^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Уверенно тормозит на льдуНа гололёде торможение идёт ровно, и помощники при плавном нажатии не срабатывают.
Гребёт укатанный снегВ укатанном снегу и каше машина держит курс и не уходит в сторону.
Шипы не выпадаютВ первые два-три сезона шипы в основном остаются на месте.
Держит курс в поворотахНа сухом асфальте руль отвечает точно, и в повороте машина не заваливается.
Мягко проходит ямыСтыки и ж/д переезды проходятся без резкого удара, а на морозе ход не деревенеет.

👍 Плюсы

Тихо на асфальтеПо городскому асфальту гула почти нет, и в салоне можно разговаривать без напряжения.
Гребёт по снегу и кашеРыхлый снег и снежная каша даются легко, машина выезжает из сугроба без пробуксовок.
Мягкий ход по кочкамСтыки и мелкие ямы проходятся приглушённо, и езда по разбитой дороге не выматывает.
Уверенно тормозит на льдуПока температура держится около нуля и до минус пяти, торможение и трогание на гололёде получаются ровно.
Легко балансируетсяГрузов на диск уходит немного, и монтаж проходит быстро.

👎 Минусы

Громкий гул на трассеС 40 километров в час на асфальте начинается ровный гул, который громче всего на скорости 80–100.
Слабо в глубоком снегуВ рыхлом снегу глубже 15–20 сантиметров шина тянет средне, а из сугроба можно не выехать.
Шипы ломаются к четвёртой зимеНа трассе и по ямам верхушки шипов отламываются, и к четвёртому сезону их заметно меньше.
Ведёт в ледяной колееВ колее на трассе, особенно на льду, машину начинает бросать, а перестроение в колее опасно.
Пробивает боковину в ямеНа выбоинах весной боковина может пробиться насквозь, и гарантия отремонтированное колесо не признаёт.

👎 Минусы

Шипы вылетаютНа второй-третьей зиме шипы начинают выпадать, и на льду это сразу чувствуется.
Боковина режется и рвётсяНа бордюрах и ямах боковина повреждается, а после двух-трёх зим трескается и отслаивается.
Слабеет на льду в морозНиже минус десяти шипы держат лёд хуже, тормозной путь растёт, и в гололёд приходится ехать медленнее.
Плывёт в мокром снегуОколо нуля в мокром снегу машина начинает плыть вбок, поэтому в оттепель лучше не торопиться.
Руль бьёт после балансировкиЧерез месяц-два на скорости от 80 руль начинает вибрировать, и грузы приходится ставить заново.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Pirelli Ice Zero	Matador MP 30 Sibir Ice 2
Дополнительная информация :	шип с двойным сердечником	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Шипы :	Да	Да
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R20, R22, R17, R14, R21, R18, R19, R15	R16, R17, R13, R14, R15
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 175, 305, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 285, 225, 275, 315	175, 215, 195, 205, 185, 235, 225, 155
Высота профиля :	45, 35, 70, 60, 50, 40, 65, 55	45, 75, 70, 60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч)
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	750 кг	—
Износостойкость :	400	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный

Где купить дешевле

Pirelli Ice Zero

Matador MP 30 Sibir Ice 2

Все отзывы и обзор Pirelli Ice Zero

Все отзывы и обзор Matador MP 30 Sibir Ice 2

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑