^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Точный руль на сухомЗаметно на трассе и при перестроении, когда машина не требует поправок.
Короткий тормозной путьТорможение с высокой скорости остаётся прямым и без рывка.
Уверенно держит мокрый асфальтВ обычный дождь сцепление держится, а лужи проходятся без проскальзывания.
Боковина держит ямыПробоины и стыки переносятся без порезов и без грыжи сразу.
Тихо на ровной трассеНа гладком асфальте гул почти не слышен, остаются лишь щелчки на стыках.

👍 Плюсы

Тихо на трассеНа скорости гула почти не слышно, и тишина в салоне ощущается с первых километров.
Держит мокрый асфальтТормозит на дожде ровно, а в неглубокой луже аквапланирование не возникает даже на 70–80 км/ч.
Мягко проходит неровностиЛежачие полицейские и стыки проходятся без глухого удара в салон.
Послушна на сухом асфальтеРуль отзывается точно, и на горной дороге не появляется ощущения, что машина плывёт.
Тормозит на накатанном снегуНа укатанном снегу и в каше торможение идёт ровно, без провалов.

👎 Минусы

Уводит в колееНа накатанной дороге руль приходится держать двумя руками, и поведение зависит от размерности.
Жёсткий ходРанфлет и холод делают ход заметно жёстче, а стыки отдаются в салон.
Всплывает в ливеньНа трассе под сильным дождём на 130 и выше машина может начать всплывать, особенно на сработанном протекторе.
Быстро стираетсяПри активной езде комплект уходит за два сезона, а тяжёлая машина ускоряет износ.
Гудит на грубом асфальтеГул появляется на крупнозернистом асфальте и бетонных плитах и усиливается по мере износа.

👎 Минусы

Боковина режется о бордюрТонкая боковина рвётся от бордюра и ям, а иногда грыжа проявляется уже через месяц.
Слабо на гололёдеБез шипов на чистом льду тормозной путь растёт на два-три метра, а в ледяной колее машина не выбирается.
Слегка шумит по асфальтуНа асфальте шина слышна, и полностью бесшумной её назвать нельзя.
В рыхлом снегу закапываетсяПри трогании в рыхлом снегу ведущие колёса уходят в сторону, а машина может сесть на брюхо.
Жёсткая на морозеНа морозе ход становится жёстче, и кочки передаются в салон заметнее.

Ключевые отличия

Pirelli P Zero Continental ContiWinterContact TS 860 S

Износостойкость разница 88%

400

750 ✓

Максимальная нагрузка (на одну шину) разница 33%

750 кг

1 000 кг ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Pirelli P Zero	Continental ContiWinterContact TS 860 S
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R20, R22, R17, R21, R18, R19	R16, R20, R22, R17, R21, R18, R19
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	355, 295, 305, 255, 325, 245, 265, 205, 235, 335, 285, 225, 275, 315	295, 305, 255, 195, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275, 315
Высота профиля :	45, 35, 25, 30, 50, 40, 55	45, 35, 30, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)	Q (до 160 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	750 кг	1000 кг
Износостойкость :	400	750
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HP высокоскоростной

Где купить дешевле

Pirelli P Zero

Continental ContiWinterContact TS 860 S

Все отзывы и обзор Pirelli P Zero

Все отзывы и обзор Continental ContiWinterContact TS 860 S

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑