^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Держит лёд и снегСтарт и торможение на обледенелом асфальте проходят без пробуксовки, а в каше протектор не забивается.
Тише других шиповНа асфальте и городской скорости шум почти не слышен, и при негромкой музыке его не замечаешь.
Точно слушается руляРуль отзывается сразу, машина входит в повороты без сноса и держит прямую.
Мягкий ходСтыки и кочки проходятся без резкого толчка, а на морозе протектор не дубеет.
Шипы держатсяЗа сезон выпадает один-два шипа, а остальные сидят прочно.

👍 Плюсы

Тихо на трассеНа асфальте шум почти как у шоссейной резины, и в салоне спокойно.
Держит дорогу на трассеКурс на трассе ровный, а в колее машина почти не уходит в сторону.
Мягкий ходЯмы, стыки и трещины на асфальте проходятся без ударов в салон.
Не всплывает в лужахНа мокром асфальте аквапланирования не бывает, и курс держится.
Служит несколько сезоновПротектор держится четыре сезона и около 60 тысяч километров при ровном износе.

👎 Минусы

Гудит на трассеС 90–100 километров в час из протектора идёт гул, который слышен в салоне.
Тяжело балансируетсяНа колесо уходит 40–100 граммов груза, и после балансировки руль может бить.
Срывается на разгонеНа гладком льду при резком старте сцепление уходит раньше, чем хотелось бы.
Валкость в поворотахВ быстрых поворотах кузов немного кренится, и кажется, что машина плавает.
Аквапланирует в колееВ колее с водой на трассе шину выталкивает водой, и машина на миг теряет связь с дорогой.

👎 Минусы

Неуверенно на льдуПосле 80 на льду машина едет неуверенно, а на разгоне заднее колесо может забрасывать.
Тяжёлая балансировкаЕсли колесо требует 100–150 граммов грузов, балансировка занимает дольше и сходится не сразу.
Гудит на асфальтеАгрессивный рисунок даёт гул, который слышен сильнее, чем у гладкой резины.
Камни в протектореЩебень застревает между блоками рисунка и потом стреляет по крыльям.
Забивается грязьюВ мокрой глине и на грунтовке в гору протектор быстро забивается, и тяга падает.

Ключевые отличия

Pirelli Ice Zero 2 Hankook Tire Dynapro AT2 RF11

Износостойкость разница 45%

400

580 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Pirelli Ice Zero 2	Hankook Tire Dynapro AT2 RF11
Дополнительная информация :	Индикатор износа	A-C топливная экономичность, A-B сцепление с мокрой дорогой, A-B наружный шум
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	всесезонные
Шипы :	Да	Нет
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для внедорожника
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15, R21	R16, R17, R18, R15, R19, R20
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 205, 235, 225, 275, 185, 195, 265	255, 215, 245, 265, 235, 225, 205, 275, 285, 295, 305, 315
Высота профиля :	45, 35, 60, 50, 40, 65, 55	75, 70, 60, 85, 65, 50, 55, 80
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч)
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	750 кг	—
Износостойкость :	400	580
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный

Где купить дешевле

Pirelli Ice Zero 2

Hankook Tire Dynapro AT2 RF11

Все отзывы и обзор Pirelli Ice Zero 2

Все отзывы и обзор Hankook Tire Dynapro AT2 RF11

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑