^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягкий ход по ямамЯмы, стыки и трамвайные рельсы проходятся почти незаметно.
Долго служитНа асфальте протектор уходит медленно, на 50–100 тысяч километров.
Ровно держит лужиКолею с водой и лужи проходит без выталкивания и без рывков руля.
Тихо на шоссеНа гладком асфальте и шоссе до 110–120 салон почти тихий.
Гребёт грунтовкуМокрая грунтовка, лесная колея и грязь средней глубины проходятся уверенно.

👍 Плюсы

Мягкий ход на ямахКочки и стыки проходит без толчков, и салон почти не чувствует удара.
Держит мокрую трассуВ ливень на трассе не всплывает даже на скорости сто двадцать.
Точный отклик руляМашина сразу входит в поворот и держит курс на трассе без подруливания.
Протектор стирается медленноШина, которую гоняли шесть сезонов, стёрлась до маркеров примерно вполовину.
Тихо на ровном асфальтеНа ровной дороге и городской скорости гул шины в салоне почти не слышен.

👎 Минусы

Гудит на асфальтеНа крупном асфальте и при разгоне гул заметен, а с износом растёт.
Бросает в колееНа асфальтовой колее на скорости руль приходится удерживать крепче.
Камни в протектореМелкий гравий застревает в рисунке и вылетает с цоканьем по арке.
Всплывает в глубокой лужеВ сильный ливень на 90 и выше в залитой колее машину может вытолкнуть.
Гвозди в протектореСаморезы и гвозди проходят в протектор и дают прокол.

👎 Минусы

Гудит на шершавом асфальтеНа скорости выше ста и по шершавому покрытию гул становится заметен в салоне.
Тяжело балансируетсяНеровное колесо требует от 70 до 200 граммов груза, а в отдельных случаях больше.
Грубо переезжает лежачих полицейскихНа давлении по рекомендации переезд ощутимо бьёт, и помогает спустить давление.
Забивается в грязиВ слякотном бездорожье протектор набивается, и на мокрой траве колёса буксуют на подъёме.
Передние сходят быстрееПередние колёса стираются раньше задних, поэтому их переставляют местами.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MICHELIN Latitude Cross	Dunlop Grandtrek PT3
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	летние	летние
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R18, R15	R16, R17, R21, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	—
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 195, 245, 265, 205, 235, 225, 275	255, 215, 205, 235, 285, 225, 275
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 80, 85, 65, 55	70, 60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	580	—
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

MICHELIN Latitude Cross

Dunlop Grandtrek PT3

Все отзывы и обзор MICHELIN Latitude Cross

Все отзывы и обзор Dunlop Grandtrek PT3

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑