Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить MAXXIS Rekon Race ETB00415100?:
- Высокое сцепление на сухих и мокрых поверхностях благодаря агрессивному протектору и составу 3C:
- Пользователи отмечают уверенное сцепление на камнях, гравии и сухой почве даже при низком давлении (1,5–1,7 бар).
- Шины демонстрируют стабильность в поворотах и при торможении, минимизируя проскальзывание.
- Состав 3C обеспечивает баланс между износостойкостью и гибкостью, улучшая контакт с поверхностью.
- Низкое сопротивление качению за счет оптимизированного рисунка протектора:
- Низкопрофильные центральные грунтозацепы снижают энергозатраты при движении по твердым трассам и асфальту.
- Идеально подходит для кросс-кантри (XC) и длительных заездов, где важна скорость.
- Пользователи сравнивают накат с Maxxis Aspen, но с улучшенным боковым сцеплением.
- Легкий вес (610–670 г) и сбалансированная конструкция:
- Облегченная конструкция снижает общий вес колеса, что критично для гоночных дисциплин.
- EXO-защита боковин не утяжеляет шину, сохраняя маневренность.
- Подходит для установки как на переднее, так и заднее колесо в связке с более агрессивными моделями (например, Ardent Race).
- Удобство бескамерного монтажа даже без компрессора:
- Многие пользователи успешно устанавливали шины обычным насосом благодаря жесткому борту.
- Герметичность на уровне, достаточном для удержания давления при использовании оранжевого герметика (несмотря на отдельные жалобы).
- Совместимость с ободами шириной от 25 мм, что расширяет сферу применения.
- Долговечность при эксплуатации на смешанном рельефе:
- Резина сохраняет целостность даже после пробега 2500–3000 км, по отзывам.
- EXO-защита снижает риск проколов боковин на каменистых участках.
- Минимальный износ грунтозацепов при умеренном использовании на грунте.
- Универсальность для разных условий и дисциплин:
- Эффективны в гонках XC, гравийных заездах и рекреационном катании.
- Работают при давлении 2 бара для веса райдера до 85 кг, обеспечивая комфорт и контроль.
- Пользователи успешно используют их в связке с другими шинами Maxxis для оптимизации характеристик.
- Эстетика и точность геометрии:
- Дизайн с четким профилем и агрессивным рисунком оценивается как визуально привлекательный.
- Заявленные размеры (29x2,25) соответствуют ожиданиям, кроме случаев незначительного сужения на узких ободах.
- Цветовые решения и форма боковин гармонируют с современными велосипедными рамами.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабое сцепление в грязи и мокрых условиях:
- Протектор быстро забивается грязью, теряя эффективность на мокрых корнях и листьях.
- Не подходит для дождливой погоды в регионах вроде Великобритании, по мнению пользователей.
- Отсутствие глубоких канавок для дренажа ограничивает применение в слякоти.
- Быстрый износ при эксплуатации на асфальте:
- Центральные грунтозацепы стираются после 2000–3000 км, если часто ездить по твердым покрытиям.
- Состав 3C, оптимизированный для сцепления, менее устойчив к абразивным поверхностям.
- Рекомендуется как "чисто грунтовая" шина для продления срока службы.
- Сложности монтажа на некоторые обода без компрессора:
- Жесткий борт осложняет установку на ободы с глубоким каналом, требуя профессионального инструмента.
- Отдельные пользователи столкнулись с необходимостью подбора специфических герметиков.
- Проблемы с герметизацией боковин у некоторых экземпляров (протекание оранжевого герметика).
- Узкая фактическая ширина по сравнению с заявленной:
- При установке на обод 25 мм ширина 2,25" оказывается ближе к 2,1", сужая пятно контакта.
- Это снижает стабильность на рыхлых поверхностях и крутых спусках.
- Пользователи сравнивают реальный размер с более узкими моделями, например, Ikon 2,20.
- Шумность на асфальте из-за агрессивного протектора:
- Высокий гул при движении по твердым покрытиям раздражает в длительных поездках.
- Центральные грунтозацепы создают вибрацию, передающуюся на руль.
- Недостаток заметен при переходе с "зубастых" шин, ориентированных на бездорожье.
- Ограниченная прочность боковин EXO в экстремальных условиях:
- Отмечены случаи разрывов боковин при контакте с острыми камнями даже на первых поездках.
- Герметик не всегда справляется с мелкими проколами в зоне боковых грунтозацепов.
- Требует осторожного выбора давления для баланса между защитой и комфортом.
- Высокая цена относительно конкурентов:
- Стоимость выше, чем у аналогов от Kenda или Schwalbe, при схожих характеристиках.
- Не все пользователи считают оправданной надбавку за бренд Maxxis.
- Для бюджетных вариантов рекомендуют модели суббрендов, но с потерей в качестве.
Обзор MAXXIS Rekon Race ETB00415100 - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
Maxxis Rekon Race позиционируется как высококлассная шина для кросс-кантри и гравийных гонок, демонстрируя выдающиеся характеристики в сухих условиях. Ее ключевое преимущество — баланс между низким сопротивлением качению и достаточным сцеплением на твердых трассах, что подтверждается отзывами о эффективности на смешанном рельефе. Шина особенно ценится за легкий вес (610–670 г) и технологию 3C, обеспечивающую гибкость и износостойкость. Однако ее специализация на скорость и маневренность ограничивает применение в сложных условиях: мокрая грязь, корни и камни становятся критичными зонами из-за недостаточно агрессивного протектора.
Универсальность Rekon Race проявляется в возможности комбинирования с более агрессивными моделями (например, Ardent Race на переднем колесе), что позволяет адаптировать велосипед под конкретные трассы. Пользователи отмечают, что шина идеальна для летнего сезона и регионов с преобладанием сухого климата. Однако в дождливых районах, таких как Великобритания, ее эффективность резко падает, что требует замены на специализированные модели. Важно учитывать, что заявленная ширина 2,25" может не соответствовать реальности на узких ободах, сужая пятно контакта и снижая стабильность.
С точки зрения долговечности, Rekon Race демонстрирует противоречивые результаты: при эксплуатации на грунте шина служит 2500–3000 км, но на асфальте износ ускоряется в 1,5–2 раза. Это делает ее не лучшим выбором для тех, кто совмещает шоссейные и лесные маршруты. Технология EXO-защиты, несмотря на маркетинговые обещания, не всегда справляется с острыми камнями — некоторые пользователи столкнулись с проколами боковин уже на первых заездах.
Монтаж шины вызывает смешанные реакции: большинство оценивает его как простой даже без компрессора, но владельцы определенных ободов (особенно с глубоким каналом) сталкиваются с необходимостью профессионального инструмента. Герметизация также не всегда идеальна: оранжевый герметик может протекать через микропоры в боковинах, что требует дополнительного внимания при первом накачивании.
Итогово, Maxxis Rekon Race — это узкоспециализированная шина для гонщиков XC, ценящих скорость и маневренность на сухих трассах. Она подойдет спортсменам, участвующим в соревнованиях по кросс-кантри, а также любителям быстрых гравийных заездов. Однако для экстремальных условий, частых дождей или смешанного асфальтово-грунтового использования стоит рассмотреть альтернативы с более выраженным протектором и усиленной конструкцией.
81 отзывов пользователей o MAXXIS Rekon Race ETB00415100
Пользовались
MAXXIS Rekon Race ETB00415100?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Мгновенный сбой
Я думаю, что я согласен с Maxxis. Эта шина раскололась на боковине во время первой поездки. Это тоже не была тропа по острым камням.
По какой-то причине я не могу вернуть его, поэтому буду использовать другие марки для наших 11 велосипедов.
По какой-то причине я не могу вернуть его, поэтому буду использовать другие марки для наших 11 велосипедов.
Отлично
Отлично
Что происходит в Maxxis tires?
Как вы видите на изображении, оранжевый герметик вытекает через отверстия в боковине.
Это не EXO с предположительно более толстыми боковинами, но это не повод для того, чтобы из совершенно новых шин вытекал герметик.
Этоэто хуже по двум причинам:1. Они совершенно новые и не задерживают воздух.
2. Оранжевый герметик не способен заделать даже самые крошечные отверстия, подобные этому.
Вам, двум производителям, есть над чем поработать, если вы хотите завоевать доверие потребителей.
Это не EXO с предположительно более толстыми боковинами, но это не повод для того, чтобы из совершенно новых шин вытекал герметик.
Этоэто хуже по двум причинам:1. Они совершенно новые и не задерживают воздух.
2. Оранжевый герметик не способен заделать даже самые крошечные отверстия, подобные этому.
Вам, двум производителям, есть над чем поработать, если вы хотите завоевать доверие потребителей.
Быстро
Эти присоски быстрые и легкие (610 г) на моем гоночном велосипеде. Отличное сцепление с дорогой на сухих и мокрых трассах. Я действительно сняла их, как только у нас появились мокрые листья, мокрые камни и мокрые корни.они превосходны для того, для чего предназначены.
Гонка Рекон
Лучший. Используйте его для 8-часовой гонки на MTB. Отличная управляемость и отличные эксплуатационные характеристики
Отличные шины!
Сверхпрочный борт делает шину “прилипающей” практически в обязательном порядке, что не обязательно плохо, просто немного усложняет установку, но в остальном это универсальная потрясающая шина XC!
Они поставлялись в комплекте с моим велосипедом и были заменены на аналогичные, поскольку это отличная шина XC. Использовал их для длительных пробежек, чтобы значительно увеличить пробег из-за их низкой устойчивости к качению.
Долговечны и отлично подходят для всех сезонов, кроме зимы в Великобритании. (Или в любом другом месте в любое время, когда идет сильный дождь или слякоть...тогда забудьте о них).
Также легко установить бескамерные.
Я использую их как спереди, так и сзади, но, вероятно, мог бы найти лучший вариант для передней части ... я просто не знаю, что это такое.
Долговечны и отлично подходят для всех сезонов, кроме зимы в Великобритании. (Или в любом другом месте в любое время, когда идет сильный дождь или слякоть...тогда забудьте о них).
Также легко установить бескамерные.
Я использую их как спереди, так и сзади, но, вероятно, мог бы найти лучший вариант для передней части ... я просто не знаю, что это такое.
Maxxis REKON Race,
купленный, чтобы заменить старый, теперь "изношенный", отличный продукт, легко монтируется и очень хорошо удерживает давление, не слишком выраженный протектор делает его особенно подходящим на педальных трассах, даже если на не особенно ухабистой местности он ведет себя превосходно.
я рекомендую покупать для тех, кто ищет качественный продукт, легкий и прочный.
я рекомендую покупать для тех, кто ищет качественный продукт, легкий и прочный.
Вершина диапазона !
Мне пришлось вернуть ее, потому что я получил рецепт . Я не являюсь ни EXO, ни REKON RACE... но мне вернули деньги через несколько минут после того, как я их сдал . Я купил его снова, и он подошел мне правильно. Все очень быстро . Пневматика, что о ней говорить ... собранная Нино в 2018 году в качестве прототипа и ставшая реальностью .
Гарантия
Цена средняя ( если можно так сказать)других шин на рынке, tallona довольно легко, несмотря на то, что он установлен на ободе с каналом от 25, отличное сцепление на грунтовых трассах и на асфальте, долговечность, очевидно, не превосходна, особенно если вы используете его преимущественно на асфальте, но это более чем нормально . Красивый дизайн и очень плавный
Хорошие покрытия
Я пробовал их уже несколько месяцев, и правда в том, что я очень доволен ими, раньше я носил один с более крупными шипами, и это делает его намного более крутым, и мы все знаем хорошее качество maxxis. Я положил ее на заднее колесо
Отличный прокатный стан
Это идеальное колесо, чтобы повернуть его вспять
Быстрая доставка
Мы будем тестировать переднюю шину велосипеда с жесткой шиной, хорошо выглядящего, с tublees ready!!
У меня такая же шина на двойном, но за 2,35, и она будет роскошной
У меня такая же шина на двойном, но за 2,35, и она будет роскошной
Повышен 10 и хвала!
Rekon race XC (заметно превосходящий Racing Ralph, который у меня был раньше), установленный сзади. Действительно отличное сцепление с сухой почвой и камнями, не пропустите ни одного удара! Удержание в поворотах монстра, молниеносно 😉
Рекомендуется 100%
Рекомендуется 100%
Если ведущие бренды устанавливают эти чехлы на свои лучшие велосипеды ...
У меня нет никаких претензий. Они дают достаточно уверенности в сцеплении и очень подвижны. И это при том, что я использую e down country больше, чем XC. Имейте в виду, 2500/3000 км очень быстро.. Каждые 2000 были бы более подходящими.
Rekon race
Легкая скользящая шина подходит для задней части... Для использования весной / летом
Гарантия
Maxxis-это качество
Впечатляющий
Похож на ASPEN, но с большим боковым сцеплением и, прежде всего, при торможении. Если вы используете низкое давление 1,5-1,7, он ведет себя так же, как и ASPEN, катится очень быстро, но дает этот плюс в быстрых поворотах и при торможении, когда другой скользит и ничего не зажимает. Если вы едете с более высоким давлением, характер трассы усиливается, вы получаете сцепление с дорогой, но с ощущением, что оно вас больше тормозит.
Если вы едете на нем с REKON / ARDENT RACE впереди, вы только что нашли идеальную пару.
P.s. 670 г
Если вы едете на нем с REKON / ARDENT RACE впереди, вы только что нашли идеальную пару.
P.s. 670 г
Использование горного велосипеда в рекреационных целях
Отличная шина для XC
Вес сдержанный несмотря на присутсвие предохранения. Для тяги и торможения многое зависит от давления накачивания. Я обычно путешествую по 2 барам на 85 кг веса, и в целом я считаю, что достиг хорошего компромисса.
Отличная резина, установленная спереди.
Очень легкая установка, шина talled без необходимости использования компрессора, только надувая его обычным велосипедным насосом. Отличное уплотнение на сухом грунте и гравии, мы увидим долговечность.
Впечатляющий
Жестокая хватка и то, как быстро она движется. После использования нескольких ( иконок и т. Д.) Это тот, который поразил меня описанными особенностями
Деформируется через 3 месяца
Надеюсь, это просто складка прессы
Показаны отзывы 1-24 из 81.
График изменения цены MAXXIS Rekon Race ETB00415100
Характеристи MAXXIS Rekon Race ETB00415100
| Общие характеристики | |
| Вес : | 790 г |
| Вид покрышки : | камерная |
| Тип протектора : | грязевой |
| Дополнительная информация : | максимальное рекомендуемое давление: 4.1 бар, плотность корда TPI: 60, назначение: горный (MTB), комплект: нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца









