Культиватор бензиновый PATRIOT Denver 2.8 л.с. — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 29 отзывов
Альтернативы с высокой оценкой
Daewoo Power Products DAT 2200E
- Мощный двигатель
- Высокая эффективность рыхления
- Тихая работа
- Не для целины
- Убегает вперед
- Тяжелый вес
26 859 руб. в среднем
Huter Культиватор (EMC-1200)
- Легкий вес
- Компактные размеры
- Эффективное рыхление
- Наматывание сорняков
- Разбрасывание земли
- Перегрев мотора
28 878 руб. в среднем
29 отзывов пользователей о PATRIOT Denver 2.8 л.с.
Пользовались
PATRIOT Denver 2.8 л.с.?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + работает как часики
- + Цена
- - Только для грядок. Даже если на грядке есть трава и сорняки, наматывает их, а не измельчает. Приходится останавливаться и снимать. Так много не наработаешь. Разочарована.
- + Пока работает.
- - Ну 15 см он не осиливает, даже только что вспаханную землю.
- + Узкий и занимает мало места
- - забивается фильтр
- + легко собрать и запустилась с первого раза
- - слабенький, конструкция хлипенткая
- + Цена, не очень тяжелый, рыхлит землю, наматывает на ось корни пырея (что меня порадовало, а то думал как эти корни вынимать из распаханного трактором поля).
- - Культиватор поначалу не завелся (потом завести удалось, см комментарий), при замене свечи вылетает пружинка (её легко вставить назад, если разобраться как), некоторые некритичные болты с гайками прокручиваются при попытке затяжки (возможно, подсорвал сам в процессе протяжки - потом уже стал осторожнее затягивать).
- + Мощный, стильный, отлично справляется с поставленными зaдачами.
- - нет
- + Маленький, легкий, удобный, юркий. При 2,8 лошадках так и хочется повесить хотя бы 6 фрез, а то и 8. Соотношение цена/качество (при условии нормальной сборка, ане ногами).
- - Сборка- капец!!! Фрезы стояли в обратную сторону, Крайние фрезы односторонние (загиб зуба в одну сторону), но если поставить 4 одинаковых двусторонних, то ширина захвата увеличиться сантиметров на 8-10. Расход топлива- 1 литр на 20 квадратов!!! Карбюратор регулировке не поддается, постоянно заливает свечу, вечно перегревается глохнет. Оказалось, они просто не прикрутили карбюратор!!! Пока он не разболтался. Эти колеса нужны для транспортировки, при работе мешают. Без них масса уменьшается и он скачет как кузнечик и не фиксируется *плуг*. Продумываю вариант утяжеления.Он у меня всего неделю, но при 2 сотках разогнаться не где. Что всплывет следующее пока не знаю. но думаю это не конец.






