^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягкий, плавный ходСтыки, ямы и лежачие полицейские проходит без ударов, и салон почти не трясёт на городских дорогах.
Тихие в городеДо 60–80 км/ч шины почти не слышно, и салон остаётся спокойным.
Уверенно ведут в дождьНа мокром асфальте машина едет и тормозит предсказуемо, а колея с водой проходится без всплытия на разумной скорости.
Легко балансируютсяКолёса садятся в балансировку с 10–25 граммами, а при удачной партии почти без грузов.
Держат повороты на трассеНа трассе и в поворотах руль отзывается ровно, а на колейной дороге машина идёт прямо.

👍 Плюсы

Мягкий ходСтыки, трещины и рельсы проходятся почти без толчков, и в городе салон остаётся спокойным.
Тихо на асфальтеДо 120 км/ч шину почти не слышно, и на гладкой дороге в салоне тихо.
Не всплывает в лужахНа широких лужах на трассе вода уходит из-под протектора, и машина не уходит в сторону.
Держит курс на трассеНа прямой дороге руль не требует постоянной правки, и при перестроении машину не сносит.

👎 Минусы

Старые даты выпускаШины приходят с выпуском 2022–2023 годов, поэтому дату стоит проверить на каждом колесе сразу после получения.
Гудят на скоростиПульсирующий гул начинается примерно с 50 километров в час и на трассе сохраняется, заметнее всего на японских кроссоверах.
Вибрация в рульНа 90–110 км/ч в руль приходит мелкая дрожь, которая после перебалансировки не всегда уходит.
Всплывают на лужахВ сильный дождь на 80–90 км/ч шины всплывают на глубокой воде, поэтому лужи лучше проходить медленнее.
Не тянут по грязиВ глине и грязи шина не держит, и вне асфальта на ней рассчитывать не стоит.

👎 Минусы

Вибрирует на скоростиЕсли шина пришла кривой, биение на 100–120 км/ч не уходит даже после нескольких балансировок.
Гудит на трассеВыше 120 км/ч на шершавом асфальте ровный гул пробивается в салон.
Боковина режется легкоОт удара о бордюр или на яме боковина режется, и колесо может сминаться на ходу.
Быстро стираетсяПри пробеге около 30 тысяч протектор доходит почти до индикатора, поэтому на большом пробеге шину приходится менять раньше срока.
Валкая в поворотахБыстрый вход в поворот даёт заметное раскачивание, и рулём приходится подправлять.

Ключевые отличия

Nexen N'Fera RU5 Tracmax X-Privilo TX3

Износостойкость разница 25%

400 ✓

320

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Nexen N'Fera RU5	Tracmax X-Privilo TX3
Дополнительная информация :	XL	Комплектация - 1 штука
Общие характеристики
Сезонность :	летние	летние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19	R16, R20, R17, R18, R19
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275, 315	255, 215, 245, 205, 235, 225, 275
Высота профиля :	45, 35, 60, 50, 40, 65, 55	45, 35, 30, 50, 40, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	400	320
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HP высокоскоростной

Где купить дешевле

Nexen N'Fera RU5

Tracmax X-Privilo TX3

Все отзывы и обзор Nexen N'Fera RU5

Все отзывы и обзор Tracmax X-Privilo TX3

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑