Смазка PERMATEX Ultra Disk Brake Caliper — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 155 отзывов
👍Почему стоит купить PERMATEX Ultra Disk Brake Caliper - Преимущества по отзывам пользователей
- Эффективная смазка металлических поверхностей суппортов:
- Предотвращает застревание штифтов и ползунков, обеспечивая плавное скольжение, как отметили несколько пользователей после замены колодок.
- Снижает неравномерный износ тормозных колодок, что подтверждено отзывами о равномерном распределении нагрузки после 46000 км пробега.
- Выдерживает высокие температуры торможения, не высыхая и не мигрируя, что важно для интенсивного использования.
- Устранение шума и вибрации тормозов:
- Полностью избавляет от визга и скрипа колодок, как описано в отзывах о замене на Toyota Corolla и Mazda 3.
- Улучшает эффективность торможения, устраняя "губчатость" педали, упомянутую в опыте с Ford.
- Сохраняет тишину работы тормозов даже после дождя или мойки автомобиля.
- Долговечность и удобство применения:
- Остается эластичной более 4 лет без коррозии на направляющих пальцах, по отзывам о предыдущем использовании.
- Легко наносится, прилипает к металлу, удобный аппликатор позволяет контролировать количество.
- Экономичный расход: одной трубки хватает на 2-5 комплектов тормозов, включая суппорты и колодки.
- Универсальность для тормозных работ:
- Подходит для смазки поршней, задней стороны колодок и болтов суппортов, предотвращая дребезжание.
- Используется в волонтерских ремонтах для пожилых людей, снижая процент отказов тормозов.
- Работает на гоночных автомобилях и в условиях высокой нагрузки, не тая при нагреве.
- Доступная цена и качество от производителя:
- Дешевле аналогов в магазинах, с хорошим соотношением цены и объема для редких ремонтов.
- Высокое качество Permatex, доверенное профессиональными механиками для длительного эффекта.
- Зеленый цвет помогает визуально контролировать нанесение, упрощая процесс сборки.
- Предотвращение ржавчины и коррозии:
- Защищает металлические части от ржавчины в суровых климатах, как в Висконсине или на северо-востоке США.
- Освобождает застрявшие болты суппортов без дополнительных инструментов.
- Подходит для сезонного обслуживания, дважды в год, для поддержания плавной работы.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Несовместимость с резиновыми деталями:
- Вызывает набухание резиновых втулок, пыльников и сапог, приводя к заклиниванию суппортов через 6-12 месяцев, как в отзывах о Toyota и Jeep.
- Разрушает резиновые компоненты, увеличивая риск неравномерного торможения и износа колодок.
- Требует полной замены набухших частей, что увеличивает затраты на ремонт.
- Вводящая в заблуждение упаковка и маркетинг:
- Реклама на Amazon утверждает универсальность для всех частей суппортов, включая втулки и поршни, но мелкий шрифт указывает только на металл-металл.
- Не предупреждает четко о рисках для резины, что приводит к ошибкам у новичков и потенциальной опасности.
- Противоречивые инструкции вызывают путаницу, как отметили пользователи, проверявшие YouTube-видео.
- Ограниченная универсальность:
- Не подходит для резиновых или пластиковых элементов, требуя отдельной силиконовой смазки (например, Syl-Glyde) для пыльников.
- Может быть нефтеобразной, проедая тонкие резиновые сапоги в шарнирах, как в случае с Moog k9802.
- Не рекомендуется для всех моделей авто с резиновыми втулками на штифтах, что требует предварительной проверки.
- Потенциальные риски безопасности:
- Неправильное применение приводит к захвату суппортов, снижая эффективность торможения и повышая риск аварии.
- Керамическая версия также набухает резину, как указано в сравнениях с фиолетовой Permatex.
- Редкие случаи высыхания после 3 лет, что требует повторного нанесения.
- Малый объем и воздух в упаковке:
- Трубка содержит много воздуха, реальный объем меньше заявленного, хватает только на 1-2 ремонта.
- Открытая упаковка при доставке, что снижает удобство.
- Жидковатая консистенция после длительного хранения, как отметили некоторые пользователи.
- Необходимость тщательной подготовки:
- Требует полной очистки поверхностей от старой смазки и грязи перед нанесением, иначе эффект минимален.
- Избыток смазки трудно оттирать, пачкая другие части.
- Не универсальна для всех приложений, как гриль или петли, несмотря на упоминания в отзывах.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Альтернативы с высокой оценкой
LIQUI MOLY LM 47 Langzeitfett + MoS2
- MoS₂ для снижения трения
- водостойкая формула
- термостабильность (-30°C/+130°C)
- чёрные пятна
- риск расслоения
- ограничения при экстремальных температурах
936 руб. в среднем
Kimi MK60
- встроенная заливная трубка
- совместимость с BMW/Porsche/Nissan
- устранение пробуксовки
- сложность первого использования
- риск контрафакта
- необходимость сброса адаптаций
1 018 руб. в среднем
Comma White Grease
- область применения: замки и петли, цепи
- специализация: антифрикционная
- тип загустителя: литиевый
- консистенция: пластичная, спрей
- температурный режим: высокотемпературная
877 руб. в среднем
SINTEC Multi Grease EP 3-100
- область применения: подшипники
- специализация: противокоррозийная, противозадирная, антифрикционная
- тип загустителя: литиевый
- консистенция: пластичная
867 руб. в среднем
Газпромнефть Grease LX EP 2
- качественная смазка
- хорошая цена
- универсальное применение
- неудобная туба
- густеет на морозе
- не для шприца
922 руб. в среднем
ABRO SL-200
- Легкость нанесения
- быстрое высыхание
- яркий цвет
- Недостаток краски
- засорение сопла
- низкая долговечность
701 руб. в среднем
AXIOM Медная
- тип смазки: медная
- область применения: ШРУС, тормозная система
- специализация: монтажная, противокоррозийная, противоскрипная, противозадирная
- консистенция: жидкая, спрей
- температурный режим: высокотемпературная
899 руб. в среднем
OILRIGHT 158М
- специализация: влаговытесняющая, противокоррозийная, антифрикционная
- консистенция: пластичная
800 руб. в среднем
reinWell RW-52 белая 500мл
- Эффективная смазка
- Высокая стойкость к морозу
- Грязеотталкивание
- Короткий эффект
- Большой разброс
- Видимый белый след
788 руб. в среднем
155 отзывов пользователей о PERMATEX Ultra Disk Brake Caliper
Пользовались
PERMATEX Ultra Disk Brake Caliper?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Высококачественная смазка для обслуживания тормозных суппортов автомобилей. Произведена в США.
- - Недостатков нет.
В доказательство вводящей в заблуждение/ложь реклама-это напечатанные на Амазонке страницы "уверяет, что данные направляющие суппортов, втулки, втулки и поршни остаются смазываются по всей коврик для жизни". --втулки-это самая интересная часть. Втулки резиновые. Это не может быть использована для резины, так что это откровенная ложь. Направления говорят две разные вещи.<БР />кроме того, что он, кажется, отлично работает на металлических. Меня просто раздражало, что я не читал мелкий шрифт, запиши это на мой штангенциркуль слайд штыри 3 недели назад, потом поняла, что я должна принять штифты суппорта и тщательно очистите штыри & резиновый пыльник с тормозного пылесос и тряпку, а затем применить надлежащее Силиконовая паста к ним.
больше очевидный маршрут, пожалуйста.
Если вы используете это на большинстве резиновых частей тормозов, они разбухают в 2 раза их нормальному размеру через некоторое время. Если ваши суппорты имеют металлические штыри, которые скользят внутри резиновой втулки, тормоза заклинит довольно плохо, в конце концов. Я боролся мои тормоза в течение нескольких лет, прежде чем прийти к осознанию того, что Перматекс смазка была набухания резиновых втулок и привязки мои суппорты. Фиолетовый керамический Перматекс смазка слишком разбухает резина. Перматекс делает резиновым безопасным Красной силиконовой смазкой или можно использовать Силь-Глайд.
Как менялась цена на PERMATEX Ultra Disk Brake Caliper
Характеристики PERMATEX Ultra Disk Brake Caliper
| Основные характеристики | |
| Код производителя : | 85188 |
| Общие характеристики | |
| Тип : | смазка |
| Консистенция : | пластичная |
| Специализация : | проникающая, противокоррозийная, противоскрипная |
| Область применения : | направляющие, резиновые уплотнители, суппорты, тормозная система |
| Рабочая температура (минимальная) : | -40 °C |
| Рабочая температура (максимальная) : | 204.4 °C |
| Цвет : | зеленый |
| Свойства : | водостойкая |
| Способ применения : | 1. Удалить грязь и пыль с корпуса суппорта. 2. Нанести смазку тормозов Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube на все подвижные агрегаты суппорта, соприкасающиеся поверхности и опорные пластины дисковых колодок. 3. Все излишки смазки, которые могут выдавиться при сборке должны быть обязательно удалены чистой ветошью. Внимание: Не допускать попадания материала смазки на тормозные колодки и диски. |
| Тип масляной основы : | синтетическая |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца





