^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая на трассеНа 130–150 гула почти нет, и разговор в салоне не мешает.
Ход мягкийЯмы, бордюры и кочки проходятся без толчка, и салон не трясёт.
Держит курсНа колейной трассе машина идёт ровно и не уводит в сторону.
Не всплывает в лужахНа обычной скорости по лужам машину не выталкивает, и она не плывёт.
Служит несколько сезоновПротектор стирается медленно, и резину тянут пять-шесть сезонов.

👍 Плюсы

Тихо катится по асфальтуГул на асфальте почти не появляется, и в салоне покрышка остаётся на втором плане.
Мягко проходит кочкиСтыки и мелкие ямы смягчаются, и за рулём ход ощущается спокойным.
Держит курс на трассеНа высокой скорости машина не раскачивается и почти не кренится в поворотах.
Уверенно в городской зимеНа присыпанном снегу, в слякоти и на обледенелом асфальте тормоз работает предсказуемо.
Без проблем балансируетсяКолёса ставятся ровно, и на скорости руль не вибрирует.

👎 Минусы

Колёса тяжёлыеКолёса заметно тяжелее многих аналогов, и расход топлива растёт на литр-полтора.
Плывёт в мягкой грязиМелковатый для мягкого грунта рисунок не даёт тяги, когда колёса уходят в глубокую грязь.
Скользит на льдуНа гололёде и укатанном льду сцепление слабое, и тормозной путь заметно длиннее.
Уходит в колееВ глубокой колее с водой руль тянет то вправо, то влево, и машину может снести к соседней полосе.
Плохо балансируютсяНа части колёс нужны грузы в нескольких точках, а иногда колесо не надувается на шиномонтаже.

👎 Минусы

Садится в глубоком снегуРыхлый и глубокий снег шина гребёт плохо, и без полного привода выбраться из сугроба непросто.
Дубеет на морозеНиже минус десяти резина теряет мягкость, а при минус двадцати пяти становится жёсткой и тяжёлой.
Плохо держит на льдуНа гололёде с уклоном трогаться трудно, а тормоз на льду работает слабее ожидаемого.
Много грузиков при балансировкеНа колесо бывает навешивается до 250 граммов грузов, и балансировка растягивается.
Прыгает на колееКолея заставляет шину подпрыгивать, а в поворотах мягкие боковины подламываются.

Ключевые отличия

Pirelli Scorpion ATR Kumho WinterCraft SUV WS51

Износостойкость разница 45%

400

580 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Pirelli Scorpion ATR	Kumho WinterCraft SUV WS51
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	зимние
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R15, R17, R18, R20	R16, R17, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	205, 185, 235, 215, 225, 245, 255, 265, 275, 285	255, 215, 245, 265, 205, 235, 225
Высота профиля :	75, 70, 60, 65	70, 60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Износостойкость :	400	580
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	T (до 190 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

Pirelli Scorpion ATR

Kumho WinterCraft SUV WS51

Все отзывы и обзор Pirelli Scorpion ATR

Все отзывы и обзор Kumho WinterCraft SUV WS51

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑