^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Не угорает между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и на пробеге в 7 500 километров долив не требуется.
Служит на сотне тысячНа пробегах в 120–150 тысяч километров двигатель остаётся без проблем с масляной системой.
Ровно работает моторДвигатель звучит спокойно и тянет без рывков, а разница с прежним маслом заметна сразу после заливки.
Заводится на морозеЗапускается на минус двадцать четыре и на минус тридцать, и на морозе масло не густеет.
Двигатель без нагараКлапанная крышка после пробега открыта, и нагара с отложениями на ней нет.

👍 Плюсы

Заводится на морозеМотор запускается при -29 и -35 без долгой прокрутки стартера, и это заметно в самые холодные недели.
Тихо работает моторНа холостых мотор работает ровно и не гудит, а по звуку тише, чем на заводском масле Toyota.
Мало уходит между заменамиЗа восемь тысяч километров уходит около двухсот граммов, и уровень на щупе держится от замены до замены.
Внутри мотора чистоПосле вскрытия видно, что шлама и отложений на поршнях нет, как и до заливки.
Не темнеет к концу интервалаДаже после восьми тысяч километров масло выглядит прилично и не темнеет.

👎 Минусы

Нужен долив на расходеВ моторе, который и без того ест масло, между заменами приходится доливать около литра.
Угорает на нагрузкеПри долгих нагрузках масло выгорает быстрее, и менять его приходится раньше срока.
Мотор звучит громчеПосле перехода на это масло звук мотора становится громче, а гидрокомпенсаторы иногда начинают стучать.

👎 Минусы

Зимой заводится с трудомПроявилось однажды на Toyota Avensis.
а канистра вызывала сомнения в подлинности
поэтому вину масла не установить.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	NGN Profi 5W-30	IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30
Дополнительная информация :	температура вспышки в открытом тигле 221 °С Индекс вязкости 170 Температура застывания -39 °С Плотность при 20°С 854 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 65.3 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 11.4 сСт, для легковых	Для современных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	0W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт JASO :	FC, MB	MA-2
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6, GF-6A	GF-5
Стандарт ACEA :	A3/B4	A3/B3, A5/B5, C1, C2, C3
Дополнительно
OEM номер :	MB 229.3, RN 0700, RN 0710, VW 502.00, VW 505.00	MB 229.3, VW 502.00/505.00, RN 0700/0710
Основные характеристики
Стандарт NMMA :	FC-W	—
Допуски OEM :	BMW Longlife-98, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-N2, Ford WSS-M2C 947-A, GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2, GM-LL-B-025, MB 229.1, MB 229.3, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40	BMW Longlife-01, GM Dexos 2, VW 507.00, VW 502.00, VW 505.00, АвтоВАЗ
Тип масла :	HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое	минеральное, синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, дизель
Стандарт API :	CF, CF-4, CI-4, SL, SM, SN, SN+, SP, SP-RC	CF, GF-5, SN
Код производителя :	V172085301-V172085601, V172085112, V172085201, V172085301, V172085809, V172085601	3615-004, 3615004, 3615001, 3615-001, 4252001, 4252-001
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

NGN Profi 5W-30

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

Все отзывы и обзор NGN Profi 5W-30

Все отзывы и обзор IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑