^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихий и ровный ходПосле замены мотор звучит тише, а тарахтение, похожее на дизельное, пропадает.
Лёгкий запуск на морозеЗаводится и при −35, и при −38, а масло не густеет до состояния, когда стартер тянет с трудом.
Чистый двигательПри вскрытии под клапанной крышкой нет ни лака, ни налёта, а масло темнеет от снятой грязи.
Служит на больших пробегахМасло меняют по регламенту на машинах с пробегом 200–370 тысяч километров, и мотор при этом работает ровно.
Уровень держится между заменамиНа атмосферных моторах доливать почти не приходится, а щуп показывает почти то же после замены и перед следующей.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится между заменами, и поднимать его почти не приходится.
Мотор работает тишеЗвук ровнее и на холостых, и на ходу, а на фоне прежних масел разница слышна сразу.
Держит интервал восемь-десять тысячМеняют на восьми-десяти тысячах километров, и масло к этому сроку темнеет умеренно.
Холодный пуск без шумаУтренний стук гидрокомпенсаторов после пуска стихает, а в мороз мотор заводится без проблем.
Ровная тяга и мягкий ходНа подъёме мощность не теряется, и передачи переключаются без заминки.

👎 Минусы

Легко купить подделкуПроверка по коду работает, но фальшивые канистры продаются, и без сверки ошибиться несложно.
Высокая ценаМасло заметно дороже массовых, и цена меняется от магазина к магазину, поэтому стоит сравнивать.
Подъедает на турбомотореНа турбомоторе уровень падает быстрее, и на дальнюю дорогу лучше брать запас на доливку.

👎 Минусы

Требует доливаЕсли мотор уже расходует масло, уровень на щупе падает быстрее, и между заменами приходится подливать.
Японское название, российское производствоНазвание и этикетка отсылают к Японии, а производят в России, и это разочаровывает тех, кто ждал японское масло.
Темнеет и загрязняется быстроПотемнение появляется уже к четырём с половиной тысячам километров, а при семи тысячах масло загрязняется и требует замены.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MOBIL 1 FS X1 5W-50	Takayama 5W-30 GF-5
Дополнительная информация :	Вязкость кинематическая при 40°С (ASTM D445) - 101, Температура вспышки °C (ASTM D92) 239, Температура застывания °C (ASTM D97) -45, Плотность при 15°C г/мл (ASTM D4052) 085	Вязкость кинематическая при 40 °С 69, 1 мм2/с Вязкость кинематическая при 100 °С 11, 52 мм2/с Температура вспышки в открытом тигле, 247 °С Температура застывания, -40 °С Плотность при 15 °С, 8505 кг/м3 Щелочное число, 8, 08 мг/г KOH Динамическая вязкость CCS, при -30°С, 5155 мПа*с Испаряемость по NOACK, 71 %
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-50	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	автобусы, водный транспорт, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, инструменты и садовая техника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы
Стандарт JASO :	DH-1, MB	DH-1, MA-2
Стандарт ILSAC :	GF-4, GF-5	GF-5, GF-6, GF-6A
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3, C1, C2, C3	A3/B4, A5/B5, C1, C2, C3
Для инструмента и садовой техники :	—	Да
Дополнительно
OEM номер :	Fiat 9.55535-M2, MB 226.5, MB 229.3, Porche A40	605042
Основные характеристики
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, BMW Longlife-17 FE+, FIAT 9.55535-M2, Lexus LFA Service Fill, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, JLR STJLR.03.5003, Porsche A40
Тип масла :	синтетическое	полусинтетическое, минеральное, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CB, CF, SF, SJ, SL, SM, SN, SN+, SP	CF, GF-5, SF, SL, SN, SN+, SP
Код производителя :	153645, 155048, 155047, 153628, 152086, 155046, 153631, 151061, 152562, 152083	605043, 605042, 605552, 605551
Стандарт NMMA :	—	FC-W
Тип тары :	—	канистра
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	—	Да

Где купить дешевле

MOBIL 1 FS X1 5W-50

Takayama 5W-30 GF-5

Все отзывы и обзор MOBIL 1 FS X1 5W-50

Все отзывы и обзор Takayama 5W-30 GF-5

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑