^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая на трассеНа 130–150 гула почти нет, и разговор в салоне не мешает.
Ход мягкийЯмы, бордюры и кочки проходятся без толчка, и салон не трясёт.
Держит курсНа колейной трассе машина идёт ровно и не уводит в сторону.
Не всплывает в лужахНа обычной скорости по лужам машину не выталкивает, и она не плывёт.
Служит несколько сезоновПротектор стирается медленно, и резину тянут пять-шесть сезонов.

👍 Плюсы

Держит лёдШипы цепляются за гололёд, и разгон и торможение на льду идут без срыва.
Тихо на асфальтеДо 90 км/ч на городском асфальте шум держится в рамках и в салоне почти не мешает.
Выгребает из снегаВ глубоком и рыхлом снегу машина выходит из сугроба без буксовки, даже с брустверов.
Шипы почти не выпадаютПосле 10–20 тысяч километров на шинах остаются практически все шипы.
Мягко проходит неровностиМелкие ямки и стыки проходятся без толчков, а на морозе резина не дубеет.

👎 Минусы

Колёса тяжёлыеКолёса заметно тяжелее многих аналогов, и расход топлива растёт на литр-полтора.
Плывёт в мягкой грязиМелковатый для мягкого грунта рисунок не даёт тяги, когда колёса уходят в глубокую грязь.
Скользит на льдуНа гололёде и укатанном льду сцепление слабое, и тормозной путь заметно длиннее.
Уходит в колееВ глубокой колее с водой руль тянет то вправо, то влево, и машину может снести к соседней полосе.
Плохо балансируютсяНа части колёс нужны грузы в нескольких точках, а иногда колесо не надувается на шиномонтаже.

👎 Минусы

Гудит на скоростиВыше 90 км/ч гул становится заметным, а на ровном асфальте шипы цокают.
Крутит в рыхлой кашеВ рыхлой каше машину начинает крутить, и приходится сбавлять скорость.
Шипы уходят за две зимыЗа две зимы из протектора уходит около 15% шипов, а плохо севшие выходят быстрее.
Ранний брак отдельных шинВ первые недели попадаются шины с грыжей, лопнувшие или с деформацией протектора, поэтому их стоит осмотреть до установки.
Плывёт на асфальтеНа сухом асфальте в поворотах машина плывёт, и руль приходится поправлять чаще, чем хотелось бы.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Pirelli Scorpion ATR	Triangle Group PS01
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	зимние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R16, R15, R17, R18, R20	R16, R17, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	205, 185, 235, 215, 225, 245, 255, 265, 275, 285	215, 195, 205, 185, 235, 225
Высота профиля :	75, 70, 60, 65	60, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Износостойкость :	400	400
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

Pirelli Scorpion ATR

Triangle Group PS01

Все отзывы и обзор Pirelli Scorpion ATR

Все отзывы и обзор Triangle Group PS01

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑