^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо на асфальтеПо городскому асфальту гула почти нет, и в салоне можно разговаривать без напряжения.
Гребёт по снегу и кашеРыхлый снег и снежная каша даются легко, машина выезжает из сугроба без пробуксовок.
Мягкий ход по кочкамСтыки и мелкие ямы проходятся приглушённо, и езда по разбитой дороге не выматывает.
Уверенно тормозит на льдуПока температура держится около нуля и до минус пяти, торможение и трогание на гололёде получаются ровно.
Легко балансируетсяГрузов на диск уходит немного, и монтаж проходит быстро.

👍 Плюсы

Тихий ход на трассеВ салоне тихо даже на скорости за сотню, а в городе шина почти не слышна.
Хорошо держит мокрый асфальтЛужи проходит без всплытия, а торможение на мокром ровное и понятное.
Мягко проходит ямыСтыки, выбоины и лежачие полицейские проходятся спокойно, и удар в салон почти не идёт.
Уверенно держит курсНа трассе машина идёт прямо, без подруливаний и лишней поправки руля.
Долго служит, ровно стираетсяКомплекты держатся по пять-восемь лет, а протектор стирается без перекоса по осям.

👎 Минусы

Шипы вылетаютНа второй-третьей зиме шипы начинают выпадать, и на льду это сразу чувствуется.
Боковина режется и рвётсяНа бордюрах и ямах боковина повреждается, а после двух-трёх зим трескается и отслаивается.
Слабеет на льду в морозНиже минус десяти шипы держат лёд хуже, тормозной путь растёт, и в гололёд приходится ехать медленнее.
Плывёт в мокром снегуОколо нуля в мокром снегу машина начинает плыть вбок, поэтому в оттепель лучше не торопиться.
Руль бьёт после балансировкиЧерез месяц-два на скорости от 80 руль начинает вибрировать, и грузы приходится ставить заново.

👎 Минусы

Боковина проседаетНа кочках и в поворотах мягкая боковина уходит вниз, и машина начинает крениться.
Режется и пробивается от ямЯма или бордюр на скорости дают порез или пробой боковины, а ремонт выходит дорогим.
Жёсткий ход на неровностяхНа лежачих полицейских и неровном асфальте ход становится жёстким, как на деревянных колёсах.
Гул на трассе у мягкихНа трассе, когда шина проседает, появляется гул, похожий на звук зимней резины с шипами.
Болтает в колееНа скорости в колее машину сносит и бросает, и руль приходится держать крепче.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Matador MP 30 Sibir Ice 2	Yokohama BluEarth-GT AE-51
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Шипы :	Да	Нет
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R17, R13, R14, R15	R16, R17, R18, R15, R19
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 215, 195, 205, 185, 235, 225, 155	215, 195, 245, 205, 235, 225, 185, 255
Высота профиля :	45, 75, 70, 60, 50, 65, 55	45, 60, 50, 40, 65, 55, 35
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	400	400
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HP высокоскоростной
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	1060 кг

Где купить дешевле

Matador MP 30 Sibir Ice 2

Yokohama BluEarth-GT AE-51

Все отзывы и обзор Matador MP 30 Sibir Ice 2

Все отзывы и обзор Yokohama BluEarth-GT AE-51

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑