Коляска-трансформер Peg-Perego Uno — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 106 отзывов
Рейтинг:
Хорошо
Хорошо
Краткие характеристики:
- трансформер
- 10.2 кг
106 отзывов пользователей о Peg-Perego Uno
Пользовались
Peg-Perego Uno?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Вояджер-6EMQX
02.12.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Удобная, стильная, относительно лёгкая!
- + Есть перекидная ручка. Подул ветер или ребенок уснул. И чтоб не везти его вперёд ногами и иметь возможность хорошо видеть, достаточно просто перекинуть ручку.
Удобное посадочное место. Ширина - 34 см
Бампер и боковушки пластмассовые - протер и всё.
Достаточно мягкий ход - есть амортизаторы
Колеса хорошо проходимые. На совсем плохих дорогах просто везу коляску в положении ребенок лицом к маме.
Кстати, в отличие от Quatro monza эту коляску удобно везти в любом положении: и лицом к маме (ногами не пинаешь колеса), и спиной к маме.
Большая корзина
Накидка на ножки очень удобная на змейке, но есть минус (см. ниже)
Легко складывается. Удобно везти сложенную.
Помещается в багажник небольшого автомобиля.
Стильная - - Оттого, что это старая модель, бампер не отстёгивается легко.
Накидка на ножки только для ребенка до года
Цветовая гамма Peg perego Venezia была более интересной и универсальной, чем у Uno.
Коляски я люблю. Очень придирчивая к ним. Все ищу идеальную )))
Для ребенка до года для меня идеальной стала Bebecar stylo.
Для ребенка постарше, а можно и с полугода, нужна такая, чтоб можно было везти лицом вперёд, а когда уснул - лицом к себе.
Моя любимая прогулочная коляска Peg perego Venezia. (Ее сняли с производства.) Она идеальная для хороших дорог! Мы используем ее дома, в магазин поехать или в город на базар.
Теперь живём за городом. Во всем селе асфальт, кроме двух улиц - нашей и к ней прилегающей. Поэтому вместо Venezia, пользуемся Uno.
Если выбирать коляску с перекидной ручкой и хорошей проходимостью, то Uno - самая удобная.
P.S. Текстиль от Venezia как родной для Uno.
Для ребенка до года для меня идеальной стала Bebecar stylo.
Для ребенка постарше, а можно и с полугода, нужна такая, чтоб можно было везти лицом вперёд, а когда уснул - лицом к себе.
Моя любимая прогулочная коляска Peg perego Venezia. (Ее сняли с производства.) Она идеальная для хороших дорог! Мы используем ее дома, в магазин поехать или в город на базар.
Теперь живём за городом. Во всем селе асфальт, кроме двух улиц - нашей и к ней прилегающей. Поэтому вместо Venezia, пользуемся Uno.
Если выбирать коляску с перекидной ручкой и хорошей проходимостью, то Uno - самая удобная.
P.S. Текстиль от Venezia как родной для Uno.
Астрон-9UHHE
12.04.2019
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Скупой платит дважды, тупой трижды. Лучше купить anex sport и наслаждаться!
- + Не нашла ни одного, как ни старалась!
- - Убогий дизайн, отвратительная управляемость на российских дорогах, дребезжание и отсутствие амортизации, ребёнка не видно, а в положении лицом к маме вообще не управляется!
Те, кто пишет хвалебные отзывы, никогда ничем лучше не управляли! С Этой коляской пришлось походить, пока моя Verdi находилась в ремонте! И за то, что я на неё грешила зимой, теперь очень стыдно! Что люлька, что прогулочный блок легко проходили по снегу, по сравнению с этой телегой, которая застревает даже на крошечной неровности! Сколько сил приходится приложить, чтобы прогуляться от дома до торгового центра! Вот почему владельцы Peg Perego сидят в парках со своими тележками из супермаркета! Если бы я не увидела, сколько это «чудо» стоит, назвала бы эту коляску «подойдёт для нищебродов», но стоит она для своего качества непомерно много!
Аэронавт-7SXFK
27.12.2010
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Достоинства: большая корзина для продуктов или игрушек, большой капор, комфортная для ребенка, легкая, маневренная
- - Недостатки: в положении, в положении против движения не поднять, трудновато едет по сугробам
Внешней вид
Модель Uno– это трансформер, к слову сказать трансформеры я не люблю, мне не нравятся они внешне и их вес! Многие мамочки говорят: «У нас есть папа чтобы таскать коляску» или «Мне поднимать ее не надо.», это конечно все верно, но бывают ситуации когда все-таки приходится применить физическую силу мамы. И коляска трансформер в 16-20кг приводит в шок ваши мышцы и спину, но у такой коляски конечно есть и масса достоинств о которых стоит говорить отдельно.
Peg Perego Uno.У коляски красивый дизайн, мне очень понравилась она и в прогулочном варианте и в спальном. Функция трансформера заключается в том что спинка опускается на 180 градусов и ребенок находится в положении лежа. Для моего ребенка в положении лежа немного узковата, но ребенок в коляске лежит в меховом конверте и в комбинезоне, если ребенка одеть только в зимний комбинезон то вполне будет комфортно, но это касается только крупных малышей. Немного низковата – я бы не рекомендовала для новорожденных, несмотря на положение спинки в 180 градусов коляска подойдет для деток чуть постарше.
По поводу производителя. Тут видно все и сразу, особенно если сравнивать с нашей предыдущей коляской китайского производства (Jetem Cobra2в1). В Peg Peregoпродумано всё до мелочей, каждая фитюлька. Каждая кнопочка на своем месте, все сделано по уму, ничего не трещит, не скрипит и все предельно просто. Чехол на ноги в положении лежа крепится к каркасу коляски, тем самым защищая от ветра. Капор крепится кнопками к спинке, вставляется также по бокам и можно полностью опустить до бампера тем самым защищает ребенка от непогоды. На капоре молния для дождевика, но дождевика в комплекте нет – это минус. Ремни безопасности очень удобно регулируются по размеру, сейчас мы их сняли, т.к. лежа они будут мешать. Снимается всё очень легко. Ручку можно установить лицом к себе, это актуально для нашего возраста и лежачего положения и можно установить по ходу движения. Тормоз колес находится сбоку на каркасе, очень удобно – просто поднимается рычажок вниз. Блокировка передних колес находится непосредственно на колесах, заблокировать и разблокировать можно ногой без всяких усилий. Бампер (без столика) пригоден для лежачего положения, он создает форму у ножек. Вообщем внешне и по функциональности мне понравилась, если сравнивать с предыдущей коляской, то это как сравнивать автомобиль KIA\Hyundai с автомобилем BMW\Mersedes – хоть последние две это и немецкие марки, но итальянцы тоже поработали на совесть.
Тест-драйв.
Тестировать коляску мы вышли в условиях полного бездорожья, ну про погоду в Москве вы сами знаете. Ехал ребенок лицом ко мне, тем самым большие колеса были впреди, маленькие сзади. По снегу едет, все нормально, едет очень легко. А вот уже по скопившемуся снегу, вот тут мы и застряли. В некоторых особо заснеженных местах, приходилось применять силу чтобы протолкнуть коляску. В принципе если вы не будете гулять по лесам, а будете ходить по асфальту, несмотря на то что на нем будет снег, вы будете ехать без всяких усилий. Из минусов положения «лицом к маме», коляску очень сложно приподнять чтобы заехать на бордюр (например), но в принципе реально если ногой упереться на перекладину между колесами. Но есть более простой и легкий способ – коляску нужно просто развернуть. Т.е. если вы приподнимаете не на себя, а немного вверх, то очень легко преодолеваете препятствие. Если ребенок будет ехать лицом по ходу движения, то думать об этом даже не придется.
Если разблокировать маленькие колеса, то коляской можно управлять одним пальцем, к этому тоже надо привыкнуть, т.к. коляска становится очень маневренной.
Вообщем тест-драйв мы провели в очень жестких условиях – гололед, нечищеные дороги, магазин с узкими проходами и т.п. и коляска везде справилась на ура! До этого у нас было две других коляски и Peg Perego Uno мне понравилась больше всего. Зимой есть с ней некоторые сложности, но после первой прогулки становится понятно как их решить, а для любого другого времени года – коляска просто идеальна. Надеюсь мой отзыв будет кому-нибудь полезен.
Спасибо что дочитали до конца.
Вес 10,3кг
Ширина с колесами 60,5см
Положение лежа. В реальности выглядит симпотичнее. Цвет нашей коляски Tropical (оранжевая), и в таком виде, капюшон с чехлом оранжевый, по бокам коричневая. Эта модель 2009 года с ручным тормозом, я описывала модель 2010 года. Отличия только в расположении тормоза и у модели 2010 года серебристая рама.
Модель Uno– это трансформер, к слову сказать трансформеры я не люблю, мне не нравятся они внешне и их вес! Многие мамочки говорят: «У нас есть папа чтобы таскать коляску» или «Мне поднимать ее не надо.», это конечно все верно, но бывают ситуации когда все-таки приходится применить физическую силу мамы. И коляска трансформер в 16-20кг приводит в шок ваши мышцы и спину, но у такой коляски конечно есть и масса достоинств о которых стоит говорить отдельно.
Peg Perego Uno.У коляски красивый дизайн, мне очень понравилась она и в прогулочном варианте и в спальном. Функция трансформера заключается в том что спинка опускается на 180 градусов и ребенок находится в положении лежа. Для моего ребенка в положении лежа немного узковата, но ребенок в коляске лежит в меховом конверте и в комбинезоне, если ребенка одеть только в зимний комбинезон то вполне будет комфортно, но это касается только крупных малышей. Немного низковата – я бы не рекомендовала для новорожденных, несмотря на положение спинки в 180 градусов коляска подойдет для деток чуть постарше.
По поводу производителя. Тут видно все и сразу, особенно если сравнивать с нашей предыдущей коляской китайского производства (Jetem Cobra2в1). В Peg Peregoпродумано всё до мелочей, каждая фитюлька. Каждая кнопочка на своем месте, все сделано по уму, ничего не трещит, не скрипит и все предельно просто. Чехол на ноги в положении лежа крепится к каркасу коляски, тем самым защищая от ветра. Капор крепится кнопками к спинке, вставляется также по бокам и можно полностью опустить до бампера тем самым защищает ребенка от непогоды. На капоре молния для дождевика, но дождевика в комплекте нет – это минус. Ремни безопасности очень удобно регулируются по размеру, сейчас мы их сняли, т.к. лежа они будут мешать. Снимается всё очень легко. Ручку можно установить лицом к себе, это актуально для нашего возраста и лежачего положения и можно установить по ходу движения. Тормоз колес находится сбоку на каркасе, очень удобно – просто поднимается рычажок вниз. Блокировка передних колес находится непосредственно на колесах, заблокировать и разблокировать можно ногой без всяких усилий. Бампер (без столика) пригоден для лежачего положения, он создает форму у ножек. Вообщем внешне и по функциональности мне понравилась, если сравнивать с предыдущей коляской, то это как сравнивать автомобиль KIA\Hyundai с автомобилем BMW\Mersedes – хоть последние две это и немецкие марки, но итальянцы тоже поработали на совесть.
Тест-драйв.
Тестировать коляску мы вышли в условиях полного бездорожья, ну про погоду в Москве вы сами знаете. Ехал ребенок лицом ко мне, тем самым большие колеса были впреди, маленькие сзади. По снегу едет, все нормально, едет очень легко. А вот уже по скопившемуся снегу, вот тут мы и застряли. В некоторых особо заснеженных местах, приходилось применять силу чтобы протолкнуть коляску. В принципе если вы не будете гулять по лесам, а будете ходить по асфальту, несмотря на то что на нем будет снег, вы будете ехать без всяких усилий. Из минусов положения «лицом к маме», коляску очень сложно приподнять чтобы заехать на бордюр (например), но в принципе реально если ногой упереться на перекладину между колесами. Но есть более простой и легкий способ – коляску нужно просто развернуть. Т.е. если вы приподнимаете не на себя, а немного вверх, то очень легко преодолеваете препятствие. Если ребенок будет ехать лицом по ходу движения, то думать об этом даже не придется.
Если разблокировать маленькие колеса, то коляской можно управлять одним пальцем, к этому тоже надо привыкнуть, т.к. коляска становится очень маневренной.
Вообщем тест-драйв мы провели в очень жестких условиях – гололед, нечищеные дороги, магазин с узкими проходами и т.п. и коляска везде справилась на ура! До этого у нас было две других коляски и Peg Perego Uno мне понравилась больше всего. Зимой есть с ней некоторые сложности, но после первой прогулки становится понятно как их решить, а для любого другого времени года – коляска просто идеальна. Надеюсь мой отзыв будет кому-нибудь полезен.
Спасибо что дочитали до конца.
Вес 10,3кг
Ширина с колесами 60,5см
Положение лежа. В реальности выглядит симпотичнее. Цвет нашей коляски Tropical (оранжевая), и в таком виде, капюшон с чехлом оранжевый, по бокам коричневая. Эта модель 2009 года с ручным тормозом, я описывала модель 2010 года. Отличия только в расположении тормоза и у модели 2010 года серебристая рама.
Синтрон-3BHNF
28.12.2010
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Достоинства: 5 ремней безопасности, адеквватная цена, большая корзина для покупок, легкая, маневренная, перекидная ручка, удобная, яркая и красивая
- - Недостатки: плохо едет по снегу
Внешней вид
Модель Uno– это трансформер, к слову сказать трансформеры я не люблю, мне не нравятся они внешне и их вес! Многие мамочки говорят: «У нас есть папа чтобы таскать коляску» или «Мне поднимать ее не надо.», это конечно все верно, но бывают ситуации когда все-таки приходится применить физическую силу мамы. И коляска трансформер в 16-20кг приводит в шок ваши мышцы и спину, но у такой коляски конечно есть и масса достоинств о которых стоит говорить отдельно.
Peg Perego Uno.У коляски красивый дизайн, мне очень понравилась она и в прогулочном варианте и в спальном. Функция трансформера заключается в том что спинка опускается на 180 градусов и ребенок находится в положении лежа. Для моего ребенка в положении лежа немного узковата, но ребенок в коляске лежит в меховом конверте и в комбинезоне, если ребенка одеть только в зимний комбинезон то вполне будет комфортно, но это касается только крупных малышей. Немного низковата – я бы не рекомендовала для новорожденных, несмотря на положение спинки в 180 градусов коляска подойдет для деток чуть постарше.
По поводу производителя. Тут видно все и сразу, особенно если сравнивать с нашей предыдущей коляской китайского производства (Jetem Cobra2в1). В Peg Peregoпродумано всё до мелочей, каждая фитюлька. Каждая кнопочка на своем месте, все сделано по уму, ничего не трещит, не скрипит и все предельно просто. Чехол на ноги в положении лежа крепится к каркасу коляски, тем самым защищая от ветра. Капор крепится кнопками к спинке, вставляется также по бокам и можно полностью опустить до бампера тем самым защищает ребенка от непогоды. На капоре молния для дождевика, но дождевика в комплекте нет – это минус. Ремни безопасности очень удобно регулируются по размеру, сейчас мы их сняли, т.к. лежа они будут мешать. Снимается всё очень легко. Ручку можно установить лицом к себе, это актуально для нашего возраста и лежачего положения и можно установить по ходу движения. Тормоз колес находится сбоку на каркасе, очень удобно – просто поднимается рычажок вниз. Блокировка передних колес находится непосредственно на колесах, заблокировать и разблокировать можно ногой без всяких усилий. Бампер (без столика) пригоден для лежачего положения, он создает форму у ножек. Вообщем внешне и по функциональности мне понравилась, если сравнивать с предыдущей коляской, то это как сравнивать автомобиль KIA\Hyundai с автомобилем BMW\Mersedes – хоть последние две это и немецкие марки, но итальянцы тоже поработали на совесть.
Тест-драйв.
Тестировать коляску мы вышли в условиях полного бездорожья, ну про погоду в Москве вы сами знаете. Ехал ребенок лицом ко мне, тем самым большие колеса были впреди, маленькие сзади. По снегу едет, все нормально, едет очень легко. А вот уже по скопившемуся снегу, вот тут мы и застряли. В некоторых особо заснеженных местах, приходилось применять силу чтобы протолкнуть коляску. В принципе если вы не будете гулять по лесам, а будете ходить по асфальту, несмотря на то что на нем будет снег, вы будете ехать без всяких усилий. Из минусов положения «лицом к маме», коляску очень сложно приподнять чтобы заехать на бордюр (например), но в принципе реально если ногой упереться на перекладину между колесами. Но есть более простой и легкий способ – коляску нужно просто развернуть. Т.е. если вы приподнимаете не на себя, а немного вверх, то очень легко преодолеваете препятствие. Если ребенок будет ехать лицом по ходу движения, то думать об этом даже не придется.
Если разблокировать маленькие колеса, то коляской можно управлять одним пальцем, к этому тоже надо привыкнуть, т.к. коляска становится очень маневренной.
Вообщем тест-драйв мы провели в очень жестких условиях – гололед, нечищеные дороги, магазин с узкими проходами и т.п. и коляска везде справилась на ура! До этого у нас было две других коляски и Peg Perego Uno мне понравилась больше всего. Зимой есть с ней некоторые сложности, но после первой прогулки становится понятно как их решить, а для любого другого времени года – коляска просто идеальна. Надеюсь мой отзыв будет кому-нибудь полезен.
Спасибо что дочитали до конца.
Вес 10,3кг
Ширина с колесами 60,5см
Положение лежа. В реальности выглядит симпотичнее. Цвет нашей коляски Tropical (оранжевая), и в таком виде, капюшон с чехлом оранжевый, по бокам коричневая. Эта модель 2009 года с ручным тормозом, я описывала модель 2010 года. Отличия только в расположении тормоза и у модели 2010 года серебристая рама.
Модель Uno– это трансформер, к слову сказать трансформеры я не люблю, мне не нравятся они внешне и их вес! Многие мамочки говорят: «У нас есть папа чтобы таскать коляску» или «Мне поднимать ее не надо.», это конечно все верно, но бывают ситуации когда все-таки приходится применить физическую силу мамы. И коляска трансформер в 16-20кг приводит в шок ваши мышцы и спину, но у такой коляски конечно есть и масса достоинств о которых стоит говорить отдельно.
Peg Perego Uno.У коляски красивый дизайн, мне очень понравилась она и в прогулочном варианте и в спальном. Функция трансформера заключается в том что спинка опускается на 180 градусов и ребенок находится в положении лежа. Для моего ребенка в положении лежа немного узковата, но ребенок в коляске лежит в меховом конверте и в комбинезоне, если ребенка одеть только в зимний комбинезон то вполне будет комфортно, но это касается только крупных малышей. Немного низковата – я бы не рекомендовала для новорожденных, несмотря на положение спинки в 180 градусов коляска подойдет для деток чуть постарше.
По поводу производителя. Тут видно все и сразу, особенно если сравнивать с нашей предыдущей коляской китайского производства (Jetem Cobra2в1). В Peg Peregoпродумано всё до мелочей, каждая фитюлька. Каждая кнопочка на своем месте, все сделано по уму, ничего не трещит, не скрипит и все предельно просто. Чехол на ноги в положении лежа крепится к каркасу коляски, тем самым защищая от ветра. Капор крепится кнопками к спинке, вставляется также по бокам и можно полностью опустить до бампера тем самым защищает ребенка от непогоды. На капоре молния для дождевика, но дождевика в комплекте нет – это минус. Ремни безопасности очень удобно регулируются по размеру, сейчас мы их сняли, т.к. лежа они будут мешать. Снимается всё очень легко. Ручку можно установить лицом к себе, это актуально для нашего возраста и лежачего положения и можно установить по ходу движения. Тормоз колес находится сбоку на каркасе, очень удобно – просто поднимается рычажок вниз. Блокировка передних колес находится непосредственно на колесах, заблокировать и разблокировать можно ногой без всяких усилий. Бампер (без столика) пригоден для лежачего положения, он создает форму у ножек. Вообщем внешне и по функциональности мне понравилась, если сравнивать с предыдущей коляской, то это как сравнивать автомобиль KIA\Hyundai с автомобилем BMW\Mersedes – хоть последние две это и немецкие марки, но итальянцы тоже поработали на совесть.
Тест-драйв.
Тестировать коляску мы вышли в условиях полного бездорожья, ну про погоду в Москве вы сами знаете. Ехал ребенок лицом ко мне, тем самым большие колеса были впреди, маленькие сзади. По снегу едет, все нормально, едет очень легко. А вот уже по скопившемуся снегу, вот тут мы и застряли. В некоторых особо заснеженных местах, приходилось применять силу чтобы протолкнуть коляску. В принципе если вы не будете гулять по лесам, а будете ходить по асфальту, несмотря на то что на нем будет снег, вы будете ехать без всяких усилий. Из минусов положения «лицом к маме», коляску очень сложно приподнять чтобы заехать на бордюр (например), но в принципе реально если ногой упереться на перекладину между колесами. Но есть более простой и легкий способ – коляску нужно просто развернуть. Т.е. если вы приподнимаете не на себя, а немного вверх, то очень легко преодолеваете препятствие. Если ребенок будет ехать лицом по ходу движения, то думать об этом даже не придется.
Если разблокировать маленькие колеса, то коляской можно управлять одним пальцем, к этому тоже надо привыкнуть, т.к. коляска становится очень маневренной.
Вообщем тест-драйв мы провели в очень жестких условиях – гололед, нечищеные дороги, магазин с узкими проходами и т.п. и коляска везде справилась на ура! До этого у нас было две других коляски и Peg Perego Uno мне понравилась больше всего. Зимой есть с ней некоторые сложности, но после первой прогулки становится понятно как их решить, а для любого другого времени года – коляска просто идеальна. Надеюсь мой отзыв будет кому-нибудь полезен.
Спасибо что дочитали до конца.
Вес 10,3кг
Ширина с колесами 60,5см
Положение лежа. В реальности выглядит симпотичнее. Цвет нашей коляски Tropical (оранжевая), и в таком виде, капюшон с чехлом оранжевый, по бокам коричневая. Эта модель 2009 года с ручным тормозом, я описывала модель 2010 года. Отличия только в расположении тормоза и у модели 2010 года серебристая рама.
Астрон-0TAIB
13.02.2016
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Легкая.Компактная в хранении.Маневренная.Разложить можно одной рукой.Управление одной рукой.Перекидывающаяся ручка.Можно опустить капюшон до бортика.Не гремит.
- - Расцветка Мокко оказалась маркой.Корзина не снимается для стирки.Нет ограничителя между ножек.Тяжело снимается бортик.Цена.
Коляску покупали в 2012 году и уже тогда она стоила более 14 тысяч.Т.к.есть абсолютный аналог ни менее известного бренда за 8 тысяч,то цена все же велика.Но о покупке не жалею.
Очень удобная коляска,возили ребенка в ней с 9 месяцев до 2 лет.Ребенок крупный,но тесно ему не было.
Но некоторые моменты производитель не продумал...
Очень удобная коляска,возили ребенка в ней с 9 месяцев до 2 лет.Ребенок крупный,но тесно ему не было.
Но некоторые моменты производитель не продумал...
Лунатик-5POZA
01.02.2015
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Изначально искала небольшой вес: это самый выигрышный вариант в сравнении с аналогами других фирм (на 3ий этаж без лифта можно было поднять самой), складывается (у нас в прихожей нет места для коляски, складывали и ставили у стенки), есть возможность горизонтального и сидячего положения для ребенка, удобная возможность маневров колёс (убирается специальный стопор). МОжно менять ручку и везти ребенка к себе или от себя лицом.
- - Для зимы не очень удобно. По неочищенным...
КиберНаблюдатель-1YSKD
06.06.2012
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Достоинства: 5 ремней безопасности, большая корзина для покупок, легко стирать, мало места занимает, когда сложена, маневренная, очень удобная для малыша, перекидная ручка, удобная, яркая и красивая
- - Недостатки: лицом к маме, маленький капюшон, не всем доступен по цене, плохо едет по снегу, плохое управление
Итак, пришло время для покупки прогулочной коляски для моей дочки (я мама опытная - эта коляска у нас шестая). У нас Peg-Perego UNO Pure. Польстил цвет, не смотря на то, что модель прошлых годов. Фото прилагаю.
Со стороны ребенка:
Очень удобное, комфортабельное место для ребенка. Не узко и не широко. Спинка эргономичная, спина ребенка располагается как надо, не смотря на то, что угол не 90 градусов. Приятная ткань. Хорошая подножка. Ребенок может не боятся испачкать ткань , легко отстегивается и стирается в машинке. Хороший бампер, находится на должной высоте и прочный. Из минусов - нет перемычки между ножек (я сама легко сообразила продев джинсовый ремень). Так же разочаровал чехол на ножки, абсолютно не пригоден для подросших малышей, которые только сидят. Замечу, что в аналоге Peg-Perego Venezia таких проблем не возникало. Столешница есть - радует. Капюшон - ничего такой. При дожде ребенок не промокнет, ткань коляски водонепроницаемая, плюс, пристегивается на молнию силиконовый дождевик. Дождевик (родной) очень удобный, не сковывает ребенка, хорошо крепится, ребенок не вылезет. Ремни безопасности сносные, но я ещё идеальных не видела в колясках, только в автокресле. В общем, всё как-то продуманно до мелочей.
Со стороны родителя:
Про уход за коляской написала выше, ручка регулируется. Корзина для покупок классная!!! Подстаканник. Мало места занимает в сложенном виде, стоит сама. Остальное недостатки. Тяжелый ход, плохие амортизаторы, передние плавающие колесики наровят застрять где-то. Для зимы эта коляска не подходящая, я поняла. Ручка перекидная расшаталась. Положении коляски "ребенок к маме" - это ЧТО-ТО! Везти в таком положении коляску не могу, на бордюр поднять тем более. При езде "лицом от мамы" - не видать ребенка, приходится сбоку заглядывать, проверять.
Я купила эту коляску, т. к. имела опыт с Peg-Perego Venezia 10 лет назад, от которой я осталась в восторге. Для того времени это было сокровище. В той коляске расстроили только колеса, по-этому приобретая эту, думала, что нареканий не будет. Оказывается - есть.
Со стороны ребенка:
Очень удобное, комфортабельное место для ребенка. Не узко и не широко. Спинка эргономичная, спина ребенка располагается как надо, не смотря на то, что угол не 90 градусов. Приятная ткань. Хорошая подножка. Ребенок может не боятся испачкать ткань , легко отстегивается и стирается в машинке. Хороший бампер, находится на должной высоте и прочный. Из минусов - нет перемычки между ножек (я сама легко сообразила продев джинсовый ремень). Так же разочаровал чехол на ножки, абсолютно не пригоден для подросших малышей, которые только сидят. Замечу, что в аналоге Peg-Perego Venezia таких проблем не возникало. Столешница есть - радует. Капюшон - ничего такой. При дожде ребенок не промокнет, ткань коляски водонепроницаемая, плюс, пристегивается на молнию силиконовый дождевик. Дождевик (родной) очень удобный, не сковывает ребенка, хорошо крепится, ребенок не вылезет. Ремни безопасности сносные, но я ещё идеальных не видела в колясках, только в автокресле. В общем, всё как-то продуманно до мелочей.
Со стороны родителя:
Про уход за коляской написала выше, ручка регулируется. Корзина для покупок классная!!! Подстаканник. Мало места занимает в сложенном виде, стоит сама. Остальное недостатки. Тяжелый ход, плохие амортизаторы, передние плавающие колесики наровят застрять где-то. Для зимы эта коляска не подходящая, я поняла. Ручка перекидная расшаталась. Положении коляски "ребенок к маме" - это ЧТО-ТО! Везти в таком положении коляску не могу, на бордюр поднять тем более. При езде "лицом от мамы" - не видать ребенка, приходится сбоку заглядывать, проверять.
Я купила эту коляску, т. к. имела опыт с Peg-Perego Venezia 10 лет назад, от которой я осталась в восторге. Для того времени это было сокровище. В той коляске расстроили только колеса, по-этому приобретая эту, думала, что нареканий не будет. Оказывается - есть.
Спектр-8KXLQ
11.05.2014
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + Ну, если только большая и вместительная корзина!!!
- - Поехали: 1 нет разделительной перемычки для ножек. Купили эту коляску, когда ребенку было 9 месяцев. Тогда мы смело пристегивали ее ремнями и про перемычку и не думали. Настала зима и о ужас! Комбинезон у ребенка скользит на самой коляске. Но пристегнуть ребенка я уже не могу, тк ремни короткие, а в зимней одежде ребенок стал в два раза больше. Тут пришлось включать бурное воображение и в результате, чтобы дочь не провалилась я просто ремнями кое как обвязывала ноги. Вообще, зима для нас была большим испытанием. Чтобы достать ребенка из коляски тоже надо было приловчится. Только я развязав ада ремни и бац, дочь проскальзывала вниз и застревала. Она орет, я ее достаю и при этом каждый раз у нас то все то с сопровождающим криком, а то пока ее достаю сапог зацепится и достаю ребенка...
Показаны отзывы 1-8 из 106.
Характеристики Peg-Perego Uno
| Общие характеристики | |
| Комплектация : | адаптеры для крепления автокресла, бампер, накидка на ноги, поднос для родителей, подстаканник, солнцезащитный козырек |
| Размеры в собранном виде : | 59x34x80 см |
| Механизм складывания : | книжка |
| Количество колес : | 4 |
| Материал колес : | надувные |
| Передние колеса : | без фиксации, поворотные |
| Система амортизации : | пружины |
| Особенности шасси : | корзина для покупок, перекидная ручка, регулировка высоты ручки |
| Материал обивки : | ткань |
| Корзина для покупок : | тканевая |
| Особенности трансформера : | горизонтальное положение спинки, регулировка высоты подножки, регулировка наклона спинки, ремни безопасности |
| Максимальный возраст : | 3 года |
| Размеры (ШxГxВ) : | 59x89x100 см |
| Высота : | 34 |
| Диаметр колес (max) : | 17 см |
| Ширина : | 59 |
| Дополнительно | |
| Вес коляски : | 10.2 кг |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
