Отзывы о Сетевой гайковерт P.I.T. PIW1050-C
42 отзывов пользователей о P.I.T. Гайковерт PIW1050-C
Пользовались
P.I.T. Гайковерт PIW1050-C?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
хороший провод.колесные гайки на легковушке откручивает на втором положении легко( для этого и брался), при затяжке балонником трудно открутить.увесистый.
- -
кейс огромный, а места в нем впритык,кабель толком не влазиет,сильно загибается.
кнопка включения как то болтается и слегка закусывает(смазал силиконом стало лучше),кривоватая сборка.шпиндель сильно болтается.корпус кривоват.маловато смазки(разобрать и добавить делов пары минут)
за свои деньги отличный вариант( аналогов мало),в сервис конечно нет смысла брать, а для не частых использований в гараже пойдёт отлично. гарантии год.
- +
Откручивает и затягивает хорошо. Хватило перебрать полностью ходовку на Субару Трибека, некоторые гайки за 15 лет не откручивались.
- -
При крайнем использовании оборвало вал и размолотило всё шестерёнки, через неделю как закончилась гарантия.
Прочитав отзывы первым делом промыл старую смазку, были мелкие шарики, набил свою смазку, откручивал и закручивал обсолютно всё гайки включая ступичные. За эти деньги отработал на ура. Отнесу в ремонт, если будет не дорогой отремонтирую, или куплю такой-же.
- +
Мощный мотор
- -
Ну очень слабый редуктор
Пользовался несколько раз за год , поетел редуктор ,сломало шестерню и вал , не берите выкините деньги
Немного дал нагрузку и лопнула шестерёнка. Держал на болоте 50...110 секунд и всё . Пользовался 8 дней. А где теперь её купить не знаю.
- +
Цена качество.
- -
необнаруженно
Для гаража и личного пользования самый раз откручивал прикручивал гайки разные 17 и 19 и 21.
Для проф шиномонтажке думаю не пойдёт!
- +
Невысокая цена
Длинный шнур
Четыре торцевых головки в комплекте
Регулировка скорости
Кейс в комплекте
- -
Качество торцевых головок.
Update. Проверил их в деле, всё отлично!!!
На данный момент его минус это цена...
Давно хотел купить себе гайковёрт, но на дорогой жалко денег) В итоге решил взять этот пока была скидка. Перед тем как использовать гайковёрт решил разобрать его и нормально смазать. Как оказалось не зря я так решил. Смазка внутри в принципе была, но на мой взгляд мало и не во всех нужных местах. Самое печальное что её не было на шестернях.
После разборки и смазки попробовал гайковёрт в деле и пока очень доволен. Колёсные гайки открутились без проблем. Закрутил их обратно на второй скорости, после этого решил попробовать подтянуть балонником и оказалось что нет необходимости.
Единственный минус в том что головка на 21 болтается на гайке, видимо размер не выдержан. Это печально так как может разбить грани на гайке со временем. Остальные головки пока не было возможности проверить.
Update. Ну вот и пришло его время))) У нас в семье несколько машин и у всех по два комплекта дисков резиной. Меняем сами в гараже. Раньше этот процесс кроме усталости никаких эмоций не доставлял, сегодня же поменяли с сыном диски на ура!!! Гайковёрт конечно же классная вещь. Рекомендую к покупке однозначно!!!
- - Открутил 3 колёса гайки на 19 и на 40м заклинил. Разобрал сломаны зубья на приводной шестерне. Корпус собран на саморезах 2 из которых проворачиваются. Жаль что эта машинка не рассчитана на нагрузку. Хотя в комплекте головки и на 22.((
- +
Цена, удобен в руках, мощность двигателя.
- -
Хрупкий пластик.
Покупал в подарок тестю... нуу и конечно же сам попользовался. Авто - НИВА и Сузуки Гранд Витара. Открутил гайковёртом, закрутил то же, но затем проверил балонным ключём, так сказать перестраховался, затянуты нормально. На счёт хрупкого пластика написал потому, что он треснул в районе счёток после ненебольшого падения во время работы🤗
- +
Купил за 3500 год назад для одной гайки шкива коленвала, открутил ее без проблем, мощности достаточно для любых задач с легковым автомобилем. Ступичные гайки срывает, колесные откручивает, в общем инструмент что надо, стоит своих денег. хорошие головки в комплекте, мягкий длинный провод. Пользуюсь уже год, не развалился. немного есть люфт хвостовика. Если не откручивает с первого раза, нужно дать ему время, открутит обязательно
- -
кнопка включения перестала нажиматься на первом режиме, пользуюсь вторым
провод с трудом входит в кейс,
во время работы самопроизвольно крутится регулировка положений 1 и 2. не критично
- + Цена 3490 . Хороший кейс, 4 головки в комплекте. Изменение крутящего момента 2 положения.
- - Кейс тесен для сетевого кабеля.
как и многие пишут слабоват надо смазывать, не частого использования в бытовых целях пойдет
- +
Упрощает работу
- -
Шестерни слабые или ваше сырые. Где брать запчасти ? Хоть и на гарантии
Качество шестеренок плохое , сломался быстро за неделю , заменил 4колеса и закрутил всего 16 болтов 12мм , двигатель мощный ,удары приемлимо .
- -
Очень слабый редуктор, быстро выходит из строя(срезает зубья шестерни редуктора). За полгода 2 раза в ремонте, потом замена на новый, с новым та же проблема.
- + Мощный электродвигатель, набор головок, кейс, крутящий момент действительно соответствует заявленному производителем. Это все!
- - Ужасная сборка, при использовании постоянно вылазит пластик над кнопкой. Стучит сухо подозреваю что смазки там нет прям вообще ни сколько. После одного дня использования в гараже появились посторонние шумы из редуктора. Спустя еще два дня он начал буксовать, в общем уехал по гарантии. Аппарат реально на 2 дня. Использовал в гараже при ремонте легкового авто, хватило поменять шаровую опору с одной стороны. Редукторно-ударная часть ОЧЕНЬ СЛАБАЯ!
- +
удобный , кейс, шнур длинный , головки, регулировка частоты вращения.
- -
Не соответствует заявленному крутящему моменту, макс на 10 кг затягивает и раскручивает , с колесными гайками справляется а вот если шкив каленвала открутить то не справится, болты или гайки от 10 до 17 еще можно им покрутить.
за эти деньги пойдет, это мой первый эл гайковерт , как говорится пока не возьмешь не поймешь. Для мелкого авто ремонта пойдет
- +
Мощность, наличие кейса, производитель (это не первый электроинструмент данной фирмы).
- -
Пока нет.
Пока на стадии тестирования. Редуктор в смазке. Открутил и закрутил гайку на Патриоте без проблем, дополнительная затяжка не потребовалась. Выбирал между аккумуляторными моделями (других фирм) и этим, но учитывая не частое использование и наличие электричества предпочёл данную модель.
- + Внеший вид, хороший шнур питания.
- - Корпус из плохой пластмассы. На втором комплекте колес перестал отворачивать. Разобрал увидел сломанные зубья на шестерне.
- +
Заявленной мощности в 1 кВт сответствует. Болты на октавии отвернул без проблем (не надо надеятся что он отвернет болты закрученные пневмогаковертом в сервисе-мастером, некоторые специально затягивают ими посильнее-нужен метровый рычаг). Момент затяжки тоже в норме.
- -
Тяжеловат, но это издержки приличной мощности
Насколько долговечен покажет эксплуатация.
- +
Цена, дешевле не видел, относительно длинный кабель, баланс, работает.
- -
Не самый удобный переключатель вперед-назад
Выбирал между Зубр згуэ-350 и этим, но Зубр гораздо дороже при очень близких тех. характеристиках. Оба "китайцы", думаю внутри все одинаковое. Колеса на авто затянутые на 14кг открутил без труда. Изначально заедал курок, разобрал, смазал и стало лучше. На курке есть регулятор хода курка 4 положения, но скорости по факту две, внутри замыкаются две цепи, до половины хода замыкается одна, потом замыкается вторая цепь. Самое то при затяжке колес, подтянул гайковертом, а потом динамометрическим ключом. Смазка внутри была, хоть и немного, все важные части смазаны, много ее тоже не должно быть. В комплекте кейс, 4 головки, запасные щетки. Покупкой доволен.
- +
Не плохо откручивает.
- -
Сломался редектор через полгода.
Сломался редуктор и повредил корпус, отказали в ремонте т.к корпус повреждён и типо это не гарантийный случай, к гайковёрту притензий нет долбит не все свои деньги.
- +
Много аналогов, недорого, эргономичен.
- -
Смазка внутри отсутствует, сразу разбирать и смазывать. Внутри молотка насыпной подшипник и смазки нет!
С долговечностью как повезет, но изначально разобрать и смазать!
- + Испытывал на ступичных гайках приводов Chevrolet Cavalier 1996 г, гайки были закручена больше года назад хорошим пневмогайковертом. Воротком 750мм RF-8014750U гайка не сдвигалась при заметном прогибе воротка. Без какого-либо предварительного замачивания гайка на 30 открутилась примерно за 3 секунды. Затяжка за 3 секунды этим гайковертом - по новому динамометрическому ключу King Tony 34423-1a - момент затяжки больше 210 Нм. На хвостовике гайковерта есть шарик-фиксатор головок, которого обычно нет в дешевых гайковертах. В комплекте с гайковертом в кейсе : 1 комплект щеток и 4 ударных головки. При этом цена 3500 руб и гарантия 1 год. Про ресурс пока ничего не могу сказать.
- +
Цена, комплектация в виде кейса и набора головок. Справедливости ради крутящий момент достойный, думаю 350 нМ есть, руки выворачивает. Но все это не долго!
- -
Дешевая сборка, некачественные комплектующие, отсутствие смазки в редукторе
Хватило открутить и закрутить примерно около 100 гаек и болтов под головку не более чем на 22 мм. Поменял шаровую с приводом, и все. Начал буксовать! Думаю что шестеренки в редукторе съело. Уехал по гарантии, запчастей нет, купить в запас. В эксплуатации был 2-3 дня. Все остальное время лежал с момента покупки.
- +
Преимуществ ни каких! Не советую.
- -
Затянул колесную гайку динамометрическим ключом до 110 НМ- открутил с 5-7 удара (удары очень слабые). Затянул до 140-150 НМ,и тут все,ему не под силу. Заявленные характеристики ОЧЕНЬ,ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПРЕУВЕЛИЧЕНЫ!!! Сдал обратно!
НЕ СОВЕТУЮ!!!
- +
Аппарат неплохой, ну сорвать что то хорошозатянутое не получается, надо сначала применить физическую силу, а потом уже откручивать гайковертом, впрочем время экономит на отлично, так что советую, тем более цена не кусается!
- -
пока не выявил
- +
Цена.
- -
тесный кейс. иногда заедает кнопка. неудобное расположение переключателя направления вращения.
Для своей цены нормальная машинка. мало мощности, явно завышена производителем. использую для ускорения разборки сборки агрегатов из за малой мощности приходится сначала срывать болты воротком.
- +
шнур нормальный.
- -
качество отсутствует.
сломался на 13-ом болту, под головку 19.
- + Цена, заявленные характеристики
- - Гайковерт так и не смог от крутить ни одной гайки колеса авто закрученные с моментом 110нм(.
- +
не надо крутить руками
- -
надо смазать редуктор
открутил и назат закрутил одно клесо на 15 '' в целом абалденно
- + - мощный двигатель, не подвержен перегреву;
- - - шнур питания хоть и хороший резиновый, но короткий;
- + Удобный кейс
- - Пока нет
- + Откручивать и закручивать, очень удобно,для ленивых.
- - Плохо срывает,не хватает мощности,приходится срывать гайки в ручную,хотя закручивает на отлично,протягиваю все равно в ручную но можно и не протягивать
- + мощный удобный
- - сломался после два раза снял колёса Выломались 4 зуба из шестерни,а запчастей на него нет
- - слабоват для закрутри фасадных анкеров10*100 в кирпич ,про монолит молчу





