^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягкий ход по ямамЯмы, стыки и трамвайные рельсы проходятся почти незаметно.
Долго служитНа асфальте протектор уходит медленно, на 50–100 тысяч километров.
Ровно держит лужиКолею с водой и лужи проходит без выталкивания и без рывков руля.
Тихо на шоссеНа гладком асфальте и шоссе до 110–120 салон почти тихий.
Гребёт грунтовкуМокрая грунтовка, лесная колея и грязь средней глубины проходятся уверенно.

👍 Плюсы

Мягкие и тихиеСтыки и кочки проходят приглушённо, а на обычных размерах салон остаётся тихим.
Держат дорогу уверенноРуль точный, машина идёт ровно на трассе и в колее, на скорости не рыскает.
Держат мокрый асфальтГлубокие водоотводные каналы уводят воду, и в дождь на лужах шина не всплывает.
Крепкая боковинаУсиленный корд и плотная боковина переносят городские удары и касания бордюра.
Защита диска от бордюраНа боковине есть бортик, который принимает касание бордюра при парковке.

👎 Минусы

Гудит на асфальтеНа крупном асфальте и при разгоне гул заметен, а с износом растёт.
Бросает в колееНа асфальтовой колее на скорости руль приходится удерживать крепче.
Камни в протектореМелкий гравий застревает в рисунке и вылетает с цоканьем по арке.
Всплывает в глубокой лужеВ сильный ливень на 90 и выше в залитой колее машину может вытолкнуть.
Гвозди в протектореСаморезы и гвозди проходят в протектор и дают прокол.

👎 Минусы

Шумят на широких размерахГул и шуршание заметнее на низком профиле и широких колёсах, например 295/35 R20.
Грыжи от ям и стыковУдар о яму или грубый стык может дать грыжу или шишку на боковине, и шину приходится менять.
Быстро стираются при активной ездеЧастые разгоны и выход на трассу съедают протектор заметно раньше срока.
Жёсткие на холодеНиже пятнадцати градусов ход становится жёстким, и шину приходится прогревать спокойной ездой.
Тяжело балансируютсяЕсли колесо встаёт неровно, грузов уходит много, и балансировку приходится повторять.

Ключевые отличия

MICHELIN Latitude Cross Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MICHELIN Latitude Cross	Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	летние	летние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R18, R15	R20, R22, R21, R18, R19, R17
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 195, 245, 265, 205, 235, 225, 275	295, 255, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275, 215, 305, 315
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 80, 85, 65, 55	45, 35, 30, 50, 40, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Износостойкость :	580	400
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HP высокоскоростной
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	800 кг

Где купить дешевле

MICHELIN Latitude Cross

Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127

Все отзывы и обзор MICHELIN Latitude Cross

Все отзывы и обзор Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑