MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 vs Bardahl XTC 5W-40 SN/CF

MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20
8.9/10 Отлично выше на 0,7 90 отзывов
Средняя цена в магазинах 19 990
Все цены ↓
Bardahl XTC 5W-40 SN/CF
Bardahl XTC 5W-40 SN/CF
8.2/10 Отлично 362 отзыва
Средняя цена в магазинах 18 759
Все цены ↓
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 8.9/10
Bardahl XTC 5W-40 SN/CF 8.2/10
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20
Гладкая работа двигателя — 45%
Bardahl XTC 5W-40 SN/CF
Дешевле на 6%
Низкий угар масла — 48%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Гладкая работа двигателя (45%) — мотор тихий и ровный на 120 км/ч без вибраций
Высокая долговечность (35%) — интервал до 13-15 тыс. км по тестам лаборатории
Настоящая синтетика (25%) — лучше гидрокрекинга Shell Helix Ultra
Улучшенная динамика (22%) — разгон быстрее и пробег +2-3 км/л
Снижение NVH (40%) — шум и вибрации падают заметно по сравнению с Motul
Низкий угар масла (48%) — уровень держится 7-10 тыс. км без долива в турбомоторах
Высокие моющие свойства (32%) — быстро чернеет но мотор остается чистым при разборе ДВС
Тихая работа двигателя (38%) — мягче и тише по сравнению с Mobil или Elf на холодную
Хороший пуск в мороз (22%) — заводится до -50°C без проблем в Сибири
Удобная канистра 5 л (25%) — носик для заливки с запасом на долив 1 л
Высокая цена (25%) — дороже Castrol Edge и Mobil 0W-30 без пропорционального выигрыша
Риск подделок (15%) — трудно проверить без анализа и легко нарваться на фальшивку
Старые запасы (12%) — партии 2017 года вместо свежих 2021-2024
Утечки упаковки (8%) — бутылки проколоты и масло вытекает при доставке
Нет разницы с аналогами (10%) — цвет и свойства как у Idemitsu после 2000 км
Подозрения на подделку (12%) — мягкая канистра неровные швы разный оттенок в паре
Низкое качество пластика (9%) — торчит на швах дефекты литья ручка мягкая
Высокая цена (11%) — выросла резко без скидок дорогое как премиум
Ограниченная доступность (7%) — не везде срочно на доливку не найти
Быстрое потемнение (6%) — чернеет от топлива но меняет консистенцию через 8 тыс. км
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 Bardahl XTC 5W-40 SN/CF
Дополнительная информация : см. фото индекс вязкости: 173
Характеристики
Класс вязкости SAE : 0W-20 5W-40
Тип двигателя : двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : грузовые автомобили, легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт JASO : DH-1, DL-1 DH-1, FB
Стандарт ILSAC : GF-3, GF-4, GF-5, GF-6, GF-6A GF-5
Стандарт ACEA : A1/В1, C6, С3, С5 A3/В4
Тип : синтетическое
Стандарт API : SN
Для инструмента и садовой техники : Да
Дополнительно
OEM номер : GM: dexosD Porsche: C20 VW: 508 00, 509 00 MB: 229.71 36163
Основные характеристики
Стандарт NMMA : FC-W
Допуски OEM : Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1, GM 6094M, GM Dexos 2, Land Rover - ST JLR.03.5006, Land Rover - ST JLR.51.5122, MB 229.71, Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00 Allison C4, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Cummins CES 20076, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-Z2, GM Dexos 2, GM-LL-B-025, Honda, MAN 271, MB 226.5, MB 228.3, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, Opel GM Dexos 2, PORSCHE A40, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00, VW 505.01, Volvo VCC 95200377, Volvo VDS-2
Тип масла : синтетическое HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель, метан, пропан бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, SJ, SL, SM, SN, SN RC, SN+, SP, SP-RC CF, CF-4, SF, SN
Стандарт ACEA (подробно) : C5 A3/B4
Код производителя : 152042, 155253, 150690 36167, 36162, 36168, 36164, 36161, 36163
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20

Загружаем цены...

Bardahl XTC 5W-40 SN/CF

Загружаем цены...