^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихий ход по асфальтуНа асфальте до 100 салон остаётся тихим, а после шипов звук становится заметно спокойнее.
Гребёт по рыхлому снегуВ глубоком и рыхлом снегу шина выезжает без раскачки и не закапывается.
Мягкий ход на кочкахУдары от кочек и стыков в салон почти не доходят, и на длинной трассе ноги устают меньше.
Ровно тормозит на сухомНа сухом асфальте тормоз работает ровно, и тормозной путь близок к летней резине.
Не дубеет на морозеПри минус 25 резина остаётся мягкой, и поведение на дороге не меняется.

👍 Плюсы

Держит колею уверенноНа трассе с колеёй машина не рыскает, а руль остаётся спокойным.
Уверенно едет по дождюВ лужах и на мокром асфальте машина держит дорогу и не всплывает на обычной скорости.
Мягко проходит стыкиСтыки, лежачие полицейские и мелкие ямы проходятся без отдачи в руль.
Тихая на ровной трассеНа ровном асфальте и средней скорости салон остаётся тихим, без гула.
Служит несколько сезоновПри спокойной езде протектор доходит до четырёх сезонов и больше.

👎 Минусы

Гудит от 90 км/чНа трассе выше 90 гул проходит в салон и заметен даже при хорошей шумоизоляции.
Слабо тормозит на гололёдеНа гололёде и мокром льду тормозной путь растягивается, и тормоз не держит так, как у шипов.
Срывает в занос на колееНа укатанной колее срыв в занос приходит без предупреждения, и выровнять машину непросто.
Садится в оттепельПри плюсе мягкая резина становится вялой: на поворотах машина проседает, а на подъёме подбуксовывает.
Трещины и пропуск воздухаЗаводской брак в виде трещин у борта или пропуска между слоями выводит колесо из строя в первый сезон.

👎 Минусы

Гудит и воет на скоростиНа трассе от 100 километров в час гул растёт, а при разгоне переходит в вой.
Биение и много грузовПосле балансировки руль бьётся на 100–120, и мастеру приходится вешать 80–100 граммов.
Жёсткий ход на плохой дорогеМелкие неровности идут в кузов, особенно на тяжёлой машине с крупными колёсами.
Тонкая боковина пугаетБоковина кажется слабой, и ездить на такой резине становится тревожно.
Кривая шина без выравниванияОдна шина пришла кривой, и балансировка её не выровняла.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Pirelli Ice Zero FR	Kumho Crugen HP91
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R14, R18, R19, R15	R16, R20, R17, R21, R18, R19
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 285, 225	255, 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275
Высота профиля :	45, 70, 60, 50, 40, 65, 55	45, 70, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	750 кг	—
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный
Износостойкость :	400	400

Где купить дешевле

Pirelli Ice Zero FR

Kumho Crugen HP91

Все отзывы и обзор Pirelli Ice Zero FR

Все отзывы и обзор Kumho Crugen HP91

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑