^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Уверенно тормозит на льдуНа гололёде торможение идёт ровно, и помощники при плавном нажатии не срабатывают.
Гребёт укатанный снегВ укатанном снегу и каше машина держит курс и не уходит в сторону.
Шипы не выпадаютВ первые два-три сезона шипы в основном остаются на месте.
Держит курс в поворотахНа сухом асфальте руль отвечает точно, и в повороте машина не заваливается.
Мягко проходит ямыСтыки и ж/д переезды проходятся без резкого удара, а на морозе ход не деревенеет.

👍 Плюсы

Мягкий ходСтыки, трещины и рельсы проходятся почти без толчков, и в городе салон остаётся спокойным.
Тихо на асфальтеДо 120 км/ч шину почти не слышно, и на гладкой дороге в салоне тихо.
Не всплывает в лужахНа широких лужах на трассе вода уходит из-под протектора, и машина не уходит в сторону.
Держит курс на трассеНа прямой дороге руль не требует постоянной правки, и при перестроении машину не сносит.

👎 Минусы

Громкий гул на трассеС 40 километров в час на асфальте начинается ровный гул, который громче всего на скорости 80–100.
Слабо в глубоком снегуВ рыхлом снегу глубже 15–20 сантиметров шина тянет средне, а из сугроба можно не выехать.
Шипы ломаются к четвёртой зимеНа трассе и по ямам верхушки шипов отламываются, и к четвёртому сезону их заметно меньше.
Ведёт в ледяной колееВ колее на трассе, особенно на льду, машину начинает бросать, а перестроение в колее опасно.
Пробивает боковину в ямеНа выбоинах весной боковина может пробиться насквозь, и гарантия отремонтированное колесо не признаёт.

👎 Минусы

Вибрирует на скоростиЕсли шина пришла кривой, биение на 100–120 км/ч не уходит даже после нескольких балансировок.
Гудит на трассеВыше 120 км/ч на шершавом асфальте ровный гул пробивается в салон.
Боковина режется легкоОт удара о бордюр или на яме боковина режется, и колесо может сминаться на ходу.
Быстро стираетсяПри пробеге около 30 тысяч протектор доходит почти до индикатора, поэтому на большом пробеге шину приходится менять раньше срока.
Валкая в поворотахБыстрый вход в поворот даёт заметное раскачивание, и рулём приходится подправлять.

Ключевые отличия

Pirelli Ice Zero Tracmax X-Privilo TX3

Износостойкость разница 25%

400 ✓

320

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Pirelli Ice Zero	Tracmax X-Privilo TX3
Дополнительная информация :	шип с двойным сердечником	Комплектация - 1 штука
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Шипы :	Да	Нет
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R20, R22, R17, R14, R21, R18, R19, R15	R16, R20, R17, R18, R19
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 175, 305, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 285, 225, 275, 315	255, 215, 245, 205, 235, 225, 275
Высота профиля :	45, 35, 70, 60, 50, 40, 65, 55	45, 35, 30, 50, 40, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	750 кг	—
Износостойкость :	400	320
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HP высокоскоростной

Где купить дешевле

Pirelli Ice Zero

Tracmax X-Privilo TX3

Все отзывы и обзор Pirelli Ice Zero

Все отзывы и обзор Tracmax X-Privilo TX3

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑