MOBIL 1 5W-50 vs VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40

MOBIL 1 5W-50
MOBIL 1 5W-50
7.6/10 Хорошо 179 отзывов
Средняя цена в магазинах 7 588
Все цены ↓
VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40
VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40
9.7/10 Великолепно выше на 2,1 191 отзыв
Средняя цена в магазинах 7 313
Все цены ↓
MOBIL 1 5W-50 7.6/10
VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40 9.7/10
MOBIL 1 5W-50
Отличная гладкость двигателя — 62%
VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40
Дешевле на 4%
Высокая защита от износа — 85%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Легкий холодный пуск (48%) — запускается при -18°F без стука в Subaru и Porsche
Отличная гладкость двигателя (62%) — устраняет шумы в Honda VW Ford после замены
Низкий расход масла (35%) — не угорает летом в старых моторах Audi Porsche
Высокая термическая стабильность (42%) — сохраняет вязкость при 6500 об/мин и E85 до 260 км/ч
Подходит для премиум авто (28%) — одобрения Porsche A40 MB VW для турбо и high mileage
Низкий масложор (75%) — не угорает 7-10 тыс км на пробеге 100-300 тыс км
Высокая защита от износа (85%) — молибден продлевает ресурс старых моторов
Тихая работа двигателя (65%) — мотор шепчет тише чем на Motul или Shell
Отличные моющие свойства (55%) — чище под клапанами после 2-3 замен
Легкий зимний пуск (25%) — заводится в -30°C с первого раза
Подделки и упаковка (15%) — небрежные швы залитые канистры не проходят проверку
Повышенный расход масла (12%) — горит 1л на 800 миль в Subaru на треке Porsche
Нет допуска для японцев (8%) — без ILSAC GF-4/5 шумит в Swift Mazda
Высокая цена (9%) — дороже Helix Ultra трата для индийских дизелей
Старое производство (7%) — 2016 год густеет на полке в 6л наборах
Высокая цена (25%) — подорожало в 2 раза до 6000+ руб за 4л
Неудобная упаковка (15%) — 4 бутылки по 1л вместо канистры
Жидковатая консистенция (8%) — кажется слишком жидким на рабочей температуре
Маркетинговый трюк (10%) — похоже на обычное 5W-40 без уникальности
Редко в наличии (12%) — трудно найти в магазинах
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  MOBIL 1 5W-50 VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40
Дополнительная информация : Вязкость кинематическая при 40°С (ASTM D445) - 101, Температура вспышки °C (ASTM D92) 239, Температура застывания °C (ASTM D97) -45, Плотность при 15°C г/мл (ASTM D4052) 085 индекс вязкости 170, точка застывания: -42°C, точка возгорания: 228°C
Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-50 5W-40
Тип двигателя : двухтактный/четырехтактный, четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : грузовые автомобили, легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт JASO : MB
Стандарт ILSAC : GF-5 GF-5
Стандарт ACEA : A3/В4, А3/В3 A3/В4
Тип : синтетическое
Стандарт API : SN
Дополнительно
OEM номер : 152561 872363
Основные характеристики
Допуски OEM : BMW High Performance Diesel Oil, BMW Longlife- 01 FE, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW Longlife-12 FE, BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE+, Cummins CES 20075, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Cummins CES 20081, Cummins CES 20085, Cummins CES 20086, DDC 93K215, DDC 93K216, DDC 93K218, DFS 93K222, FIAT 9.55535-M2, Lexus LFA Service Fill, MB 229.1, MB 229.3, PORSCHE A40, VW 501.01, VW 505.00 BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-G1, GM Dexos 2, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00
Тип масла : минеральное, синтетическое минеральное, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель бензин, дизель, метан
Стандарт API : CF, SF, SJ, SL, SM, SN, SN+, SP CF, CF-4, SL, SM, SN
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B3, A3/B4 A3, B4, B3
Код производителя : 152085 887915, 18047, 872364, 18058, VE18058, 18040, 872363
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да

Где купить дешевле

MOBIL 1 5W-50

Загружаем цены...

VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40

Загружаем цены...