^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягкий ход по ямамЯмы, стыки и трамвайные рельсы проходятся почти незаметно.
Долго служитНа асфальте протектор уходит медленно, на 50–100 тысяч километров.
Ровно держит лужиКолею с водой и лужи проходит без выталкивания и без рывков руля.
Тихо на шоссеНа гладком асфальте и шоссе до 110–120 салон почти тихий.
Гребёт грунтовкуМокрая грунтовка, лесная колея и грязь средней глубины проходятся уверенно.

👍 Плюсы

Тихо катитсяВ салоне гул почти не слышен, и летом после смены на обычную резину он становится заметно громче.
Держит дорогу в поворотахНа скорости курс ровный, а в повороте машина ложится туда, куда направлен руль.
Выезжает из сугробовЗасесть удаётся разве что днищем, а обычный сугроб машина проходит без буксования.
Мягко проходит ямыКочки и стыки уходят мягко, и удар до салона доходит смягчённым.
Балансируется без хлопотНа шиномонтаже с ней не возятся, а грузов уходит меньше обычного.

👎 Минусы

Гудит на асфальтеНа крупном асфальте и при разгоне гул заметен, а с износом растёт.
Бросает в колееНа асфальтовой колее на скорости руль приходится удерживать крепче.
Камни в протектореМелкий гравий застревает в рисунке и вылетает с цоканьем по арке.
Всплывает в глубокой лужеВ сильный ливень на 90 и выше в залитой колее машину может вытолкнуть.
Гвозди в протектореСаморезы и гвозди проходят в протектор и дают прокол.

👎 Минусы

Высокая ценаЗа зимние качества, близкие к этим, можно отдать заметно меньше.
Хуже тормозит на льдуНа чистом льду при резком торможении машину ведёт в занос, а тормозной путь заметно длиннее, чем ждёшь.
Плывёт на сухом асфальтеНа сухом асфальте руль приходится подправлять чаще, и машина будто плывёт по дороге.
Шумит на трассеНа шершавом покрытии и на трассе гул от шин становится заметным и проходит в салон.
Срывается на мокромПри резком торможении на мокром колёса уходят в юз, и тормоз работает слабее, чем хотелось бы.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MICHELIN Latitude Cross	MICHELIN X-Ice Snow
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R18, R15	R16, R20, R17, R14, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 195, 245, 265, 205, 235, 225, 275	175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 225, 275
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 80, 85, 65, 55	45, 35, 70, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	580	580
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

MICHELIN Latitude Cross

MICHELIN X-Ice Snow

Все отзывы и обзор MICHELIN Latitude Cross

Все отзывы и обзор MICHELIN X-Ice Snow

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑