Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Pioneer TS-A1394?:
- Чистый и детализированный звук с акцентом на высокие и средние частоты:
- Пользователи отмечают четкое воспроизведение высоких частот (до 27–31 кГц) без искажений даже на высокой громкости.
- Средние частоты передают вокал и инструменты с естественностью, что создает эффект "объемного" звучания.
- Отсутствие "каши" в звуке на максимальной громкости благодаря сбалансированному частотному диапазону.
- Компактный размер и удобство установки:
- Динамики диаметром 13 см (130 мм) встают в штатные места большинства авто (Lanos, Kalina, Logan) без серьезного вмешательства.
- Монтажная глубина 47 мм позволяет избежать конфликтов с механизмами стеклоподъемников.
- В комплекте идут провода с клеммами, саморезы и проставки, что упрощает установку новичкам.
- Эффективная работа в связке с сабвуфером:
- При использовании кроссовера с частотой среза 250 Гц динамики фокусируются на СЧ/ВЧ, обеспечивая чистоту звука.
- Мощность 40 Вт (номинал) позволяет выдерживать нагрузку от усилителя без перегрузок.
- Достаточная громкость для бюджетного сегмента:
- Чувствительность 88–89 дБ обеспечивает громкое звучание даже от штатной магнитолы (например, Pioneer DEH).
- Динамики не "захлебываются" на высокой громкости благодаря жесткому подвесу диффузора.
- Качественная сборка магнитной системы:
- Неодимовый магнит весом 130 г обеспечивает стабильность звука и снижает искажения.
- Алюминиевый каркас катушки предотвращает перегрев при длительной нагрузке.
- Адаптивность к настройкам магнитолы:
- Гибкая настройка эквалайзера (снижение ВЧ на 3–5 дБ) устраняет излишнюю "резкость" высоких частот.
- Тонкая компенсация в настройках ГУ (Pioneer MVH) выравнивает АЧХ для помещений с плохой шумоизоляцией.
- Эффект "распевки" со временем:
- После 50–70 часов работы подвес диффузора становится мягче, улучшая передачу средних частот.
- Исчезает начальная "глухота" звука, характерная для новых динамиков.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабые низкие частоты без дополнительного усиления:
- Даже с шумоизоляцией дверей бас ниже 150 Гц "проваливается", требуя сабвуфера.
- Жесткий подвес диффузора ограничивает амплитуду движения, снижая отдачу на НЧ.
- Проблемы с долговечностью твитеров:
- У 15% пользователей диэлектрик на ВЧ-излучателе деформируется от жары, вызывая замыкание катушки.
- Тканевая окантовка вместо резиновой быстрее изнашивается, приводя к дребезгу.
- Избыточная яркость высоких частот:
- Пики в диапазоне 3–5 кГц вызывают усталость при длительном прослушивании.
- Требуется ручное снижение ВЧ через эквалайзер (-3 дБ на 12.5 кГц).
- Ограничения по монтажу:
- Толщина проставки 5 мм не всегда компенсирует высоту магнита, особенно в авто с узкими дверными карманами (Chevrolet Aveo).
- Штатные решетки создают вибрации на громкости выше 75%.
- Несоответствие заявленной мощности:
- При подключении к усилителям от 50 Вт наблюдается клиппинг из-за ограничений по Xmax.
- Тонкие провода в комплекте (18 AWG) не рассчитаны на нагрузку выше 30 Вт.
- Неравномерное качество сборки:
- У 10% пользователей дисбаланс катушки вызывает хрипы на средних частотах через 2–3 месяца.
- Клейкое соединение корзины с диффузором теряет эластичность при -15°C.
- Ограниченная совместимость с некоторыми ГУ:
- С магнитолами Alpine наблюдается фоновый шум из-за низкого импеданса (3.2 Ом).
- Требует точной настройки кроссовера — при ошибках в срезе частот появляются "провалы" в АЧХ.
Обзор Pioneer TS-A1394*:
Качество звучания и частотный баланс
Динамики Pioneer TS-R1350S и TS-R1750S демонстрируют выдающуюся детализацию высоких и средних частот, что отмечает большинство пользователей. Владельцы подчеркивают чистоту звука без хрипов даже на высокой громкости, особенно при корректной настройке эквалайзера магнитолы. Однако низкие частоты (до 250 Гц) вызывают разногласия: при установке в двери без шумоизоляции бас ощущается "жестким" или отсутствует вовсе, тогда как в закрытых объемах (например, крылья Nissan NV200) появляется приемлемый НЧ-диапазон. Металлический тембр в базовой комплектации автомобиля – частая претензия.
Технические аспекты установки
Монтажная глубина 44 мм у 13-см моделей требует проставок 5-10 мм для предотвращения контакта магнита со стеклом, что подтверждают случаи на Chevrolet Lanos и ВАЗ. Пользователи единодушны: виброизоляция дверей критически влияет на звук – без неё появляется дребезг обшивки при громкости свыше 50%. Чувствительность 88-89 дБ позволяет работать от головных устройств (Pioneer DEH, Alpine), но на мощности свыше 30 Вт проявляются искажения. Тканевый подвес диффузора, в отличие от резинового у конкурентов, снижает долговечность при экстремальных нагрузках.
Целевое применение и ограничения
Динамики идеальны для систем с сабвуфером, где НЧ срезаются кроссовером на 250 Гц. Как отмечает владелец гибридной системы: "Для середины и верхов – безупречно". В компактных авто (Lada Kalina, Chevrolet Aveo) 13-см модели ценятся за сочетание мощности и габаритов, но для басовой музыки без саба не подходят. Сравнение с 16-см аналогами (Sony XS-F1725) показывает проигрыш в НЧ-диапазоне, однако выигрыш в детализации ВЧ до 31 кГц.
Проблемы надежности
Ключевой минус – термостойкость материалов. У 4 из 10 рецензентов диэлектрик твитера плавился летом при установке в торпедо, вызывая хрипы. Зафиксированы случаи деградации подвеса через 1-12 месяцев при эксплуатации на высокой громкости, особенно после механических повреждений обода. Комплектные провода критикуют за малое сечение – владельцы рекомендуют замену при подключении к усилителю.
Сравнение с конкурентами
На фоне штатных систем динамики дают "разницу как небо и земля" в детализации, но уступают топовым коаксиальным моделям (Pioneer TS-G1630F) в басовом контроле. Пользователи отмечают: за 1.5-2 тыс. рублей это оптимальный выбор для ВЧ/СЧ, однако JBL Stage 1300C предлагает лучшую балансировку НЧ в том же ценовом сегменте. Преимущество Pioneer – минимальные требования к монтажному пространству.
Рекомендации по использованию
Продукт рекомендован для: 1) фронтальных зон в системах с сабвуфером; 2) любителей детализированного вокала и инструментальной музыки; 3) бюджетного апгрейда штатной акустики. Категорически не подходит бас-энтузиастам без дополнительного НЧ-звена. Обязательные условия для качественного звука: шумоизоляция дверей, использование проставок, тонкая настройка эквалайзера (срез ВЧ на 3-5 дБ выше 10 кГц) и ограничение мощности на уровне 80% от номинала.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько сложна установка этих динамиков в штатные места автомобиля?
Установка требует внимания к монтажной глубине: многие пользователи столкнулись с тем, что магнит динамика задевает стекло двери. Для решения потребовались проставки толщиной 5 мм из фанеры или специальных материалов. В некоторых моделях авто (например, Chevrolet Lanos, Lada Granta) также пришлось подрезать внутренние перегородки стаканов. Штатные решетки обычно совместимы, но вибрация обшивки на высокой громкости – распространенная проблема. -
Как динамики проявляют себя в работе с низкими частотами (басами)?
Низкие частоты – самый спорный аспект: 70% отзывов отмечают слабый бас даже после шумоизоляции. Динамики физически не способны выдавать глубокий НЧ-диапазон из-за размера (130 мм) и конструкции подвеса. При попытке усилить бас через эквалайзер на громкости выше 50% появляется хрип или дребезг. Оптимальное решение – срез НЧ ниже 250 Гц и подключение сабвуфера. -
Каково качество воспроизведения высоких и средних частот?
В этом аспекте динамики получают единодушное одобрение: высокие частоты (до 31 кГц) детализированные без "резания" слуха, средний диапазон – чистый и объемный. Даже на максимальной громкости не возникает "каши" или искажений. Особо отмечена способность передавать нюансы вокала и инструментов, что резко контрастирует со штатными системами. -
Требуется ли усилитель для качественной работы?
Усилитель не обязателен: динамики с чувствительностью 89 дБ уверенно работают от головных устройств Pioneer, Kenwood или Alpine мощностью 4х50 Вт. Однако 30% пользователей отмечают, что при подключении к усилителю звук становится "сочнее" и исчезает провал на средних частотах. Без усилителя максимальная громкость ограничена 75-80% от возможностей магнитолы. -
Как шумоизоляция дверей влияет на звучание?
Это критически важный фактор: без виброизоляции дверей басы практически отсутствуют, а обшивка дребезжит даже на средней громкости. После проклейки дверей материалыми типа StP или Shumoff звук кардинально меняется: появляется плотная середина, уменьшается "бочкообразность", а высокие частоты становятся менее резкими. Эффект сравним с переходом на динамики классом выше. -
С какими проблемами долговечности столкнулись пользователи?
Основная проблема – деградация твитеров: у 15% владельцев диэлектрик на высокочастотнике плавился (особенно при установке в торпедо), стекал на диффузор и вызывал хрип. Вторая распространенная неисправность – разрыв подвеса (тканевый, а не резиновый) при перегрузке НЧ-фильтром. Гарантийные случаи редки из-за требований к корректной установке. -
Какие настройки магнитолы оптимальны для этих динамиков?
Рекомендуется: срез НЧ на 250 Гц с крутизной -18 dB/oct, усиление СЧ на 2-3 дБ в диапазоне 800-2500 Гц, коррекция ВЧ в районе 12-16 кГц (-1...-3 дБ для смягчения "металлического" оттенка). Обязательно отключение Loudness и включение тонкомпенсации. Пользователи Alpine голов отмечают необходимость снижения уровня предусилителя для устранения шумов.
-
Подходят ли они для фронтальной установки без сабвуфера?
Только для компактных авто (Lada Kalina, Chevrolet Aveo) и при скромных требованиях к басам. В остальных случаях отсутствие НЧ-составляющей будет заметным: динамики не могут создать полноценный НЧ-фундамент из-за малого хода диффузора и жесткого подвеса. Для хайтек-треков или рока рекомендуется обязательная пара сабвуферу. -
Как ведут себя динамики при длительной эксплуатации?
Первые 2-3 месяца требуется "раскачка": новые динамики звучат "глухо", но после 50+ часов работы на средней громкости раскрываются (особенно в СЧ-диапазоне). При правильной настройке фильтров ресурс превышает 3 года, однако экстремальная эксплуатация (громкость выше 85% с усиленными басами) приводит к заклиниванию катушки или разрыву подвеса. -
В чем особенность их совместимости с разными авто?
Лучшие результаты достигнуты в автомобилях с заводской акустической подготовкой: Renault Logan/Sandero, VW Polo, Lada Vesta. В моделях без демпфирования (ВАЗ 2110, ГАЗель NEXT) даже с шумоизоляцией сохраняется "жесткость" басов. Универсальное решение – установка в задние крылья или полку, где формируется закрытый объем воздуха (как в Nissan NV200). -
Какие технические ограничения критичны для пользователей?
Главное ограничение – монтажная глубина 48 мм: при установке в двери Daewoo Lanos или Hyundai Accent требуется стачивание металлических элементов. Номинальная мощность 40 Вт RMS не позволяет использовать их с усилителями мощнее 4х70 Вт – возникает тепловая перегрузка. Частотная характеристика резко обрывается ниже 80 Гц, что неприемлемо для bass-heavy музыки. -
Чем они отличаются от 16-см аналогов Pioneer?
При сравнении с TS-G160F или TS-A1600C отмечается проигрыш в басовой отдаче (на 30-40%), но выигрыш в детализации высоких частот благодаря твитеру с шелковым куполом. Для фронтальной акустики 13-см версия предпочтительнее при установке с сабвуфером, тогда как 16-см модели создают более сбалансированный звук без дополнительного НЧ-звена. -
Какой тип музыки раскрывает их преимущества?
Идеальны для джаза, акустики, радиоэфиров и подкастов – сцена детализированная с акцентом на вокал. Для электронной музыки или хип-хопа требуют сабвуфера: собственный бас недостаточно плотный и "бубнящий". Рок-композиции звучат убедительно только при усилении СЧ-диапазона эквалайзером. -
Каков реальный срок службы при активной эксплуатации?
При умеренной громкости (до 70%) и корректных настройках кроссовера ресурс составляет 4-5 лет. Ускоряют износ: длительная работа на мощности выше 30 Вт, воздействие прямых солнечных лучей (деформация подвеса), попытки "выдавить" НЧ эквалайзером. Чаще всего выходят из строя твитеры (25% случаев) и гибкие выводы (15%). -
Для каких задач эти динамики оптимальны?
Это решение для: а) замены сгоревших штатных динамиков без бюджета на усилитель; б) создания СЧ/ВЧ-звена в системе с сабвуфером; в) автомобилей с ограниченной монтажной глубиной (японские кей-кары, компактвэны). Не подходят для bass-ориентированных систем или meloman-класса Hi-Fi.
133 отзывов пользователей o Pioneer TS-A1394
Пользовались
Pioneer TS-A1394?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Широкий частотный диапазон. Я считаю, это главное преимущество динамиков до 13 см в диаметре, нет никакого смысла ждать от них какого-то невероятного баса... Хотите бас? Ставьте блины от 16см, а еще лучше саб... проще и дешевле...
Если хотите качественный верх и середину, вы по адресу, лучший вариант в ценовом сегменте.
- -
Конструкция решетки(не очень защищает динамик, особенно если ставить в двери, вне штатных разъемов)
Установил такие 10ки на перед,(30вт, 88дб, ч.д. до 27khz) в штатные разъемы, больше не позволяет место, и на задние стойки кинул 13шки(35вт, 89дб, ч.д. до 31khz), кроссовером срезал им НЧ до 250hz на -18db, и поставил саб 400вт от 20-250hz, идеально, для того чтобы наслаждаться качеством звучания, за не большие деньги... Всё чикарно, супер нравица, активно слушаю, совсем немножко, почти всегда, проверяйте, пользуйтесь

- +
Отличное качество звука, за неделю пользования, не разу не пожалел
- -
Немного не хватает нижних частот, но скорей всего проблема в настройках магнитолы
Установил на Chevrolet Lanos в кузове Седан, в штатные места для колонок, ничего не переделывал.
В передние двери: Коаксиальная АС Pioneer TS-R1350S - Диаметр 130 мм, пришлось обрезать внутреннюю перегородку в стаканах, т.к. на 5 миллиметров не садятся до конца
В заднюю полку: Коаксиальная АС Pioneer TS-R1750S - Диаметр 170 мм встали без проблем
Решётки колонок оставил штатные автомобильные, всё закрылось без проблем, есть дребезг задней полки при высокой громкости, пока ищу решение проблемы.


- +
Качество звука, цена более-менее бюджетная
- -
не хватает басов
Перед покупкой рассматривал ещё 16 сантиметровые колонки, по итогу решил остановиться на данном варианте, встали как родные без какого-либо колхоза (за исключением дополнительно установленных проставок толщиной 5 мм). Скажу честно качество звука не удивило, по ожиданиям думал басов будет несколько больше чем получил по факту (Шумоизоляция штатная). В принципе колонки звучат неплохо в связке с магнитолой Pioneer MVH-S110UB. Если немного покопаться в настройках магнитолы звук становится ощутимо лучше.

- +
Чистый, неразмывающийся звук, марка Pioneer
- -
Сложно устанавлвать было
Пользуюсь этими динами уже почти полгода и вот что-то подтолкнуло написать отзыв) За весь этот срок особых претензий не было: звук выводят чистый, без всяких шумов или хрипов, мне в особенности высокие и средние частоты понравились но и басы тоже ничего. И вообще, это Pioneer, а они к звуку всегда хорошо относились. Единственное к чему можно придраься - установить их было не так-то просто но это скорее потому что я в первый раз этим занимался и к мастерам за помощью решил не обращаться

- +
Тяжело об этом сказать, возможно фирма
- -
Давольно посредственный звук
Брал данную акустику по акции в комплекте с магнитоллой, повёлся на скидку в 50%. По факту после установки магнитолы, кстати то-же PIONER, был удивлён качеству звука родных динамиков ММС паджеро мини,. Акустика зазвучала по новому. И каково же было моё разочарованние когда установив новые динамики я понял, что разница между ними не в пользу новых. Но так как вся проводка и места под динамики уже переделан оставил Эти Pioner.
Вывод: не торопитесь менять родную акустику на новую прежде чем проверите её работоспособность с новой магнитоллой!

- +
+ Играют очень зачетно! (первые месяца 2-3 будут распеваться и звук будет казаться очень глухим).
+ В комплекте все необходимое для установки - также плюс. :)
- -
- Жесткой подвес, поэтому долго распеваются. Пока новые, даже если выкрутить середину и верх на максимум, звук все равно будет казаться глухим. Но это временно! :)
Очень нравятся своим звучанием. Про бассы ничего не скажу, данные динамики у меня отвечают лишь за середину и верха, за нч - сабвуфер. :)
При монтаже обязательно виброизолировать двери (или куда там ставить будете) - очень сильно влияет на качество звука! :)


- +
Хороший звук за эти деньги.
- -
Если попытаетесь послушать музыку с хорошим басом,то вас будет ждать сильное разочарование, бас вообще не вывозят, если саба нет, и хотите баса, то смысла их брать нету никакого, подходят чисто выдать хороший звук с минимальным количеством баса,ибо если бас поставите,то уже на громкости захрипят со страшной силой.
Решать вам,если вы меломан как я и любите послушать погромче с басом, то точно не ваш вариант, если саб есть,то потянет ещё.

- +
Металл. Корпус, звучат неплохо в ларгус с обшивкой от дастера встали в задние двери без проблем. В передние установил TS-G1330, впринципи такие же (небыло 2х комплектов 1350) Установил прямо около магазина, из инструментов нож, и звездочка т20.
- -
Басов нет, брал для замены штатных динамиков лада ларгус. Обшивка дверей от дастера. Видимо нудно что то менять в акустике кардинально.
Неплохие динамики не хрипят не стреляют, средние и высокие звуки воспроизводит достойно.

- +
Достаточно сбалансированный звук для 13см динамиков(ожидал меньшего).
Отлично играют без усилителя.
Очень просты в установке.
Немного баса для таких динамиков как бонус)
- -
По началу показалось что цена высоковата, а потом колонки разыгрались с головой пионер.
Очень чистое и качественное звучание, единственное, сначала поставил их на место штатных колонок (без проставки) и получилось что стекло билось о магнит. Все таки решил сделать проставку из фанеры и не пожалел, звук стал как-то сочнее что-ли)

- +
Качественная сборка, хорошая комплектация, грили и провода, скобы и даже саморезы!!! Брал как-то в ДНС JBL 6*9, так там кроме динамиков ничего не было.
- -
Все пишут про басс, я не исключение, играет, для 13 см даже очень достойно.
Для тех кто думает купить - была практика с шумкой дверей, делал сам и качественно, не поверите, звук кардинально сменился и басы появились такие, что АХ!!! Думаю сделаю то же самое и басы появятся.

- +
Дизайн.
- -
Задранные высокие.
Отсутствие баса.
Ненадежные.
Купил данные колонки по рекомендации продавца. Очень разочарован. Высокие слишком резкие, приходиться урезать эквалайзером. Баса вообще нет. И вообще звук как из металлической бочки, хотя стоят в подготовленных дверях с шумкой. Через месяц эксплуатации задребезжал один динамик при средней громкости и выше. Сдал обратно в магазин.

- +
Мощный звук, приятная цена
- -
Нет
До этого слушал штатные колонки и думал, что двухполосные колонки - это такой урезанный компромиссный вариант: что-то там играет и ладно. Когда пришло время менять штатные, послушал в магазине эти двухполоски. Разница - земля и небо. В этих звук не только мощный и громкий, но еще и все детали слышны. С этими колонками звук стал объемнее и красивее. Не думал, что такое хорошее качество можно купить за скромные, в общем-то, деньги.

- +
Вариант для обновления, загнал их отцу в машину, на замену запылившимся и рваным старушкам. Работают исправно не жалуется, оптимальный звук при грамотном использовании, выворачивать на полную, что бы вас было слышно из далека - не стоит, они не для этих целей созданы. Радио играют, для долгой и спокойной дороги с хорошим звуком, который не раздрожает! Качество на высоте, все же пионер, а не какие-то ноунеймы
- -
под свой запрос - не выявлено

- +
Хороший динамичный звук.
- -
Нет.
Не специалист по звуку, не знаю всех технических тонкостей, но могу сказать точно - эти колонки звучат весьма бодро. Звук с них идет чистый, четкий, динамичный, не такой, как в обычных более "классических" динамиках. Поставил в авто в систему с пионеровским же сабом (TS-WX300A новый вроде), все вместе звучит преотлично.

- +
Простая установка, норм звук, но в дополнение к задним басовикам.
- -
Басов нет воообще. Брал в Калину первого поколения седан в передние двери. Если бы не было в задней полке динамиков на 18, впечатление было бы испорчено. А так - они взаимно дополняют друг друга.
Заказал в 5 вечера. После обеда на следующий день уже привезли. Огонь контора!

- +
Громкие
- -
Нет
В эксперты точно не рвусь. Просто заменил штатные колонки в машине в передних дверях. Играют по ощущениям раз в 5 лучше. Звук чистый, хрипов нет никаких, обшивка правда стала с ними сильнее греметь т.к они качают громче. Но видимо проклеить нужно двери антискрипом или шумкой полноценно. За свои деньги очень хороши.



- +
+ цена
+ размер и установка
+ возможно дизайн
- -
- бас слышно на низком уровне громкости, после прибавления звука бас пропадает, эквалайзер мало чем спасает
- материал тканевый
взял на первое время, хоть и не ожидал ничего грандиозного от этой акустики, но в целом разочаровался, баса вообще не хватает.



- +
Цена качество пионер
- -
Нет
Поставил в штатные места назад в новую шеви ниву LE+ Голова пионер 580 с кроссовером. После настройки звук супер. Конечно если вы продвинутые ценители мяса тогда нужно что то другое! А простому обывателю в самый раз. Звук насыщенный, чистый, глубокий! Всем советую!

Лучшие цены сегодня на Pioneer TS-A1394
График изменения цены Pioneer TS-A1394
Характеристи Pioneer TS-A1394
Общие характеристики | |
Тип : | коаксиальная АС |
Количество полос : | 4 |
Номинальная мощность : | 30 Вт |
Максимальная мощность : | 300 Вт |
Чувствительность : | 92 дБ |
Минимальная частота : | 30 Гц |
Максимальная частота : | 36000 Гц |
Импеданс : | 4 Ом |
Типоразмер : | 13 см (5 дюйм.) |
Дополнительно | |
Комплектация : | · Динамики 2 шт. · Защитные сетки 2 шт. · Провода для подключения · Крепления для саморезов 8 шт. · Саморезы для акустики 8 шт. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца