Отзывы о Снегоуборщик PATRIOT PRO 750
Отлично
Краткие характеристики:
- самоходный: да
- тип привода: колесный
- материал шнека: металл
- система очитски: двухступенчатая
- тип трансмиссии: ступенчатая
- регулировка положения желоба выброса снега: механическая
- с панели управления
- захват снега (ШхВ): 56х53 см
- количество передач: 6 вперед
- 2 назад
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить PATRIOT PRO 750?:
- Экономичный расход топлива при высокой производительности:
- За 2 часа работы на уборке 850 метров дороги потребляет всего 2 литра бензина, снижая эксплуатационные затраты.
- Оптимизированная система впрыска двигателя Weima 7 л.с. (W210FSP) обеспечивает стабильную работу без перерасхода топлива.
- Эффективность подтверждена при уборке мокрого снега: сохраняет мощность без увеличения потребления горючего.
- Надёжный запуск двигателя в зимних условиях:
- Заводится с первого-третьего рывка даже при температурах до -15°C благодаря продуманной системе зажигания.
- Стабильная работа без "зависаний" на холодном старте, что критично для снегоуборщика.
- Отсутствие проблем с карбюратором при использовании бензина АИ-95, включая неидеальное топливо (например, "Башкирнефтепродукт").
- Высокая эффективность уборки свежего снега:
- Легко перемалывает сугробы высотой 50–55 см за один проход, сокращая время обработки площадки под авто до 30 минут.
- Шнеки с зубчатыми краями и бронзовой шестернёй редуктора уверенно дробят слежавшийся снег.
- Выбрасывает мокрый снег на расстояние 5–7 метров через 2-метровые препятствия благодаря сбалансированной крыльчатке.
- Удобство управления и маневренность:
- Широкие колёса (с гусеничным протектором) обеспечивают уверенное сцепление на ровных поверхностях, облегчая движение.
- Эргономичное расположение рычагов переключения 6 передних и 2 задних передач позволяет оперативно менять режимы работы.
- Компактная ширина (проезжает в дверные проёмы от 90 см) упрощает хранение и транспортировку.
- Полезные функции для контроля обслуживания:
- Встроенный тахометр и счётчик моточасов помогают точно отслеживать нагрузку и сроки ТО.
- Доступность расходников (ремни Gates Truflex совместимы с аналогами от автомобилей, например, "Оки").
- Подшипники на ведущем валу (вместо втулок у бюджетных аналогов) снижают износ и продлевают ресурс узла.
- Оптимизированная работа с рыхлым снегом:
- За один проход очищает до 50 см свежевыпавшего снега без необходимости повторных проходов.
- Шнеки эффективно захватывают материал даже без боковых накладок, избегая забивания при сухой погоде.
- Ровное основание ковша обеспечивает чистый "срез" без остаточного слоя на поверхности.
- Простота сборки и настройки:
- Чёткая инструкция позволяет собрать агрегат за 2–2.5 часа без профессиональных инструментов.
- Транспортировочное положение колёс облегчает распаковку и первичный монтаж.
- Регулировка натяжения тросов и ремней выполняется интуитивно для адаптации под текущие условия.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабая проходимость на неровностях и плотном снегу:
- Буксует на перепадах высот и залежавшемся снегу из-за недостаточного сцепления колёс (металлические втулки оси вместо подшипников).
- Не справляется с мокрым снежным настом: требует физических усилий для продвижения вперёд.
- При спущенных шинах (проверяется только манометром) проходимость падает до нуля, хотя визуально колёса выглядят накачанными.
- Быстрый износ ремней и фрикционных элементов:
- Ремни привода (клиновые Gates 3LXA809 и 4LXA822) истираются из-за отсутствия полноценного сцепления в трансмиссии.
- Фрикционное кольцо требует частой замены — ресурс снижен конструктивными ограничениями.
- Оригинальные расходники дороги и доступны только под заказ, увеличивая стоимость обслуживания.
- Ненадёжная конструкция шнекового узла:
- Поперечный вал шнеков крепится на пластиковые проставки, которые деформируются при нагрузке.
- Крыльчатка выброса зафиксирована стальными штифтами (вместо срезных болтов) — при попадании камня гнётся, требуя сложного ремонта.
- Недостаток смазки в редукторе шнека (густая "летняя" субстанция синего цвета) застывает при -5°C, блокируя работу.
- Проблемы с задним ходом:
- На 1-й передаче движение назад отсутствует, на 2-й — крайне медленное, ограничивая манёвренность в узких зонах.
- При переключении на реверс возникают хлопки в выхлопной системе и перебои в работе двигателя.
- Отсутствие блокировки дифференциала усугубляет проблемы на скользких участках.
- Коррозия и низкое качество сборки:
- Металлические части ржавеют после первого сезона, требуя подкраски.
- Часто встречаются дефекты резьбы (сорванные грани на болтах крепления лыж и карбюратора).
- Контрольный болт редуктора невозможно открутить из-за заводского брака.
- Неполная комплектация и уязвимые места:
- Отсутствует сеточка в бензобаке и цепочка на крышке — топливо загрязняется, повышается риск потери детали.
- Нет фары, что осложняет работу в тёмное время суток, несмотря на частичное освещение от снега.
- Крепления колёс ненадёжны: одно может слететь при первых тестах без усиленной фиксации.
- Ограниченная функциональность счётчика моточасов:
- Счётчик периодически отключается из-за низкого качества китайской электроники.
- Принцип его работы неочевиден, а подключение через ненадёжную "фишку" требует доработки.
- Ключ аварийной остановки легко теряется — пользователи вынуждены сверлить в нём отверстие для крепления.
Обзор PATRIOT PRO 750*:
Patriot Pro 750 демонстрирует хорошую эффективность при уборке свежего снега на ровных поверхностях. Пользователи отмечают, что аппарат справляется с сугробами до 50 см, а мокрый снег выбрасывает на расстояние до 5 метров. Однако на слежавшемся или плотном снегу требуется больше усилий, особенно при наличии неровностей — агрегат буксует на перепадах высот. Кидать снег через двухметровый забор получается только при рыхлой консистенции, а мокрый или тяжелый снег снижает дальность выброса. Для работы с таким типом снега критически важно чистить его сразу после снегопада. Задняя скорость маломощная: на первой передаче движение назад практически отсутствует, на второй — едва заметно. В целом, снегоуборщик справляется с базовыми задачами, но не заменяет профессиональную технику.
Качество сборки и конструктивные особенности
Конструкция Patriot Pro 750 сочетает как сильные, так и слабые стороны. К плюсам относят широкие колеса с гусеничным протектором, улучшающие сцепление, и удобное расположение органов управления. Однако сборка имеет типичные для бюджетных моделей проблемы: пластиковые проставки на шнеках, металлические втулки вместо подшипников на осях колес и редукторе. Крыльчатка выброса крепится на стальных штифтах, которые деформируются при попадании камней — отсутствие срезных болтов усложняет ремонт. Некоторые пользователи столкнулись с сорванной резьбой на крепежах и проблемами при разборке редуктора из-за заклинивших болтов. Покраска слабо защищает от коррозии: уже после первого сезона появляются следы ржавчины, требующие подкрашивания.
Технические параметры и их влияние на удобство
Двигатель Weima 7 л.с. (маркировка W210FSP) заводится стабильно даже при -15°C, но его реальная мощность в плотных сугробах падает, что вызывает снижение оборотов. Ремни привода (Gates Truflex) долговечны, но их замена осложнена необходимостью заказа — в свободной продаже они редки. Фрикционное кольцо изнашивается быстро, что типично для китайских аналогов. Счетчик моточасов и тахометр полезны для контроля ТО, но их подключение ненадежно: контакты окисляются, требуя перепайки. Отсутствие фары компенсируется видимостью на снегу, но в темное время суток это недостаток. Объем топливного бака оптимален для 2-3 часов работы, однако отсутствие сетки-фильтра и цепочки на крышке создает риск попадания мусора в двигатель.
Удобство использования и доработки
Агрегат требует внимательной сборки и регулировки: тросы управления необходимо натягивать, а болты — протягивать, чтобы избежать самопроизвольного откручивания. Колеса в транспортировочном положении упрощают перемещение, но их крепление ненадежно — случаи слетания колес нередки. Установка боковых накладок для увеличения ширины захвата ухудшает работу с мокрым снегом. Пользователи рекомендуют сразу модифицировать ключ зажигания (просверлить отверстие для фиксации) и заменить штатную смазку редуктора на морозостойкую — заводская «синяя» паста густеет при -5°C. Для улучшения проходимости некоторые владельцы приваривают лыжи к салазкам.
Обслуживание и надежность
Patriot Pro 700 позиционируется как техника для пользователей, готовых к самостоятельному ремонту. За год эксплуатации типичны следующие проблемы: обрыв ремня шнека (подходит аналог от автомобиля «Ока»), деформация крыльчатки, износ фрикционного кольца. Ремни и шестерни доступны под заказ, но их стоимость высока. Редуктор шнека требует регулярной проверки смазки и очистки от налипшего снега. Давление в колесах необходимо контролировать манометром — визуально определить спущенное колесо сложно, а его отсутствие резко снижает маневренность. При соблюдении правил обкатки и своевременной замене расходников аппарат служит 2-3 сезона без серьезных поломок.
Целевая аудитория и рекомендации
Снегоуборщик оптимален для владельцев частных домов с ровными участками, готовых чистить снег сразу после выпадения. Он значительно экономит время по сравнению с лопатой, но не подходит для работы на сложном рельефе или с обледеневшими массами. Техника требует базовых навыков в ремонте: замены ремней, сварки, покраски. Для пользователей, ищущих «установил и забыл», модель неудобна из-за частого обслуживания. Если бюджет ограничен, а объем работ небольшой — Patriot Pro 750 станет удачным выбором. Однако при необходимости регулярной уборки плотного снега или коммерческого использования стоит рассмотреть более мощные гусеничные аналоги.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Справляется ли Patriot Pro 750 с мокрым и слежавшимся снегом?
Да, аппарат эффективно перемалывает мокрый и тяжелый снег, кидая его до 5 метров даже через двухметровые заборы. Однако при уборке слежавшихся сугробов или снега с ледяной коркой пользователи отмечают снижение производительности. Для оптимальной работы рекомендуется чистить снег сразу после снегопада, пока он не уплотнился. -
Какова реальная мощность двигателя и его экономичность?
Фактический расход топлива составляет около 1 литра в час при интенсивной работе. Хотя производитель заявляет 7.8 л.с., в отзывах упоминается маркировка двигателя Weima 7 л.с. (W210FSP). При работе в плотных сугробах наблюдаются временные падения оборотов, но для бытовых задач мощности хватает с запасом. -
Насколько удобно управление и маневренность?
Органы управления расположены эргономично: 6 скоростей вперед и 2 назад. Однако задний ход на первой передаче практически не функционирует, а на второй – работает крайне медленно. Широкие колеса с гусеничным протектором обеспечивают хорошее сцепление на ровных поверхностях, но при перепадах высот возможна пробуксовка. -
Какие конструктивные особенности шнекового механизма важно знать?
Ведущий вал шнека установлен на подшипниках (в отличие от многих конкурентов), но поперечные валы используют металлические втулки. Шнеки крепятся на пластиковые проставки, которые могут быть ненадежными. Крыльчатка выброса фиксируется стальными штифтами, что при попадании камней приводит к деформации вместо среза защитных болтов. -
Требует ли модель дополнительных доработок перед эксплуатацией?
Да, рекомендовано: прикрепить цепочку к крышке бензобака (отсутствует в комплекте), заменить смазку в редукторе шнека на зимнюю (штатная синяя смазка при -5°С густеет), установить болты на защитный кожух шкива. Также пользователи советуют сразу проверить натяжение всех тросов и крепежей. -
Как ведет себя техника на неровных поверхностях?
Аппарат теряет проходимость при перепадах высот более 3-5 см – начинается пробуксовка колес. На заледенелых или утрамбованных поверхностях сцепление недостаточное. Для участков со сложным рельефом рекомендуются гусеничные аналоги, но для ровных дорожек и площадок перед гаражом производительности хватает. -
Насколько надежна трансмиссия и приводные механизмы?
Используются клиновые ремни Gates (TruFlex G 3LXA809 для колес, 4LXA822 для шнека). Фрикционное кольцо изнашивается быстро, а ремни требуют частой замены при активном использовании. Отмечены случаи обрыва ремня привода шнека в течение первого сезона, но его можно заменить аналогом от автомобиля "Ока".
-
Эффективен ли встроенный тахометр и счетчик моточасов?
Прибор полезен для контроля нагрузки и своевременного ТО, но его работоспособность нестабильна. В отзывах упоминаются сбои в подключении из-за низкокачественных разъемов. Некоторым пользователям принцип его действия остался непонятен. -
Какие сложности возникают при сборке?
Сборка занимает 2-2.5 часа по понятной инструкции, но требует внимания к крепежам. Отмечены случаи срыва резьбы на болтах крепления ползунов лыж и карбюратора. Колеса могут слетать при первом тесте из-за недостаточной затяжки, а давление в шинах нужно контролировать манометром (визуально не определяется). -
Подходит ли для очистки территорий с гравием или щебнем?
Нет, при контакте шнеков с камнями происходит деформация крыльчатки выброса и срез крепежных элементов. Производитель не предусмотрел срезные болты, поэтому попадание даже мелких камней приводит к повреждениям, требующим ремонта. -
Какой высоты снежный покров оптимален для работы?
Аппарат уверенно обрабатывает свежий снег глубиной до 50-55 см. При установке боковых накладок (для увеличения зоны захвата) снижается способность работать с мокрым или спрессованным снегом. Для уборки высоких сугробов лучше снимать дополнительные элементы. -
Требуется ли специальное обслуживание перед сезоном?
Обязательна замена редукторной смазки на морозостойкую (при -5°С штатная густеет), проверка натяжения ремней и тросов, подтяжка всех крепежных соединений. Двигатель поставляется без масла – необходимо залить до запуска. Также рекомендуется профилактическая покраска металлических частей для защиты от коррозии. -
Насколько удобно хранение и транспортировка?
Колеса имеют транспортировочное положение для компактного размещения. Однако вес 75 кг и отсутствие блокировки ручек затрудняют переноску. Для перемещения по ступеням или неровностям потребуется помощь. Габариты позволяют проходить в дверные проемы шириной от 90 см. -
Есть ли особенности первого запуска и обкатки?
Двигатель запускается с 3-5-й протяжки при температуре до -15°С, но в процессе обкатки возможны сложности с пуском. После первых 10 часов работы рекомендуется замена масла. В отзывах упоминаются хлопки в выхлопной системе при нагрузках в начальный период эксплуатации. -
Насколько долговечен корпус и металлические компоненты?
За первый сезон появляются очаги поверхностной коррозии на неокрашенных элементах. Пользователи рекомендуют сразу подкрасить уязвимые места. Качество покраски среднее – устойчивость к абразивному воздействию снега ограничена. Шнеки и ковш изготавливаются из стали средней толщины.
52 отзывов пользователей o PATRIOT PRO 750
Пользовались
PATRIOT PRO 750?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Елисей Фазлеев
28.02.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Скорость уборки снега... если сравнивать с уборкой при помощи лопаты. :)
UPD: Прошёл год, но он всё ещё работает. Это точно плюс. Жрёт, прёт, выполняет свои функции. :) - - 1. Спорный вариант с неким ключом, который необходим для запуска и остановки. Вот на 146% уверен, что он потеряется. Поэтому первым делом просверлил в нём отверстие и привязал к ручке.
2. Счётчик то ли оборотов, то ли моточасов... Принцип его работоспособности ускользает от меня. Возможно, стоит поменять фишку, при помощи которой он подключается.
3. Нет сетки в бензобаке. Никто не обещал, в принципе :) , но на всей остальной садовой технике (мотоблок, косилка и мотособака) это есть. Цепочки для крышки бензобака тоже нет, но обзоры я не смотрел и не ожидал её наличия :).
UPD по результатам года:
1. Крыльчатка выброса снега крепится на стальных штифтах. При попадании камня, что вопрос статистики, когда нибудь произойдет у любого, крыльчатка погнулась. Пришлось выбивать штфты, сдвигать её вперёд и выгибать обратно. Кто мешал поставить срезной болт, непонятно. Посадочный размер болтов совпадает с теми, что на шнеках.
2. Нашёл неисправность периодически отключавшегося счётчика. Ожидаемо, что проблема в копеечной китайской комплектухе.
3. Агрегат ожидаемо начал ржаветь, пока не критично, но летом стоит подкрасить.
Если у вас ровные дорожки, то агрегат вполне справляется со снегом показанным на фото. Лопата поставлена для масштаба. Что он точно не делает - не справляется с любым перепадом высот. Он буксует на любом перепаде. Так что не ожидайте - "я одним пальцем веду снегоуборщик, а он сам едет и чистит без напряга". Нет, он и упирается в сугробе и проскальзывает, но в любом случае убирает и кардинально снижает усилия по расчистке. Опять же, если чистить сразу после снегопада, а не слежавшийся за неделю снежный покров, то это должно быть практически без усилий. Я так понимаю, что гусеничные варианты более проходимы, но ценник на них такой, что проще б/у Ниву купить и поставить на неё отвал :) В общем понимайте для чего вы его берёте и пребудет с вами счастье. :)
Принципиальной разницы между данной моделью и младшей (703-701) я так понимаю - нет. Вопрос только в том, что захотите ли вы заниматься колхозингом в части приклёпывания крышки над свечой (в 750 это есть), чтоб не забрасывало снегом и т.д. Мне было лень, я взял эту версию.
Собирается он часа за два с половиной, без особого напряга. Всё по инструкции - она достаточно наглядна.
Заводится, работает, не глючит... не знаю, что ещё добавить. :)
Расиль Мингазов
25.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + хорошо упакован все на месте
- - пока не видел
Геннадий Р
28.02.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + тихий .двигатель работает ровно хорошо тянет. . хорошие колеса . красивый. снег убирает.
- - я знал что брал . этот аппарат для тех кто может работать руками и головой. смазка в редукторе шнека при -5 похожа жвачку синего света летняя, менять 100% полностью с разборкой редуктора. при сборке надо всё обтягивать что обтягивается и смазывать что смазывается но не литолом это каменный век. хорошо натягивайте тросики это даст натяжку ремням приводов.
Денис Сидоров
30.08.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Станислав Т.
05.12.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + Покраска, металл, большие колеса и шнек с зубами
- - нет
светлана пискова
30.08.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Андрей Галузинский
25.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + сугробы в 50см на раз . за 2часа почистил все. площадку для авто почистил за 30 мин примерно
- - есть но незначитильные. совет . собирайте что б было надежно.
очень довелен.
хотел лопатой почистить))) дцмаю там бы и лег.)))
alexander o.
06.07.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Зиму отработал без замечаний!
- - мала задняя скорость
Александр Федотов
25.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + в целом снегоуборщик отличный
- - один, угол трубы от куда вылетает снег хотелось немножко побольше и требует небольшой доработки, но это мелочь
Николай Хорошко
20.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Игорь Д.
25.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + завелся хорошо, чистит даже мокрый снег и кидает его метров на 5, сухой снег для него вообще не проблема!
- - отсутствует цепочка на крышке бензобака
Валерий Обыденов
28.02.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Чистит отлично. Вперёд 6 скоростей. 2 назад. В снегоочиститель вмонтирован тахометр со счётчиком моточасов. Это просто замечательно
- - Писали в обзорах что пробка горловины на цепочке и есть сеточка. В моем сеточки и цепочки нет
Юрий Тарасов
25.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мощность и пуск двигателя.
- - Зацеп колес.
Иван Грачев
28.02.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мощный, употребляет мало топлива
- - Не нашёл , если что то будет дополню
shamsievaii
28.02.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + соответствует характристикам, легко собрали, снег кидает хорошо, по свежему снегу идет легко
- - пока не обнаружено,тяжело заводилась,но скорее всего просто требует обкатки
олег в.
08.04.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Евгений Б.
28.02.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Иван Крепышев
25.06.2023
Оценка пользователя
Плохо
- + Хорош в описании
- - Колесо сломалось и восстановлению не подлежит. Проверить накачано колесо или нет можно только манометром. При спущенном колесе, на нем можно стоять и оно не промнется . Проходимость просто никакая. Возможно на мягком снеге и хорошо поедет, но на залежавшимся крутит колеса впустую…
Сергей Б.
25.06.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + Удобный, маневренный.
- - Очень медленный задний ход.
Юрий
19.01.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + Достойный снегоуборщик. Цена/качество. Убирать снег стало легче.
Снег кидает хорошо. - - В целом пока не заметил.
Серый
12.01.2023
Оценка пользователя
Великолепно
25.09.2022
Оценка пользователя
Великолепно
- + Очень удобный и качественный снегоуборщик. Рекомендую продавца он делает подарки.
- - Нет
Oleg Ferapontov
07.12.2021
Оценка пользователя
Великолепно
- + Сам регулирует рабочую мощность.
- - Крепление колес странное, одно колесо слетело на первом тесте, пришлось ставить на место и крепить сильнее.
Артем
29.10.2019
Оценка пользователя
Плохо
- + Made in China!
- - Вся конструкция узла передачи мощности от двигателя к шнеку и колесам. Как и у любого другого подобного снежника от самого дешманского DDE и выше НЕТ нормального сцепления. По этому жрет дорогущие ремни.
Фрикционное кольцо - истирается моментально. Ремней - в свободной продаже нет, только под заказ. Дорогие. В редукторе шнека очень густая смазка синего цвета и ее очень мало.
- удобное расположение органов управления
- использование подшипников вместо втулок
- бронзовая шестерня шнека редуктора
- обкатка каждой собранной модели непосредственно на заводе"
Выкидываем из особенностей все что есть у всех и пустой треп и оставляем пункт 2.
Подшипники в снежнике используются далеко не везде. Ось колес на металлических втулках. Редуктор шнека - обычный китайский. На подшипниках только продольный(ведущий) вал. Поперечный вал шнеков полностью на втулках: в редукторе металлические, концы (на ковше) пластиковые. + сами шнеки посажены на валу на очень хлипенькие пластмассовые проставки.
Ремни используются клиновые (и на привод колес и на привод шнека). Привод колес - Gates TRUFLEX G 3LXA809, привод шнека - 4LXA822.
Деталировки на это чудо техники на сайте PATRIOTа нет. (Patriot PRO 750, 426 10 8405)
PATRIOT уверяет, что положили в двигатель этого аппарата (7,8-стандартные 6,5=1,3) дополнительную 1,3 лошади. Но яндекс по маркировке на двигателе W210FS/P, утверждает что это зимняя Weima 7л.с. Изображения двигателей идентичны.
Насколько я понял, PRO 750 это более новая, с другим двигателем и без тросового управления наклоном козырька желоба, версия снегоуборщика СИБИРЬ 62 (426 10 8662)
Все ожидаемо-предсказуемо, стандартный китайский снежник. Стандартные проблемы.
Лучшие цены сегодня на PATRIOT PRO 750
График изменения цены PATRIOT PRO 750
Обзоры и руководства на PATRIOT PRO 750
Характеристи PATRIOT PRO 750
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
