^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая на трассеНа 130–150 гула почти нет, и разговор в салоне не мешает.
Ход мягкийЯмы, бордюры и кочки проходятся без толчка, и салон не трясёт.
Держит курсНа колейной трассе машина идёт ровно и не уводит в сторону.
Не всплывает в лужахНа обычной скорости по лужам машину не выталкивает, и она не плывёт.
Служит несколько сезоновПротектор стирается медленно, и резину тянут пять-шесть сезонов.

👍 Плюсы

Тихо едетНа трассе нет воя и гула, и в салоне можно говорить без повышения голоса.
Мягко идёт по неровностямСтыки и мелкие ямы почти не передаются в салон, и резина не дубеет на морозе.
Уверенно держит дорогуКурс на трассе держится ровно, а руль остаётся предсказуемым на скользкой дороге.
Хорошо гребёт снегРыхлый снег и снежную кашу шины проходят без пробуксовки, в том числе на подъёме.
Легко балансируетсяОбычно хватает небольших грузов, и вибрации в руль после монтажа нет.

👎 Минусы

Колёса тяжёлыеКолёса заметно тяжелее многих аналогов, и расход топлива растёт на литр-полтора.
Плывёт в мягкой грязиМелковатый для мягкого грунта рисунок не даёт тяги, когда колёса уходят в глубокую грязь.
Скользит на льдуНа гололёде и укатанном льду сцепление слабое, и тормозной путь заметно длиннее.
Уходит в колееВ глубокой колее с водой руль тянет то вправо, то влево, и машину может снести к соседней полосе.
Плохо балансируютсяНа части колёс нужны грузы в нескольких точках, а иногда колесо не надувается на шиномонтаже.

👎 Минусы

Скользит на голом льдуНа гололёде тормозной путь заметно длиннее, как и у любых шин без шипов.
Немного валкая в поворотахВ резких поворотах на сухом асфальте боковина подаётся, особенно на новых шинах.
Бывает старого выпускаШины в комплекте могут оказаться разных лет, и старая резина быстрее выработает свой срок.
Жёсткая в больших размерахВ размерах с низким профилем стыки и ямы чувствуются заметнее.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Pirelli Scorpion ATR	Sailun Ice Blazer Arctic
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	зимние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R15, R17, R18, R20	R16, R17, R14, R18, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	205, 185, 235, 215, 225, 245, 255, 265, 275, 285	175, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225
Высота профиля :	75, 70, 60, 65	45, 70, 60, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Износостойкость :	400	400
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	AT вседорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	670 кг

Где купить дешевле

Pirelli Scorpion ATR

Sailun Ice Blazer Arctic

Все отзывы и обзор Pirelli Scorpion ATR

Все отзывы и обзор Sailun Ice Blazer Arctic

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑