^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Точный руль на сухомЗаметно на трассе и при перестроении, когда машина не требует поправок.
Короткий тормозной путьТорможение с высокой скорости остаётся прямым и без рывка.
Уверенно держит мокрый асфальтВ обычный дождь сцепление держится, а лужи проходятся без проскальзывания.
Боковина держит ямыПробоины и стыки переносятся без порезов и без грыжи сразу.
Тихо на ровной трассеНа гладком асфальте гул почти не слышен, остаются лишь щелчки на стыках.

👍 Плюсы

Тихо катитсяГул шипов в салоне на трассе почти не слышен, и шина заметно тише прежних шипованных моделей.
Держит на льду и снегуВыбирается из рыхлого снега и тормозит на гололёде, а в подъём по льду берёт уверенно.
Мягко на неровностяхКочки, стыки и ямы проходит без жёсткого удара, и тряска в салон почти не идёт.
Шипы держатся на местеПосле второй зимы шипы остаются в протекторе, и за зиму их почти не теряешь.
Ровно на трассеРуль отзывается чётко, и на скорости машина держит прямую.

👎 Минусы

Уводит в колееНа накатанной дороге руль приходится держать двумя руками, и поведение зависит от размерности.
Жёсткий ходРанфлет и холод делают ход заметно жёстче, а стыки отдаются в салон.
Всплывает в ливеньНа трассе под сильным дождём на 130 и выше машина может начать всплывать, особенно на сработанном протекторе.
Быстро стираетсяПри активной езде комплект уходит за два сезона, а тяжёлая машина ускоряет износ.
Гудит на грубом асфальтеГул появляется на крупнозернистом асфальте и бетонных плитах и усиливается по мере износа.

👎 Минусы

Слабо держит в поворотахНа тёплом асфальте выше пяти–шести градусов шина начинает смещаться, а боковое держание уступает сильным зимним моделям.
Скользит на гололёдеПри повороте на малом ходу машина продолжает ехать прямо, а тормозной путь на льду длиннее, чем на снегу.
Шумит на асфальтеШипы дают ощутимый гул, который на скорости доходит до салона.
Сносит в снежной кашеКогда снег превращается в кашу, поперечное держание падает, и машину уводит в сторону.
Брак на отдельных колёсахШипы стоят задом наперёд или стёрты, а на другой шине остаётся облой по стыку протектора и боковины.

Ключевые отличия

Pirelli P Zero Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p

Износостойкость разница 45%

400

580 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Pirelli P Zero	Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R20, R22, R17, R21, R18, R19	R16, R20, R17, R14, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	355, 295, 305, 255, 325, 245, 265, 205, 235, 335, 285, 225, 275, 315	175, 255, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225, 275
Высота профиля :	45, 35, 25, 30, 50, 40, 55	45, 35, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)	T (до 190 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	750 кг	—
Износостойкость :	400	580
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

Pirelli P Zero

Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p

Все отзывы и обзор Pirelli P Zero

Все отзывы и обзор Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑