^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо едетПосле шипов в салоне заметно спокойнее, а на городских скоростях гул почти не слышен.
Держит дорогу на трассеВ повороте машина идёт ровно, а на трассе не уходит в сторону даже на скорости около 170 километров в час.
Мягкий ход по стыкамСтыки, швы и мелкие ямы проходятся почти незаметно, и удары в салон приходят глуше.
Уверенно гребёт по снегуВ рыхлом снегу протектор не забивается, а на каше машина едет ровно.
Не выталкивает водойНа луже и в колее с водой машина не всплывает, а до 120 километров в час аквапланирования не появляется.

👍 Плюсы

Мягкий ход по кочкамСтыки и лежачие полицейские проходит без резкого стука, удары в салон приходят приглушёнными.
Тихо на асфальтеНа трассе при 130–140 километрах в час салон остаётся ровным и почти беззвучным.
Шипы держатся подолгуПосле двух-трёх зим почти все шипы остаются на месте, если обкатать шины аккуратно.
Уверенно гребёт по снегуРыхлый снег и каша проходятся без буксовки, а протектор на ходу очищается от снега.
Ровно держит трассуНа сухом асфальте машина не валится на высокой скорости и не уходит в сторону.

👎 Минусы

Тормозит на льду неохотноНа чистом льду и накате путь выходит длиннее, чем хочется, и нужна большая дистанция.
Гудит на трассеВыше 110 километров в час в салоне появляется гул, который заметно портит тишину.
Стабилизация на мокромНа сырой слякоти система стабилизации вмешивается чаще обычного, особенно при разгоне.
Руль кажется ватнымПервые недели руль без обратной связи, а реакции на поворот и торможение запаздывают.
В прохладе жёстчеБлиже к осени и на морозе резина твердеет, и удары от неровностей доходят в салон сильнее.

👎 Минусы

Слабо тормозит на льдуТормозной путь на льду заметно длиннее, а шипы сидят глубоко и цепляют лёд неохотно.
Шумит на асфальтеРовный гул от шипов и протектора слышен в салоне, хотя и не противный.
Плывёт на скоростиВ колее и на высокой скорости руль начинает болтать, а на резких манёврах машину сносит.
Боковина страдает от ямМягкая боковина пробивается или режется на ямах и бордюрах, и колесо приходится менять.
Теряет шипы при активной ездеВ такси и при интенсивной езде шипы выходят из гнёзд и ломаются уже на второй зиме.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	MAXXIS SP02 Arctic Trekker	Laufenn i Fit Ice LW71
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R16, R17, R14, R18, R19	R16, R17, R13, R14, R18, R15
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 195, 245, 205, 235, 225, 155	175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 225, 155
Высота профиля :	45, 60, 50, 40, 65, 55	45, 75, 70, 60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч)	T (до 190 км/ч)
Износостойкость :	580	580
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

MAXXIS SP02 Arctic Trekker

Laufenn i Fit Ice LW71

Все отзывы и обзор MAXXIS SP02 Arctic Trekker

Все отзывы и обзор Laufenn i Fit Ice LW71

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑