^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая на трассеНа 130–150 гула почти нет, и разговор в салоне не мешает.
Ход мягкийЯмы, бордюры и кочки проходятся без толчка, и салон не трясёт.
Держит курсНа колейной трассе машина идёт ровно и не уводит в сторону.
Не всплывает в лужахНа обычной скорости по лужам машину не выталкивает, и она не плывёт.
Служит несколько сезоновПротектор стирается медленно, и резину тянут пять-шесть сезонов.

👍 Плюсы

Тихо на асфальтеПо асфальту шина катится почти без гула, и в салоне он не мешает разговору.
Мягкая на ходуРезина податливая и на морозе до −35 не дубеет.
Цепляет на льдуНа гололёде и льду машина разгоняется и тормозит уверенно, а из ледяной колеи выезжает спокойно.
Балансируется легкоНа колесо хватает 25–55 граммов грузов, и балансировка проходит без проблем.
Шипы держатсяЗа зиму и длинную дорогу шипы остаются в протекторе, и в одной такой поездке ни один не выпал.

👎 Минусы

Колёса тяжёлыеКолёса заметно тяжелее многих аналогов, и расход топлива растёт на литр-полтора.
Плывёт в мягкой грязиМелковатый для мягкого грунта рисунок не даёт тяги, когда колёса уходят в глубокую грязь.
Скользит на льдуНа гололёде и укатанном льду сцепление слабое, и тормозной путь заметно длиннее.
Уходит в колееВ глубокой колее с водой руль тянет то вправо, то влево, и машину может снести к соседней полосе.
Плохо балансируютсяНа части колёс нужны грузы в нескольких точках, а иногда колесо не надувается на шиномонтаже.

👎 Минусы

Шумит по трассеНа трассе, где скорость выше, гул от протектора слышен в салоне.
Шипы выпадаютШипы вылетают ещё до установки, а за зиму с двух колёс выпало три шипа.
Боковина рвётся от ямУдар по яме или порез об лёд на колее пробивают боковину уже в первый сезон.
Размер расходится с заявленнымКомплект приходит не того размера, а одно колесо чуть больше заявленного и трёт подкрылки.
Трясёт на скоростиКривое колесо в комплекте даёт вибрацию выше 90 км/ч, и руль это передаёт.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Pirelli Scorpion ATR	iLINK WinterVorhut Stud I
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	—
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	зимние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R16, R15, R17, R18, R20	R15, R16
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	205, 185, 235, 215, 225, 245, 255, 265, 275, 285	205 мм
Высота профиля :	75, 70, 60, 65	55, 60, 65
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	—
Основные характеристики
Износостойкость :	400	—
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	T (до 190 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	—

Где купить дешевле

Pirelli Scorpion ATR

iLINK WinterVorhut Stud I

Все отзывы и обзор Pirelli Scorpion ATR

Все отзывы и обзор iLINK WinterVorhut Stud I

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑