^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо катится на трассеНа трассе до 160 км/ч шум почти не слышен, и в салоне не мешает разговор.
Точный руль, прямой курсРуль отвечает без задержки, и машина не уводит в сторону даже по набитой колее.
Уверенно проходит лужиВода уходит из-под протектора, и на лужах на скорости машина не теряет управления.
Мягко идёт по стыкамСтыки, мелкие кочки и выбоины почти не передаются в салон.
Медленно стираетсяПри ровной езде рисунок почти не меняется, а одна и та же резина за четыре года на разных машинах прошла около 150 тысяч километров.

👍 Плюсы

Мягко идёт по неровностямСтыки и лежачие полицейские почти не чувствуются в салоне.
Тихо катится в городеНа неспешной скорости шину почти не слышно.
Уверенно держит дорогуВ потоке и на мокром асфальте машина идёт ровно.
Легко балансируетсяНа колесо обычно уходит 5-15 грамм груза.
Не боится лужиНеглубокие лужи шина проскакивает без дёрганья руля.

👎 Минусы

Тяжёлые грузы при балансировкеЕсли шина и диск не сходятся, на колесо уходит 60–100 граммов, и его приходится перекручивать.
Гудит на грубом асфальтеГул усиливается на асфальте с крупным зерном и при низкой температуре.
Срыв в колее под дождёмНа мокрой колее выше 100 машина ведёт себя неуверенно, а в мокрых поворотах срыв приходит резко.
Жёсткий ход на кочкахНа жёсткой подвеске каждый стык и кочка ощущаются в салоне и в руле.
Быстро стирается на серпантинахПри быстрой езде протектор сходит заметно быстрее, чем хотелось бы.

👎 Минусы

Бьёт и вибрирует в рульНекоторые шины в комплекте кривые, и биение не лечится балансировкой.
Гудит на трассеВыше 100 км/ч на свежем асфальте гул слышен в салоне.
Быстро стираетсяПередняя пара доходит до маркеров износа за один летний сезон.
Всплывает в глубоких лужахНа трассе под дождём в колее с водой шину выталкивает.
Болтает на высокой скоростиВыше 130 км/ч мягкая шина теряет чёткость.

Ключевые отличия

Pirelli Powergy iLINK L-Zeal56

Износостойкость разница 45%

400

580 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Pirelli Powergy	iLINK L-Zeal56
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	летние	летние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R17, R18, R19, R15, R16, R20	R17, R18, R19
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	215, 245, 235, 225, 185, 195, 205, 255	225, 235, 245, 265
Высота профиля :	45, 60, 50, 40, 65, 55, 35	45, 35
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)	W (до 270 км/ч)
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	750 кг	750 кг
Износостойкость :	400	580
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный
Индексы скорости и нагрузки
Индекс нагрузки :	—	98

Где купить дешевле

Pirelli Powergy

iLINK L-Zeal56

Все отзывы и обзор Pirelli Powergy

Все отзывы и обзор iLINK L-Zeal56

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑