚖️ Насколько тяжелый и удобный в руке?

    Тяжелый и увесистый (около 5 кг с АКБ), хорошо сидит в руке благодаря балансу, но работать одной рукой нереально – устает кисть при долгой работе. Большой размер мешает подлезать в тесные места подвески. Для гаража и сервиса подходит, если есть вторая рука для поддержки.

  8. 🧰 Какие головки в комплекте и подходят ли они?

    В комплекте 3 ударные головки на 17, 19, 21 мм и переходник под биты (12 мм шестигранник). Хорошо захватывают стандартные колесные гайки легковушек, но короткие – неудобно для некоторых колес; рекомендуют докупать удлиненные ударные наборы для полного захвата граней. Обычные головки иногда лопаются на перетянутых болтах.

  9. ⚙️ Есть ли регулировка мощности и скоростей?

    Есть функция регулировки мощности (несколько режимов: 2 на открутку, 3 на закрутку), но инструкция не описывает подробно – пользователи используют интуитивно курком. Скоростей две вместо трех, что не критично для гаража. Предотвращает срыв резьбы на мелких болтах на минимуме.

  10. 💪 Реально ли 900 Нм крутящего момента?

    Мощность ниже заявленных 900 Нм по ощущениям многих (не всегда срывает 150 Нм или сильно перетянутые пневмой), но превосходит пневму 350-500 Нм и реплики Макиты. Для гаража хватает за глаза на легковые авто и подвеску. Долгосрочные тесты показывают стабильную работу год+ без падения силы.

  1. 🔄 Подходят ли аккумуляторы от других инструментов?

    Да, совместимы с АКБ от болгарки или пилы той же фирмы, а также похожи на Makita (но не всегда дают ток). Пользователи докупают вторую 6 Ач для сервиса – хватает на неделю, или 4 Ач на 3 дня интенсивно. Крепление один-в-один.

  2. ⏳ Какова надежность в долгосрочной эксплуатации?

    Работает год+ без нареканий в сервисе и гараже: на износ в шиномонтаже, переобувки на морозе, ремонт грузовиков. Редкие проблемы – износ корпуса ударного механизма (болтается), лопнувшие головки, один случай с не заряжающимся АКБ. Для любительского и небольшого сервиса держится как новый.

  3. 📱 Лучше ли чем реплика Макиты или пневма 350 Нм?

    Да, превосходит реплики Макиты и пневму 350-500 Нм: срывает то, что они не берут (Газель после Зубра, перетянутые сервисные гайки). Тяжелее китайских реплик, но мощнее; с Деволтом 300 Нм сравнимо или лучше. Удобнее пневмы – беспроводной, компактный.

  4. 🏠 Для кого этот гайковерт идеален?

    Идеален для гаражного ремонта легковых авто и кроссоверов: смена колес, подвеска, шиномонтаж дома. Подходит для небольшого сервиса с доп АКБ. Не для мелких болтов/шурупов (слишком мощный), грузовиков вроде Газели или постоянной работы без пауз – лучше слабее модели.


Отзывы покупателей о PROFIPOWER MKDTW-18B — 243 отзыва

Пользовались PROFIPOWER MKDTW-18B?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв
206
18
8
1
10
Загружаем цены...


Сколько стоит PROFIPOWER MKDTW-18B: история цены

Характеристики PROFIPOWER MKDTW-18B

Характеристики
Максимальный крутящий момент : 900 Н·м
Количество скоростей : 3
Макс. число оборотов холостого хода : 2800 об/мин
Функции : защита от перегрузок, реверс, регулировка частоты вращения, тормоз двигателя
Особенности конструкции : гнездо в корпусе для крепления бит, использование бит без патрона, лампа точечной подсветки, предохранительная муфта
Тип патрона : квадрат 1/2"
Частота ударов : 3000 уд/мин
Бесщеточный двигатель : да
Дополнительно
Глубина : 250 мм
Аккумулятор
Напряжение аккумулятора : 18 В
Дополнительная информация : Модель подходит для слесарных, сборочных, крепежных работ, монтажа легких металлических и деревянных конструкций, установки металлопрофиля, замены колес, авторемонта и решения других подобных задач в домашней мастерской или на приусадебном участке.

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Статьи по теме

Показать все обзоры
Как выбрать угловую шлифовальную машинку (болгарку)?

Как выбрать угловую шлифовальную машинку (болгарку)?

  • 20061
Как выбрать дрель

Как правильно подобрать дрель под ваши задачи

  • 3721
Как выбрать шуроповерт

Как правильно подобрать шуроповерт под свои задачи

  • 3122
Выбираем лучший шуроповерт - топ лучших моделей

Топ лучших моделей шуроповертов

  • 5211
Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑