Компрессор Парма K-1800/50КМ — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 15 отзывов
Альтернативы с высокой оценкой
Garage Компрессор масляный (F320/2.0)
- Компактные габариты
- Высокая мобильность
- Быстрая накачка
- Маленький ресивер
- Высокий шум
- Сильный нагрев
11 878 руб. в среднем
Парма K-1500/24БМ, 24 л, 1.5 кВт
- поршневой компрессор
- тип двигателя: электрический
- производительность на входе 237 л/мин
- коаксиальный (прямой) привод
- давление 8 бар
13 750 руб. в среднем
Eco Компрессор ECO AE-25-OF1
- Безмасляный
- Тихий
- Компактный
- Ограниченная производительность
- Ненадежные колеса
- Неполная комплектация
14 837 руб. в среднем
Denzel Компрессор DK 1500/24 Х-PRO
- быстрый набор давления
- стабильное удержание
- мобильность с колёсами
- короткий цикл 15 мин/час
- проблемы с маслом
- брак манометра и колёс
14 448 руб. в среднем
ВИХРЬ КМП-210/10, 10 л, 1.6 кВт
- стабильное давление
- мобильный и компактный
- надежная работа
- малый ресивер
- шумный
- низкая производительность
13 919 руб. в среднем
Eco Компрессор AE-251-3
- поршневой компрессор
- тип двигателя: электрический
- производительность на входе 235 л/мин
- коаксиальный (прямой) привод
- давление 8 бар
14 931 руб. в среднем
ELITECH HD ACF 200-8S
- объем ресивера: 9 л
- тип смазки: безмасляный
- производительность на входе: 200 л/мин
- привод: коаксиальный (прямой)
- давление: 8 бар
11 500 руб. в среднем
PATRIOT Euro 24-240K (1.5 кВт)
- быстрая накачка ресивера
- автоотключение по давлению
- компактность
- завышенные характеристики
- негерметичные соединения
- плохой краскопульт
13 990 руб. в среднем
Fubag Smart Air, 2 л, 1.1 кВт
- Компактный и лёгкий
- Отличная комплектация
- Быстрое накачивание ресивера
- Маленький ресивер
- Очень шумный
- Выпадающие резиновые ножки
12 609 руб. в среднем
Fubag Handy Master Kit (1.1 кВт)
- компактный
- легкий
- для продувки ПК
- шумный
- слабая струя
- перегрев
14 784 руб. в среднем
PATRIOT Компрессор безмасляный WO 6-180 (1.1 ...
- тип смазки: безмасляный
- тип двигателя: электрический
- тип компрессора: поршневой
- привод: коаксиальный (прямой)
- давление: 8 бар
12 990 руб. в среднем
ELITECH КПМ 200/24 (1.5 кВт)
- тип смазки: масляный
- тип двигателя: электрический
- производительность на входе: 220 л/мин
- тип компрессора: поршневой
- привод: коаксиальный (прямой)
12 681 руб. в среднем
Aurora BORA-25 безмасляный, 24 л, 1.5 кВт
- поршневой компрессор
- электрический двигатель
- безмасляный
- 1.50 кВт
- 2.04 л.с.
14 490 руб. в среднем
DAST DKPV-100-2200S
- Тип смазки: масляный
- Тип двигателя: электрический
- Тип компрессора: поршневой
- Привод: ременной
- Давление: 8 бар
10 810 руб. в среднем
PATRIOT Euro 24-240K
- Компактный размер
- Быстрый набор давления
- Хорошее цена-качество
- Малый ресивер
- Короткий шланг
- Шумный
12 990 руб. в среднем
Кратон АС-210-24-DD
- тип компрессора: поршневой
- тип двигателя: электрический
- производительность на входе: 210 л/мин
- привод: коаксиальный (прямой)
- давление: 8 бар
15 638 руб. в среднем
15 отзывов пользователей о Парма K-1800/50КМ, 50 л, 1.8 кВт
Пользовались
Парма K-1800/50КМ, 50 л, 1.8 кВт?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Работает на свои деньги , цилиндры мелкие , но все же лучше чем с одним котлом:)
- - Масла купите сразу , там транспортировочное масло , в комплекте нет! И да .. перед включение болты и гайки все протянуть ! Они слабо затянуты!
- + Не обнаружил
- - Весь в масле после доставки! После использования стало ясно, заявленный обьем нагнетаемого воздуха не соответствует действительности! очень шумный, воздуха хватает колеса подкачать, ворота красил краскопультом - работает без остановки!
- + Доступный по моему бюджету
- - Зачем залито транспортировочное масло? Или лейте нормальное или вообще без него.
На фото медные трубки, а на самом деле алюминиевые.
Уже у себя вы всё равно его включите хотя бы убедиться что нормальное масло будет залито не зря. И опять же для работы надо слить транспортировочное. Сливать очень не удобно. Стеклянная пробка сидит на герметика, не сломайте. Я сразу решил снять крышку картера чтоб заодно и стружку удалить - она там была. И масло всё таки...
- + Не обнаружил
- - Весь в масле после доставки!
Предлагают перед пуском залить нужное масло! Предупредить перед покупкой нельзя? Теперь в моей...
- + Цена
- - Нет
- + Цена,качество.
- - Шумновато.
- +
2 цилиндра
цена
производительность
- -
двухпоршневой
Купил это чудо полгода назад.Занимаюсь покраской машин.Впринципе его хватает,и даже успевает отключаться во время покраски.Т.е. успевает накачивать воздух.Теперь о неприятном.
Купил его и только через неделю решил включить,т.к шел ремонт в гараже.Он не запустился.Начал еле еле крутить и через секунд 15 отрубился.Отвез обратно.В магазине работает идеально.Оказалось дело в сети.При слабом напряжении он не запустится,это надо учитывать.Пришлось ставить стабилизатор напряжения.Но стабу от него становится плохо,т.к. пусковой ток у него просто космический.Это тоже надо учесть.Стаб простостоял 4 месяца и сгорел.Так же постоянно разкручиваются разные соединения,травит воздух.Вибрация просто пипец.Сам по себе ерзает туда сюда когда работает.Еще отломилась трубка которая идет на реле.Каким образом,незнаю.Видимо от вибрации.После каждой работы надо открывать сливную пробку и верхний клапан на трубке подачи,чтобы рессивер проветрился.Если этого не делать,там будет озеро из масла и конденсата.Кстати да,масло он гонит будь здоров.Причем не только в рессивер.Пришлось вешать два влагомаслоотделителя.Еще кстати откручивается гайки на колесах.При перекатывании его,колесо может отвалиться))Короче посоны,если вам скучно живется,берите его,он преукрасит вашу жизнь))
- +
Цена до десяти тысяч за двухцилиндровый компрессор. Два цилиндра, что позволяет сократить время накачивания. Приемлемая мощность для слабых сетей. С коробки, в теории, готов к работе. Не большой вес. Ресивер на 50 литров. Оригинальная коробка =) Уникальное предложение для нашего рынка, компрессоров такой конструкции и мощности других производителей я не видел.
- -
После первого включения потребовалось протянуть головки цилиндров, так как выдавливало масло из под головок. Второго включения не произошло, так как сработала термозащита и двигатель был раскален. Причина оказалась в неправильной регулировке центробежного выключателя пускового конденсатора, в результате чего этот конденсатор оказался включен в цепь питания двигателя постоянно, что привело к перегреву электромотора и срабатыванию термозащиты. Уже хотел было сдать в магазин как неисправный, но хорошо, что случайно нашел данную неисправность. Немножко давит масло из разных соединений.
В целом неплохой компрессор оригинальной конструкции за свою цену. Но, к сожалению, требует приложения рук. Там по мелочи, тут по мелочи. В сети мало информации об этом компрессоре. Непонятно, где брать запчасти в случае чего =( Ну и претензия, наверное, к магазину: в процессе доставки или хранения компрессор, видимо, лежал на боку, в результате чего через головку из него вытекло масло, так как компрессор с завода заправлен. Для работы не критично, но не приятно было оттирать устройство и себя от следов масла =(
Как менялась цена на Парма K-1800/50КМ, 50 л, 1.8 кВт
Характеристики Парма K-1800/50КМ, 50 л, 1.8 кВт
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца






