^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо катится на трассеВ салоне на скорости разговаривают спокойно, а на гладком асфальте гул почти не слышен.
Мягко глотает неровностиСтыки, кочки и лежачие полицейские проходит без толчка, и салон почти не отзывается.
Точно слушается руляНа сухом асфальте руль отвечает точно, машина держит курс без рыскания.
Боковина не рвётся от ямУдары о ямы и бордюры почти не оставляют грыж даже при низком профиле.
Уверенно держит мокрый асфальтВ дождь на трассе на 80–110 машина едет спокойно, вода уходит из-под протектора.

👍 Плюсы

Тихий ход на трассеВ салоне тихо даже на скорости за сотню, а в городе шина почти не слышна.
Хорошо держит мокрый асфальтЛужи проходит без всплытия, а торможение на мокром ровное и понятное.
Мягко проходит ямыСтыки, выбоины и лежачие полицейские проходятся спокойно, и удар в салон почти не идёт.
Уверенно держит курсНа трассе машина идёт прямо, без подруливаний и лишней поправки руля.
Долго служит, ровно стираетсяКомплекты держатся по пять-восемь лет, а протектор стирается без перекоса по осям.

👎 Минусы

Всплывает в глубокой лужеНа скорости выше 100 в колее с водой руль перестаёт слушаться, а на 90 такого не происходит.
Вибрирует на скоростиКолёса с биением или кривым бортом дают вибрацию на 90–120, и балансировка её не убирает.
Стирается при активной ездеМягкий состав при частых разгонах и тормозах сходит за два–три сезона.
Дубеет на морозеВ холода состав твердеет, и на кочках ход становится жёстче.
Шуршит на шершавом асфальтеНа старом и шершавом покрытии слышно шуршание, на гладком тишина.

👎 Минусы

Боковина проседаетНа кочках и в поворотах мягкая боковина уходит вниз, и машина начинает крениться.
Режется и пробивается от ямЯма или бордюр на скорости дают порез или пробой боковины, а ремонт выходит дорогим.
Жёсткий ход на неровностяхНа лежачих полицейских и неровном асфальте ход становится жёстким, как на деревянных колёсах.
Гул на трассе у мягкихНа трассе, когда шина проседает, появляется гул, похожий на звук зимней резины с шипами.
Болтает в колееНа скорости в колее машину сносит и бросает, и руль приходится держать крепче.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Nexen N'Fera RU1	Yokohama BluEarth-GT AE-51
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	летние	летние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19	R16, R17, R18, R15, R19
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 265, 205, 235, 285, 225, 275	215, 195, 245, 205, 235, 225, 185, 255
Высота профиля :	45, 35, 60, 50, 40, 65, 55	45, 60, 50, 40, 65, 55, 35
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	400	400
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	HP высокоскоростной
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	1060 кг

Где купить дешевле

Nexen N'Fera RU1

Yokohama BluEarth-GT AE-51

Все отзывы и обзор Nexen N'Fera RU1

Все отзывы и обзор Yokohama BluEarth-GT AE-51

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑