MOBIL 1 ESP X3 0W-40 vs MOBIL 1 FS X1 5W-50

MOBIL 1 ESP X3 0W-40
MOBIL 1 ESP X3 0W-40
8.9/10 Отлично выше на 1,0 68 отзывов
Средняя цена в магазинах 245
Все цены ↓
MOBIL 1 FS X1 5W-50
MOBIL 1 FS X1 5W-50
7.9/10 Хорошо 259 отзывов
Средняя цена в магазинах 283
Все цены ↓
MOBIL 1 ESP X3 0W-40 8.9/10
MOBIL 1 FS X1 5W-50 7.9/10
MOBIL 1 ESP X3 0W-40
Дешевле на 13%
Соответствие dexos2 — 65%
MOBIL 1 FS X1 5W-50
Низкий угар масла — 65%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Соответствие dexos2 (65%) — защищает катализаторы в LT1 LT4 LT5 Corvette
Высокая оригинальность (52%) — QR-код проходит проверку на сайте Mobil1
Плавная работа двигателя (48%) — тихий мягкий разгон без шума в BMW Mercedes
Долговечность интервалов (35%) — держит 10-15 тыс км без угара 4600 миль 38% остаток
Защита HP двигателей (42%) — для трека улицы Porsche GDI без нагара
Низкий угар масла (65%) — расход 600 г на 10 000 км в турбированных моторах
Высокие моющие свойства (48%) — очищает двигатель от нагара и шлака
Легкий зимний пуск (55%) — заводится при -35°C без проблем
Подходит для пробега свыше 100 000 км (52%) — устраняет жор в старых двигателях
Тихая работа ДВС (35%) — ровно и без шума на холостых
Высокая цена (45%) — дороже Motul Shell не оправдывает для байков индийских авто
Риск подделок (18%) — разрушает двигатель BMW упаковка вызывает сомнения QR не сканируется
Старые запасы (22%) — производство 2016-2018 не для ремаппинга
Проблемы давления масла (12%) — ошибки манометр колеблется слишком жидкое 1.6 CDTI
Недостаток объема (15%) — 6л не хватает приходится доливать
Риск подделок (28%) — много фейков в онлайн-магазинах и мелких точках
Высокая цена (22%) — подорожало в 2-3 раза без скидок
Проблемы с канистрой (9%) — горловина отрывается при вскрытии
Изменения производства (12%) — турецкий разлив вызывает сомнения
Минимальный расход масла (15%) — долив нужен в некоторых моторах к концу интервала
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  MOBIL 1 ESP X3 0W-40 MOBIL 1 FS X1 5W-50
Дополнительная информация : плотность при 156°C: 0846 г/мл ASTM D4052, температура вспышки в открытом тигле Кливленда: 230 °C ASTM D 92, вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига при 150°C: 38 1x10(6) c(-1) мПа*с ASTM D 4683, кинематическая вязкость при 100°C: 141 мм2/с ASTM D445, температура застывания: -48°C ASTM D97, индекс вязкости: 204 Вязкость кинематическая при 40°С (ASTM D445) - 101, Температура вспышки °C (ASTM D92) 239, Температура застывания °C (ASTM D97) -45, Плотность при 15°C г/мл (ASTM D4052) 085
Характеристики
Тип автотехники : грузовые автомобили, легковые автомобили легковые автомобили
Класс вязкости SAE : 0W-40 5W-50
Тип двигателя : двухтактный/четырехтактный, четырехтактный четырехтактный
Стандарт ACEA : С2, С3 A3/В4, А3/В3, С1, С2, С3
Тип : синтетическое
Стандарт JASO : DH-1, MB
Стандарт ILSAC : GF-4, GF-5
Дополнительно
OEM номер : 154148 FIAT 9.55535-M2, MB 226.5, MB 229.3, Porche A40
Основные характеристики
Код производителя : 154148, 154149, 154438 153645, 155048, 155047, 153628, 152086, 155046, 153631, 151061, 152562, 152083
Тип масла : синтетическое синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель бензин, дизель
Стандарт API : CF, SJ, SL, SM, SN, SN+ CB, CF, SF, SJ, SL, SM, SN, SN+, SP
Допуски OEM : FIAT 9.55535-S2, GM Dexos 2, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, PORSCHE C30, Porsche C40, VW 504.00, VW 505.00, VW 507.00, VW 511 00 BMW Longlife-01, BMW Longlife-17 FE+, FIAT 9.55535-M2, Lexus LFA Service Fill, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, PORSCHE A40, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00
Стандарт ACEA (подробно) : C3 A3/B3, A3/B4

Где купить дешевле

MOBIL 1 ESP X3 0W-40

Загружаем цены...

MOBIL 1 FS X1 5W-50

Загружаем цены...