^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Проходит проверку по кодуКод на канистре проверяется на сайте Mobil, и подлинные канистры такую проверку проходят.
Тихо работает моторЗвук мотора меняется уже после первой замены, и на холостых он заметно ровнее.
Легко заводится на морозеПри минус двадцати пяти — минус двадцати семи мотор заводится без долгого прокручивания стартером.
Почти не угараетУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать приходится редко.
Держит мотор чистымПри ремонте, когда снимают головку блока, внутри двигателя видна чистота, а отложений почти нет.

👍 Плюсы

Похоже на оригиналЭтикетка и канистра выглядят как у фирменного масла, а QR-код на упаковке ведёт на сайт производителя.
Переключает передачи мягкоКоробка идёт без заеданий и жёсткого хода, и на обычном мотоцикле это заметно уже в первые сотни километров.
Мотор тише и ровнееПосле заливки мотор звучит тише и тянет мягче по всему диапазону оборотов.
Почти не угараетМежду заменами масло не уходит: на двух сезонах езды выхлоп не дымит, а уровень на щупе держится.

👎 Минусы

Дорого вне акцийБез скидок цена заметно выше, а на одной и той же канистре за сутки она может вырасти больше чем на половину.
Подделки попадаются в продажеКонтрафакт в продаже встречается, поэтому проверку по коду приходится делать при каждой покупке.
Тонкая канистраПластик тонкий, пробка может сидеть криво, поэтому при перевозке канистру нужно беречь от ударов.

👎 Минусы

Канистра без носикаБез носика или выдвижной горловины наливать приходится через воронку или лейку, а прозрачного окошка на канистре нет.
Сдаёт в городе раноНа городской езде после примерно четырёх тысяч километров сцепление начинает масло перемалывать, и КПП начинает пинаться.
Мотор стучит и заклиниваетВ тяжёлых случаях после заливки мотор стучит, заклинивает или ломает шатун.
Пенится на высоких оборотахНа литровом спортивном моторе при высоких оборотах масло начинает пениться и гореть, поэтому для такого мотора оно не подходит.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MOBIL 1 X1 5W-30	Mannol 7812 4-Takt Motorbike 10W-40
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	10W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Тип автотехники :	легковые автомобили	мототехника
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6A	—
Стандарт ACEA :	A5/B5	—
Стандарт JASO :	—	MA-1, MA-2
Дополнительно
OEM номер :	154806	MN78121
Основные характеристики
Допуски OEM :	FIAT 9.55535-M2, Ford WSS-M2C 217-A1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM 4718M, GM 6094M, GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2, GM Dexos 2, ISO L-EGD, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, VW 503.00, VW 503.01, VW 504.00, VW 505.00, VW 506.00, VW 507.00, Porsche A40, Porsche C30	—
Тип масла :	минеральное, полусинтетическое, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель
Стандарт API :	CF, SF, SJ, SL, SM, SN, SN+, SP	SL, SN, SP
Код производителя :	154806, 152103, 152721, 152102, 152104, 154805, 152722, 154804A, 153392, 154803A, 153393, 154803, 155143	MN7812-4ME, MN7812-4, HL10242, MN781220, MN7812-1
Тип тары :	—	канистра
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—
Дополнительная информация :	—	Предназначено для бензиновых 4-тактных двигателей мотоциклов всех видов

Где купить дешевле

MOBIL 1 X1 5W-30

Mannol 7812 4-Takt Motorbike 10W-40

Все отзывы и обзор MOBIL 1 X1 5W-30

Все отзывы и обзор Mannol 7812 4-Takt Motorbike 10W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑