^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо едетПосле шипов в салоне заметно спокойнее, а на городских скоростях гул почти не слышен.
Держит дорогу на трассеВ повороте машина идёт ровно, а на трассе не уходит в сторону даже на скорости около 170 километров в час.
Мягкий ход по стыкамСтыки, швы и мелкие ямы проходятся почти незаметно, и удары в салон приходят глуше.
Уверенно гребёт по снегуВ рыхлом снегу протектор не забивается, а на каше машина едет ровно.
Не выталкивает водойНа луже и в колее с водой машина не всплывает, а до 120 километров в час аквапланирования не появляется.

👍 Плюсы

Мягкий ходСтыки и выбоины проходятся без жёсткого толчка, в салон передаётся меньше тряски.
Тихо катитсяНа асфальте и на трассе шум в салоне почти не слышен.
Ровно балансируетсяСтавится небольшим набором грузов, и руль после установки не бьёт.
Держит дорогуВ повороте и на скорости машина идёт ровно, траектория не уходит.
Держит мокрый асфальтВ дождь на трассе шина не всплывает, машина остаётся послушной.

👎 Минусы

Тормозит на льду неохотноНа чистом льду и накате путь выходит длиннее, чем хочется, и нужна большая дистанция.
Гудит на трассеВыше 110 километров в час в салоне появляется гул, который заметно портит тишину.
Стабилизация на мокромНа сырой слякоти система стабилизации вмешивается чаще обычного, особенно при разгоне.
Руль кажется ватнымПервые недели руль без обратной связи, а реакции на поворот и торможение запаздывают.
В прохладе жёстчеБлиже к осени и на морозе резина твердеет, и удары от неровностей доходят в салон сильнее.

👎 Минусы

Мягкая боковинаНа низком профиле и при резком манёвре руль отвечает мягче.
Гудит на трассеНа длинной дороге в салоне может появиться гул или вой.
Быстро стирается протекторВ первые месяцы протектор уходит быстрее ожидаемого.
Плохо отводит водуВ глубокой луже машина ведёт себя менее предсказуемо.
Взрыв задней шиныЗаднее колесо взорвалось через пару месяцев езды.

Ключевые отличия

MAXXIS SP02 Arctic Trekker Nexen Roadian CT8

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MAXXIS SP02 Arctic Trekker	Nexen Roadian CT8
Дополнительная информация :	Индикатор износа	для легких грузовиков
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R14, R18, R19	R16, R17, R14, R15
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 195, 245, 205, 235, 225, 155	175, 215, 195, 205, 185, 235, 225, 165
Высота профиля :	45, 60, 50, 40, 65, 55	75, 70, 60, 80, 65
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч)	S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч), V (до 240 км/ч)
Износостойкость :	580	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

MAXXIS SP02 Arctic Trekker

Nexen Roadian CT8

Все отзывы и обзор MAXXIS SP02 Arctic Trekker

Все отзывы и обзор Nexen Roadian CT8

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑