^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая на ходуВ салоне на асфальте слышно двигатель, а не шины, даже на трассе.
Мягкий ходКочки и стыки проходятся без толчка, удар почти не доходит до руля.
Уверенно в снегуТянет и тормозит в укатанном и рыхлом снегу, из каши выбирается без буксования.
Держит в дождьНа лужах при 80–90 километрах в час шина не всплывает, в слякоти машина идёт прямо.
Служит несколько сезоновНа пробеге 60–75 тысяч километров держится четыре-пять сезонов без поломок.

👍 Плюсы

Мягкий ходСтыки, трещины и рельсы проходятся почти без толчков, и в городе салон остаётся спокойным.
Тихо на асфальтеДо 120 км/ч шину почти не слышно, и на гладкой дороге в салоне тихо.
Не всплывает в лужахНа широких лужах на трассе вода уходит из-под протектора, и машина не уходит в сторону.
Держит курс на трассеНа прямой дороге руль не требует постоянной правки, и при перестроении машину не сносит.

👎 Минусы

Слабо на голом льдуБез шипов тормоз на гололёде растянут, а на уклоне машина может не тронуться.
Плывёт в оттепельВыше пяти градусов на сухом асфальте руль становится ватным, а тормоз работает дольше.
Поёт на средней скоростиМежду 60 и 90 километрами в час протектор слегка гудит, выше 80 подвывает.
Бухает на трещинахНа трещинах и мелких стыках ход становится громким и тяжёлым.
Боковина уязвимаБордюр или обломок диска способны порезать боковину или выдавить грыжу, восстановить её нельзя.

👎 Минусы

Вибрирует на скоростиЕсли шина пришла кривой, биение на 100–120 км/ч не уходит даже после нескольких балансировок.
Гудит на трассеВыше 120 км/ч на шершавом асфальте ровный гул пробивается в салон.
Боковина режется легкоОт удара о бордюр или на яме боковина режется, и колесо может сминаться на ходу.
Быстро стираетсяПри пробеге около 30 тысяч протектор доходит почти до индикатора, поэтому на большом пробеге шину приходится менять раньше срока.
Валкая в поворотахБыстрый вход в поворот даёт заметное раскачивание, и рулём приходится подправлять.

Ключевые отличия

Nexen Winguard Ice Tracmax X-Privilo TX3

Износостойкость разница 25%

400 ✓

320

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Nexen Winguard Ice	Tracmax X-Privilo TX3
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный	Комплектация - 1 штука
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19	R16, R20, R17, R18, R19
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 235, 285, 225	255, 215, 245, 205, 235, 225, 275
Высота профиля :	70, 60, 50, 65, 55	45, 35, 30, 50, 40, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	400	320
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HP высокоскоростной

Где купить дешевле

Nexen Winguard Ice

Tracmax X-Privilo TX3

Все отзывы и обзор Nexen Winguard Ice

Все отзывы и обзор Tracmax X-Privilo TX3

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑