MOBIL 1 FS 5W-40 vs NGN Profi 5W-30

MOBIL 1 FS 5W-40
MOBIL 1 FS 5W-40
9.2/10 Великолепно выше на 1,2 223 отзыва
Средняя цена в магазинах 5 939 ₽
Все цены ↓
NGN Profi 5W-30
NGN Profi 5W-30
8/10 Хорошо 152 отзыва
Средняя цена в магазинах 6 890 ₽
Все цены ↓
MOBIL 1 FS 5W-40 9.2/10
NGN Profi 5W-30 8/10
MOBIL 1 FS 5W-40
Дешевле на 14%
Почти не угарает
Работа двигателя: 8.8 против 7.3
NGN Profi 5W-30
Не угорает между заменами

Оценка по параметрам

MOBIL 1 FS 5W-40 NGN Profi 5W-30
Параметр
MOBIL 1 FS 5W-40
NGN Profi 5W-30

*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

  • Почти не угараетМежду заменами уровень на щупе держится, а на машине с пробегом доливать перестали.
  • Мотор работает тишеНа холостых и на прогретом ходу шум заметно ниже, а гидрокомпенсаторы после пуска почти молчат.
  • Заводится в морозНа минус 15 стартер крутит без натуги, а на минус 35 мотор с турбиной заводится как летом.
  • Служит на большом пробегеНа старых машинах двигатель служит без проблем, а на 17-летней машине работает как новый.
  • Чистит двигательПод клапанной крышкой после замены видно чистую поверхность.
  • Не угорает между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и на пробеге в 7 500 километров долив не требуется.
  • Служит на сотне тысячНа пробегах в 120–150 тысяч километров двигатель остаётся без проблем с масляной системой.
  • Ровно работает моторДвигатель звучит спокойно и тянет без рывков, а разница с прежним маслом заметна сразу после заливки.
  • Заводится на морозеЗапускается на минус двадцать четыре и на минус тридцать, и на морозе масло не густеет.
  • Двигатель без нагараКлапанная крышка после пробега открыта, и нагара с отложениями на ней нет.
  • Нужен долив на расходеВ моторе, который и без того ест масло, между заменами приходится доливать около литра.
  • Угорает на нагрузкеПри долгих нагрузках масло выгорает быстрее, и менять его приходится раньше срока.
  • Мотор звучит громчеПосле перехода на это масло звук мотора становится громче, а гидрокомпенсаторы иногда начинают стучать.

Сравнение характеристик

  MOBIL 1 FS 5W-40 NGN Profi 5W-30
Дополнительная информация : рекомендовано для различных видов автомобилей с высоким пробегом - более 100 тыс. км, плотность при 15°C: 085 г/см3 ASTM D4052, температура вспышки в открытом тигле Кливленда: 228 °C ASTM D 92, кинематическая вязкость при 40°C: 825 мм2/с ASTM D445, температура застывания: -42°C ASTM D97 температура вспышки в открытом тигле 221 °С Индекс вязкости 170 Температура застывания -39 °С Плотность при 20°С 854 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 65.3 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 11.4 сСт, для легковых
Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-40 5W-30
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт ACEA : A3/B4, A3/B3 A3/B4
Для инструмента и садовой техники : — Да
Стандарт JASO : — FC, MB
Стандарт ILSAC : — GF-5, GF-6, GF-6A
Дополнительно
OEM номер : 153266 MB 229.3, RN 0700, RN 0710, VW 502.00, VW 505.00
Основные характеристики
Код производителя : 153268, 155690, 154139, 153266, 153265 V172085301-V172085601, V172085112, V172085201, V172085301, V172085809, V172085601
Тип масла : минеральное, синтетическое HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, SJ, SL, SM, SN, SN+ CF, CF-4, CI-4, SL, SM, SN, SN+, SP, SP-RC
Допуски OEM : AAE (STO 003) Group B7, FIAT 9.55535-M2, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40, АвтоВАЗ BMW Longlife-98, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-N2, Ford WSS-M2C 947-A, GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2, GM-LL-B-025, MB 229.1, MB 229.3, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40
Стандарт NMMA : — FC-W
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : — Да

Где купить дешевле

MOBIL 1 FS 5W-40

Загружаем цены...

NGN Profi 5W-30

Загружаем цены...
↑