^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягкий, плавный ходСтыки, ямы и лежачие полицейские проходит без ударов, и салон почти не трясёт на городских дорогах.
Тихие в городеДо 60–80 км/ч шины почти не слышно, и салон остаётся спокойным.
Уверенно ведут в дождьНа мокром асфальте машина едет и тормозит предсказуемо, а колея с водой проходится без всплытия на разумной скорости.
Легко балансируютсяКолёса садятся в балансировку с 10–25 граммами, а при удачной партии почти без грузов.
Держат повороты на трассеНа трассе и в поворотах руль отзывается ровно, а на колейной дороге машина идёт прямо.

👍 Плюсы

Тихо на трассеНа асфальте шум почти как у шоссейной резины, и в салоне спокойно.
Держит дорогу на трассеКурс на трассе ровный, а в колее машина почти не уходит в сторону.
Мягкий ходЯмы, стыки и трещины на асфальте проходятся без ударов в салон.
Не всплывает в лужахНа мокром асфальте аквапланирования не бывает, и курс держится.
Служит несколько сезоновПротектор держится четыре сезона и около 60 тысяч километров при ровном износе.

👎 Минусы

Старые даты выпускаШины приходят с выпуском 2022–2023 годов, поэтому дату стоит проверить на каждом колесе сразу после получения.
Гудят на скоростиПульсирующий гул начинается примерно с 50 километров в час и на трассе сохраняется, заметнее всего на японских кроссоверах.
Вибрация в рульНа 90–110 км/ч в руль приходит мелкая дрожь, которая после перебалансировки не всегда уходит.
Всплывают на лужахВ сильный дождь на 80–90 км/ч шины всплывают на глубокой воде, поэтому лужи лучше проходить медленнее.
Не тянут по грязиВ глине и грязи шина не держит, и вне асфальта на ней рассчитывать не стоит.

👎 Минусы

Неуверенно на льдуПосле 80 на льду машина едет неуверенно, а на разгоне заднее колесо может забрасывать.
Тяжёлая балансировкаЕсли колесо требует 100–150 граммов грузов, балансировка занимает дольше и сходится не сразу.
Гудит на асфальтеАгрессивный рисунок даёт гул, который слышен сильнее, чем у гладкой резины.
Камни в протектореЩебень застревает между блоками рисунка и потом стреляет по крыльям.
Забивается грязьюВ мокрой глине и на грунтовке в гору протектор быстро забивается, и тяга падает.

Ключевые отличия

Nexen N'Fera RU5 Hankook Tire Dynapro AT2 RF11

Износостойкость разница 45%

400

580 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Nexen N'Fera RU5	Hankook Tire Dynapro AT2 RF11
Дополнительная информация :	XL	A-C топливная экономичность, A-B сцепление с мокрой дорогой, A-B наружный шум
Общие характеристики
Сезонность :	летние	всесезонные
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19	R16, R17, R18, R15, R19, R20
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275, 315	255, 215, 245, 265, 235, 225, 205, 275, 285, 295, 305, 315
Высота профиля :	45, 35, 60, 50, 40, 65, 55	75, 70, 60, 85, 65, 50, 55, 80
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч)
Износостойкость :	400	580
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный

Где купить дешевле

Nexen N'Fera RU5

Hankook Tire Dynapro AT2 RF11

Все отзывы и обзор Nexen N'Fera RU5

Все отзывы и обзор Hankook Tire Dynapro AT2 RF11

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑