^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Служит годамиМасло держит интервал 7–10 тысяч километров, а истории со ста пятьюдесятью и двумястами тридцатью тысячами километров обходятся без вопросов к маслу.
Двигатель стал тишеПосле замены мотор работает спокойнее, и при переключении передач он не надрывается.
Не уходит между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать не приходится.

👍 Плюсы

Почти не выгораетУровень на щупе держится от замены до замены, а доливать почти не приходится, и то немного.
Легко заводится на морозеПри минус двадцати и ниже мотор заводится без вопросов, а при минус двадцати семи так же легко, как летом.
Мотор работает тишеПосле заливки двигатель звучит мягче, а в пробках работает ровно, без рывков.
Держит вязкость и цветНа пяти-шести тысячах километров масло почти не чернеет, а вязкость остаётся стабильной при разной погоде.
Держит мотор чистымПосле трёх лет на этом масле мастер назвал двигатель чистым, а старые отложения вымываются.

👎 Минусы

Подлинность сложно проверитьПо виду оригинал от подделки отличить не всегда получается, поэтому код на канистре и этикетку лучше сверить до заливки.
Попадаются старые партииДата производства на канистре бывает давней, поэтому срок годности стоит посмотреть до покупки.
Тип масла не ясенВ каталоге значатся сразу три типа, а на деле масло полусинтетическое, и для полной синтетики оно не подойдёт.
Шлам через год службыОдин раз при замене раньше года масло оказалось похоже на кашу, как после пятидесяти тысяч километров.

👎 Минусы

Шумит на высоких оборотахНа Альмере после перехода с другого масла мотор заметно шумнее, когда обороты переваливают за три тысячи.
Сильно выгораетБез подробностей о пробеге и условиях масло выгорает заметно.
Темнеет к семи тысячамК семи тысячам километров масло заметно грязнеет, и менять его приходится на этом пробеге.
Расход бензина выросНа Субару после заливки расход бензина заметно вырос и вернулся к норме только после слива и заливки другого масла.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MOBIS Super Extra Gasoline 5W-30	Takayama 10W-40
Дополнительная информация :	производство стран Азии, просьба обратить внимание, что дата производства может читаться справа налево, т.е. к примеру 23.01.01 будет означать 1 января 2023 года	Предотвращает образование осадка внутри двигателя, снижает трение, снижает износ деталей
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	10W-40
Стандарт ILSAC :	GF-3	GF-5
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника
Стандарт JASO :	MB	MA-2
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3, A5/B5, C1, C2, C3, C4	A3/B4
Дополнительно
OEM номер :	0510000110	605590
Основные характеристики
Код производителя :	510000410, 0510000410, 05100-00410, 05100-00110, 0510000110, 510000110	605518, 605047, 605525, 605046
Тип масла :	минеральное, полусинтетическое, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, дизель
Стандарт API :	CF, CF-2, CF-4, GF-4, GF-5, SA, SL, SM, SN, SP	CF, SL, SN
Допуски OEM :	BMW Longlife-01	MB 229.1, MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00
Тип тары :	—	канистра
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

MOBIS Super Extra Gasoline 5W-30

Takayama 10W-40

Все отзывы и обзор MOBIS Super Extra Gasoline 5W-30

Все отзывы и обзор Takayama 10W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑