^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мотор работает тишеНа холостых звук становится мягче, и из салона мотор почти не слышно.
Служит на больших пробегахМоторы с двумя сотнями тысяч километров работают на этом масле без признаков износа.
Не уходит между заменамиУровень на щупе держится до следующей замены, и доливать почти не приходится.
Легко заводится в морозСтартер крутит мотор без натуги, и холодный пуск проходит быстро.
Тяга в разгоне заметнееМотор быстрее отзывается на газ и ровнее набирает обороты.

👍 Плюсы

Служит годами без поломокЕсть машины с пробегом двести и триста тысяч километров, на которых с мотором не возникало проблем.
Почти не уходит между заменамиНа такси за пятнадцать тысяч километров уровень на щупе практически не менялся, а доливать приходится не больше полулитра за десять тысяч.
Мотор работает тишеЗаметно уже через неделю после замены, и вместе с тишиной снижается расход бензина.
Не оставляет копотиНа пробеге в двести тысяч километров в моторе не видно ни копоти, ни дыма из выхлопа.
Заводится в любой морозВ сильные морозы мотор заводится без капризов и зимой не подводит.

👎 Минусы

В городе меняют раньшеВ пробках и на коротких поездках интервал сокращается до трёх–семи тысяч километров.
Плохо заводится в сильный морозПосле минус десяти не срабатывает автозапуск, и машину приходится греть.
Давление падает в жаруКогда за окном больше сорока градусов, давление масла заметно слабеет.
Фазорегулятор залипаетНа моторе с регулируемыми фазами механизм ходит туговато, хотя стука при этом нет.
Внутри остаётся налётНа двигателе с 220 тысячами километров видно слегка жёлтый налёт.

👎 Минусы

Быстро темнеетУже на пяти–десяти тысячах километров масло заметно темнеет, хотя горелым при этом не становится.
Выгорает между заменамиЗа восемь тысяч километров доливали почти литр, и уровень на щупе приходится проверять чаще, чем хотелось бы.
Стучит на холоднуюСразу после холодного пуска мотор может постукивать, и такой стук трудно не заметить.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MOBIL 1 0W-40	MOBIS Turbo SYN Gasoline 5W-30
Дополнительная информация :	Температура застывания -42 °C ASTM D97, плотность при 156 ° C 0.8413 г/мл ASTM D4052, кинематическая вязкость при 100 °C 138 мм2/с ASTM D445, кинематическая вязкость при 40 °C 783 мм2/с ASTM D445, температура вспышки открытая чаша Кливленда 230 °C ASTM D92	Производство Азии, поэтому просьба обратить внимание, что дата производства может читаться справо налево, т.е. к примеру 23.01.01 будет означать 1 января 2023 года
Характеристики
Тип автотехники :	автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили	легковые автомобили
Класс вязкости SAE :	0W-40	5W-30
Тип двигателя :	двухтактный/четырехтактный, четырехтактный	четырехтактный
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3	A3/B4, A3/B3, A5/B5, C1, C2, C3
Для инструмента и садовой техники :	—	Да
Стандарт JASO :	—	DH-1, FA, FC, MA-1, MB
Стандарт ILSAC :	—	GF-4
Дополнительно
OEM номер :	150031	0510000441
Основные характеристики
Код производителя :	152079, 152084	0510000141, 510000141, 05100-00141, 510000441, 05100-00441, 0510000441
Тип масла :	синтетическое	минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CF, SJ, SL, SM, SN, SN+, SP	CB, CF, CF-4, CH-4, GF-4, SL, SM, SN, SP
Допуски OEM :	AAE (STO 003) Group B7, BMW Longlife-01, FIAT 9.55535-M2, Ford WSS-M2C 937-A, GM Dexos 2, MB 229.3, MB 229.5, VW 502.00, VW 503.01, VW 505.00, Porsche A40	Allison C4, BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE+
Стандарт NMMA :	—	FC-W
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

MOBIL 1 0W-40

MOBIS Turbo SYN Gasoline 5W-30

Все отзывы и обзор MOBIL 1 0W-40

Все отзывы и обзор MOBIS Turbo SYN Gasoline 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑